Aprilia: Причина поганого сезону-2018 - наші помилки

Поширень
Коментарі
Aprilia: Причина поганого сезону-2018 - наші помилки
Автор:
Переклав: Марія Галата
27 груд. 2018 р., 13:13

Оглядаючись назад, Aprilia визнає, що під час проектування RS-GP взимку рік тому була зроблена помилка, якої напередодні сезону MotoGP 2019 року італійський виробник намагатиметься уникнути.

«Наприкінці 2017 року, коли ми часто посідали місця у топ-10, ми, звичайно, мали зовсім інші очікування, - сказав керівник гоночного відділу Aprilia Романо Альбезіано. - Ми зробили помилку в проектуванні мотоцикла, у нас були проблеми з його балансуванням. На початку було незрозуміло, у чому саме полягають проблеми, гонщики не могли зрозуміти, що потрібно змінити». У Кубку конструкторів Aprilia закінчила сезон MotoGP 2018 року знову на шостому й останньому місці. Найкращим з її двох пілотів був Алейш Еспаргаро на 17-й позиції у загальному заліку.

Щоб не повторити помилки, Aprilia змінила структуру команди. З 7 січня Массімо Рівола очолить гоночну команду, а Альбезіано більше піклуватиметься про техніку. З іншого боку, «лабораторний прототип» тестувався протягом останньої чверті сезону, щоб зібрати ідеї для нового мотоцикла. «Тепер ми маємо чітке уявлення про базу для наступного року», - переконаний Альбезіано.

У 2017 році нам слідувало спиратись на сильні сторони

У 2017 році, як стверджують гонщики, RS-GP мав блискучу керованість. Минулого сезону повертати стало набагато складніше. Були також проблеми зі зчепленням, коли шини починали зношуватись. Проблеми з надійністю також вплинули на результати. Щодо причин виникнення проблем, Еспаргаро вважає так само, як Альбезіано: «Ми не робили ніяких еволюції мотоцикла минулого року, замість цього ми побудували новий прототип. Результат ми бачимо».

Читайте також:

 

За словами Еспаргаро, треба було спиратись на сильні сторони байка 2017 року. Восени він протестував старий мотоцикл під час тестів, і той виявився швидшим. Потім був створений так званий «лабораторний прототип» - для того, щоб іспанець знайшов напрямок розвитку на 2019 рік. «Ми трохи покращилися в останніх трьох азіатських гонках, - сказав Еспаргаро. – Вперше цього сезону я отримав задоволення від їзди. Крім того, ми зібрали дуже багато даних із новим, відмінним мотоциклом».

Багато змін у 2019 році

«Нам потрібні зміни, це зрозуміло. Після такого сезону нам потрібно змінити ситуацію і спробувати поліпшитись. Я вірю в команду, в керівника проекту та всіх людей, інакше б не підписав угоду ще на два роки, - сказав Еспаргаро. - Ми маємо бути обережнішими з прототипом-19. Хороші речі відбуваються протягом зими. Краще працювати над незначними речами, ніж вигадувати повністю нові, тому що ми вже побачили цього року, чим це закінчується».

Читайте також:

 

У новому сезоні на Aprilia чекають деякі зміни. Крім зміни у керівництві у команді буде новий гонщик - Андреа Янноне, а до тестової команди приєднається Бредлі Сміт. «У нас не буде виправдань, - зазначив Альбезіано. – Я знаю, що ми маємо потенціал для гарного сезону. Я думаю, ми зробимо значний крок уперед наступного року».

Янноне та Сміт, два швидких гонщики з досвідом, приєднуються до італійського виробника. «Ці два гонщики дуже важливі для нас - вони талановиті та дадуть нам інформацію, - говорить Альбезіано про двох найнятих гонщиків, від яких він очікує отримати важливі відгуки. – Це важливий крок для подальшого розвитку, оскільки через V-подібний каркас наш мотоцикл має зовсім інший баланс».

Еспаргаро визнав: зберігати мотивацію часом було важко

Якщо Еспаргаро та Янноне залишаться з Aprilia протягом наступних двох років, можна буде говорити про певну стабільність. «У перший рік зі мною у команді був Сем, на другий Скотт, - сказав Еспаргаро про своїх товаришів по команді Лоуса та Реддінга. – Для Скотта мотоцикл трохи збільшили, що було не дуже добре для мене у деяких моментах. Краще, якщо ми матимемо певну стабільність, з одними й тими ж гонщиками ми можемо краще планувати все на наступні два роки. Це буде краще для команди, коли працюють одні й ті самі хлопці, в яких ті ж самі проблеми або переваги».

Читайте також:

 

Еспаргаро почне третій сезон з Aprilia. Три шостих місця були одними з небагатьох світлих моментів досі. Чи постраждав він від поганих результатів? «Вся справа у поєднанні гонщика та мотоцикла, Марк Маркес показує, що він та мотоцикл – одне ціле. У мене були проблеми з моїм байком, завжди одні й ті самі проблеми, до того ж двигун ненадійний. Все це впливає».

Еспаргаро довелось пропустити гонку на Заксенринзі через травму. «Я намагався залишатись позитивним, але це нелегко. Я маю визнати, що це дуже складно, тому говорять, що з гарним результатом або подіумом все може значно змінитись. Ти залишаєшся тим самим гонщиком, але впевненість у собі у MotoGP дуже важлива, коли мова йде про дві-три десяті секунди. Перші тести на початку лютого у Малайзії покажуть, чи правильний напрямок обрала Aprilia протягом зими».

Додаткова інформація Вільям Зінк

Наступна новина
Довіціозо: Россі розважався зі своїми суперниками

Попередня новина

Довіціозо: Россі розважався зі своїми суперниками

Наступна новина

Керівник Honda: Маркес - тварина, як і у дитинстві, але тепер має великий досвід

Керівник Honda: Маркес - тварина, як і у дитинстві, але тепер має великий досвід
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Алейш Еспаргаро
Команди Aprilia Racing Team
Автор Gerald Dirnbeck
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини