З Янноне та Смітом Aprilia більше не матиме чим виправдовувати невдачі у 2019 році

Поширень
Коментарі
З Янноне та Смітом Aprilia більше не матиме чим виправдовувати невдачі у 2019 році
Автор:
Переклав: Марія Галата
17 груд. 2018 р., 19:47

Італійський виробник вирішив посилити склад своєї робочої групи, яка займається розвитком RS-GP – до команди прийшов Андреа Янноне, а тестову команду посилили Бредлі Смітом. Це має допомогти Aprilia досягти успіху наступного року.

Romano Albesiano
La moto d'Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini
Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini
Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Grasini

Через чотири сезони після повернення до MotoGP у 2015 році результати Aprilia невтішні. Як і минулого року, італійський виробник завершив сезон на останньому місці у Кубку конструкторів, поступившись навіть KTM, який приєднався до прем’єр-класу лише минулого року. Це стало можливим завдяки тому, що австрійський завод більше інвестував у свій проект, у той час як виробник із Ноале мав постійні проблеми з двигуном і надійністю.

В Aprilia є проблеми з силовим блоком. Бос команди Романо Альбезіано визнав, що крім цього існували також проблеми з шасі, і все це завадило RS-GP стати конкурентнішим.

Недоліки занадто великі, щоб сподіватись на швидке виправлення ситуації, адже поліпшення наприкінці сезону-2017 дозволили сподіватися на краще майбутнє, але результати, навпаки, погіршились.

«У нас були інші очікування стосовно цього сезону, це точно, - визнав Альбезіано. – Особливо після кінця 2017 року, коли ми постійно посідали місця у першій десятці та наблизились до топ-5. Щось було не так із дизайном нового мотоцикла, і ми дещо втратили з точки зору балансу. Із самого початку 2018 року ми не могли зрозуміти, у чому причина проблем, гонщики щосили намагались зрозуміти, що потрібно змінити».

Алейш Еспаргаро попри незмінну прихильність до Aprilia сильно постраждав від цієї ситуації -  більшу частину року він посідав місця у другій частині таблиць із результатами. За словами іспанця, ще один схожий сезон, ймовірно, змусить його думати про вихід у разі відсутності реакції з боку команди.

Тим не менш у трьох останніх вікендах сезону Еспаргаро зміг боротися за місця у топ-10.

«Ми знайшли новий метод розвитку мотоцикла та слушний спосіб, щоб збалансувати його, - сказав Альбезіано про поліпшення байка. - Шкода [що це сталося так пізно], оскільки технічний розвиток таких важливих речей, як двигун та електроніка, був слушним, двигун став надійнішим, стабільнішим, набагато кращим».

Читайте також:

Поліпшення в останніх трьох гонках – надія для майбутнього

Кращі результати наприкінці сезону надали гарного імпульсу на наступний рік, особливо тому, що останні три вікенди року в Aprilia використали для того, щоб розпочати розробку RS-GP для майбутнього сезону.

Менеджер Aprilia налаштований оптимістично, особливо тому, що команда була посилена приходом Андреа Янноне та Бредлі Сміта від відповідно Suzuki та KTM. Це, безумовно, дозволить з іншого боку поглянути на розвиток мотоцикла, який зробив крок назад.

«Ми маємо гарне уявлення про те, як будувати базу для наступного сезону. Разом із нами будуть працювати фантастичні талановиті гонщики, які працювали з іншими виробниками, тому ми дуже раді, - сказав Альбезіано. – Наша тестова команда буде набагато сильнішою наступного року, у нас буде Бредлі Сміт. Я думаю, ми зробимо реальний крок уперед наступного року, бо ми маємо все необхідне для цього.

Для нас дуже важливо долучити цих нових гонщиків через їхній талант, а також тому, що вони дадуть нам інформацію про роботу інших виробників. Наш мотоцикл досить специфічний, компактний V-подібний двигун має зовсім інший баланс, тому завжди дуже важливо порівнювати відчуття гонщиків, які мають досвід їзди на різних мотоциклах, скажімо, традиційніших. Це дуже важливий крок для розвитку нашого прототипу.

Ми розуміємо, що тепер ми не матимемо виправдання, - пояснив Альбезіано. – Я в захваті, я знаю, що ми маємо хороший потенціал, всі інгредієнти для гарного рецепту на наступний рік».

Одне можна сказати впевнено: зимою завод у Ноале буде завантажений роботою, результати якої будуть перевірені на перший офіційних тестах на початку лютого 2019 року у Малайзії.

Додаткова інформація Лєна Буффа та Гійом Наварро

Читайте також:

Наступна новина
Стоунер: Лоренсо буде простіше звикнути до Honda після Ducati

Попередня новина

Стоунер: Лоренсо буде простіше звикнути до Honda після Ducati

Наступна новина

Невдачі сезону-2018 мають зробити Зарко сильнішим

Невдачі сезону-2018 мають зробити Зарко сильнішим
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини