Aprilia: Причина поганого сезону-2018 - наші помилки

Поширень
Коментарі
Aprilia: Причина поганого сезону-2018 - наші помилки
Автор: Gerald Dirnbeck
Переклав: Марія Галата
27 груд. 2018 р., 13:13

Оглядаючись назад, Aprilia визнає, що під час проектування RS-GP взимку рік тому була зроблена помилка, якої напередодні сезону MotoGP 2019 року італійський виробник намагатиметься уникнути.

«Наприкінці 2017 року, коли ми часто посідали місця у топ-10, ми, звичайно, мали зовсім інші очікування, - сказав керівник гоночного відділу Aprilia Романо Альбезіано. - Ми зробили помилку в проектуванні мотоцикла, у нас були проблеми з його балансуванням. На початку було незрозуміло, у чому саме полягають проблеми, гонщики не могли зрозуміти, що потрібно змінити». У Кубку конструкторів Aprilia закінчила сезон MotoGP 2018 року знову на шостому й останньому місці. Найкращим з її двох пілотів був Алейш Еспаргаро на 17-й позиції у загальному заліку.

Щоб не повторити помилки, Aprilia змінила структуру команди. З 7 січня Массімо Рівола очолить гоночну команду, а Альбезіано більше піклуватиметься про техніку. З іншого боку, «лабораторний прототип» тестувався протягом останньої чверті сезону, щоб зібрати ідеї для нового мотоцикла. «Тепер ми маємо чітке уявлення про базу для наступного року», - переконаний Альбезіано.

У 2017 році нам слідувало спиратись на сильні сторони

У 2017 році, як стверджують гонщики, RS-GP мав блискучу керованість. Минулого сезону повертати стало набагато складніше. Були також проблеми зі зчепленням, коли шини починали зношуватись. Проблеми з надійністю також вплинули на результати. Щодо причин виникнення проблем, Еспаргаро вважає так само, як Альбезіано: «Ми не робили ніяких еволюції мотоцикла минулого року, замість цього ми побудували новий прототип. Результат ми бачимо».

Читайте також:

 

За словами Еспаргаро, треба було спиратись на сильні сторони байка 2017 року. Восени він протестував старий мотоцикл під час тестів, і той виявився швидшим. Потім був створений так званий «лабораторний прототип» - для того, щоб іспанець знайшов напрямок розвитку на 2019 рік. «Ми трохи покращилися в останніх трьох азіатських гонках, - сказав Еспаргаро. – Вперше цього сезону я отримав задоволення від їзди. Крім того, ми зібрали дуже багато даних із новим, відмінним мотоциклом».

Багато змін у 2019 році

«Нам потрібні зміни, це зрозуміло. Після такого сезону нам потрібно змінити ситуацію і спробувати поліпшитись. Я вірю в команду, в керівника проекту та всіх людей, інакше б не підписав угоду ще на два роки, - сказав Еспаргаро. - Ми маємо бути обережнішими з прототипом-19. Хороші речі відбуваються протягом зими. Краще працювати над незначними речами, ніж вигадувати повністю нові, тому що ми вже побачили цього року, чим це закінчується».

Читайте також:

 

У новому сезоні на Aprilia чекають деякі зміни. Крім зміни у керівництві у команді буде новий гонщик - Андреа Янноне, а до тестової команди приєднається Бредлі Сміт. «У нас не буде виправдань, - зазначив Альбезіано. – Я знаю, що ми маємо потенціал для гарного сезону. Я думаю, ми зробимо значний крок уперед наступного року».

Янноне та Сміт, два швидких гонщики з досвідом, приєднуються до італійського виробника. «Ці два гонщики дуже важливі для нас - вони талановиті та дадуть нам інформацію, - говорить Альбезіано про двох найнятих гонщиків, від яких він очікує отримати важливі відгуки. – Це важливий крок для подальшого розвитку, оскільки через V-подібний каркас наш мотоцикл має зовсім інший баланс».

Еспаргаро визнав: зберігати мотивацію часом було важко

Якщо Еспаргаро та Янноне залишаться з Aprilia протягом наступних двох років, можна буде говорити про певну стабільність. «У перший рік зі мною у команді був Сем, на другий Скотт, - сказав Еспаргаро про своїх товаришів по команді Лоуса та Реддінга. – Для Скотта мотоцикл трохи збільшили, що було не дуже добре для мене у деяких моментах. Краще, якщо ми матимемо певну стабільність, з одними й тими ж гонщиками ми можемо краще планувати все на наступні два роки. Це буде краще для команди, коли працюють одні й ті самі хлопці, в яких ті ж самі проблеми або переваги».

Читайте також:

 

Еспаргаро почне третій сезон з Aprilia. Три шостих місця були одними з небагатьох світлих моментів досі. Чи постраждав він від поганих результатів? «Вся справа у поєднанні гонщика та мотоцикла, Марк Маркес показує, що він та мотоцикл – одне ціле. У мене були проблеми з моїм байком, завжди одні й ті самі проблеми, до того ж двигун ненадійний. Все це впливає».

Еспаргаро довелось пропустити гонку на Заксенринзі через травму. «Я намагався залишатись позитивним, але це нелегко. Я маю визнати, що це дуже складно, тому говорять, що з гарним результатом або подіумом все може значно змінитись. Ти залишаєшся тим самим гонщиком, але впевненість у собі у MotoGP дуже важлива, коли мова йде про дві-три десяті секунди. Перші тести на початку лютого у Малайзії покажуть, чи правильний напрямок обрала Aprilia протягом зими».

Додаткова інформація Вільям Зінк

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Алейш Еспаргаро
Команди Aprilia Racing Team
Автор Gerald Dirnbeck