Аналіз: В Австрії Ducati покаладають надії на шини

Поширень
Коментарі
Аналіз: В Австрії Ducati покаладають надії на шини
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
Співавтор: Germán Garcia Casanova
Переклав: Марія Галата
9 серп. 2016 р., 11:55

Шанси Ducati здобути довгоочікувану першу перемогу MotoGP починаючи із 2010 року цього вікенду на Гран Прі Австрії, ймовірно, залежатимуть від обраних шинних компаундів Michelin для гонки на Red Bull Ring.

Андреа Янноне, Ducati Team
Андреа Довіціозо, Ducati Team
Кейсі Стоунер, Ducati Team
Андреа Янноне, Ducati Team
Андреа Янноне, Ducati Team
Андреа Довіціозо, Ducati Team
Андреа Довіціозо, Ducati Team
Кейсі Стоунер, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Movistar Yamaha MotoGP
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Трек Шпільберг, на який мотоперегони Гран Прі повертаються вперше починаючи із 1997 року, здавалося б, надає найкращий у цьому році шанс із можливістю для Ducati виграти гонку, якщо враховувати конфігурацію треку, яка добре награє сильним сторонам потужного Desmosedici GP.

Дійсно, італійський виробник домінував протягом обох днів колективних приватних тестів на цій трасі минулого місяця, які Андреа Янноне закінчив із найшвидшим часом попереду товариша по заводській команді Андреа Довіціозо та тест-пілота Кейсі Стоунера.

Але Янноне добре відомо, що це буде далеко не безхмарна перспектива Ducati для отримання своєї першої перемоги у прем'єр-класі майже за шість років, оскільки, схоже, вибір шин буде грати тут ключову роль.

«Всі гонщики Ducati були сильними під час тестів, - сказав Янноне. - Це траса добре підходить для нашого мотоциклу, і я особисто отримав задоволення.

Але так само вірно, що тести є тестами, а гонка - взагалі інша справа. Нам потрібно побачити, які шини запропонує Michelin, чи будуть вони такими ж самими, якими ми користувались під час тестів, або це буде щось інше».

Проблеми задньої шини

На липневих тестах Michelin запропонували три варіанти задніх шин. На найжорсткіших із них для Ducati виявилося важко підтримувати ймовірний темп майбутньої гонки у порівнянні з іншими виробниками.

Це сталося через документально підтверджені проблеми із обертаннями заднього колеса Desmosedici GP, оскільки із гумою, яка має менше зчеплення, гонщики Ducati зазнають складнощів із відчуванням потужності при контакті із поверхнею.

«Жорсткі шини витримували від 12-ти до 14-ти кіл для більшості команд, але для Ducati це було лише вісім або дев'ять», - повідомило Motorsport.com джерело із конкуруючої команди.

«Michelin спілкувалися із інженерами кожної команди і зробили свої власні висновки. Але вони повинні привезти жорсткіші шини, щоб забезпечити триваліший термін служби».

Сподівання Ducati посилюються, оскільки асфальт на Red Bull Ring був недавно оновлений, тому жорсткі шини для гоночного вікенду можуть залишиться тими самими, що Michelin привозив на тести, оскільки нове покриття зможе збільшити їх термін служби в умовах гонки.

Інше джерело повідомило: «Зчеплення на трасі було добрим під час тестів, і не було ніякої грануляції, але ми не знаємо, які шини Michelin привезе.

Шини, які вони запропонували для тестів, не були поганими, але вони могли прийняти рішення щодо зміни комбінації компаунду. Але поки вони не оголосять про це, ми не будемо нічого знати напевне».

Наступна стаття про MotoGP

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Австрії
Розташування Red Bull Ring
Гонщики Хорхе Лоренсо, Андреа Янноне
Команди Ducati Team
Автор Jamie Klein
Тип новини Аналіз