Кратчлоу: Avintia – дурні, бо обрали для заміни Рабата такого гонщика

Поширень
Коментарі
Кратчлоу: Avintia – дурні, бо обрали для заміни Рабата такого гонщика
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
Переклав: Марія Галата
8 вер. 2018 р., 12:50

Команда Avintia обрала для заміни травмованого Тіто Рабата Крістофа Понссона, який дебютував у MotoGP під час вікенду в Мізано. Гонщики прем’єр-класу вважають таке рішення щонайменше помилковим.

Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Крістоф Понссон, Avintia Racing
Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Avintia вирішила на Гран Прі Сан-Маріно замінити травмованого Тіто Рабата колишнім чемпіоном світового Супербайку Понссоном, який зараз виступає в іспанському Суперсток-1000. Він отримав на вікенд дворічний мотоцикл Ducati Хав'єра Сімеона.

У першій практиці Понссон був останнім, на 7,4 секунди повільніше за найкращий результат Андреа Довіціозо. Він закінчив свої перше тренування на прототипі MotoGP поза межею 107 %, поза якою гонщик не отримує допуск до перегонів. Однак він поліпшився майже на дві секунди у другій практиці та зміг на півсекунди перевершити позначку 107%.

Ще перед початком вікенду у четвер кілька гонщиків висловили стурбованість відсутністю досвіду у Понссона. Кел Кратчлоу сказав, що готовий дати 22-річному гонщику можливість підтвердити свій рівень володіння мотоциклом.

Але після перебування на трасі разом із Понссоном у п'ятницю Кратчлоу визнав, що різниця між швидкістю новачка та рештою гонщиків MotoGP утворювала небезпечні ситуації.

«Це чудово - надати комусь таку можливість, але, дивлячись на те, як він їхав у перший день, можу сказати, що для нього дуже небезпечно бути поруч із нами на трасі», - сказав британець про Понссона.

«Я не звинувачую хлопця. Якщо вам запропонують поїздити на такому мотоциклі, ви напевно погодитесь. Чому ні? Але команда зробила дурницю.

Вони просто змушують дивитись на себе, як на ідіотів, саме так вони виглядають».

Читайте також:

Марк Маркес сказав те саме, що й Кратчлоу. Мовляв, сам Понссон не винний, але у MotoGP мають вжити заходів, щоб гарантувати іншим, що гонщики, які не мають досвіду, не будуть заважати під час гоночного вікенду.

«Складно їздити на мотоциклі MotoGP вперше під час [вікенду] Гран Прі. Дуже важко зрозуміти все одразу, шини, електроніку», - сказав чинний чемпіон світу.

«Звичайно, він був дуже повільним, але це нормально. Я також був дуже повільним, коли вперше сів на байк MotoGP. Це не його вина. Але напевно ми повинні уникати таких ситуацій у майбутньому.

Коли всі мають більш-менш однакову швидкість, ви можете [довіряти] гонщику спереду, якщо він триматиме нормальну лінію. Але коли він на п'ять або шість секунд [повільніший], це утворює небезпеку».

Джек Міллер зауважив, що на одному зі швидких кіл він зіткнувся з Понссоном на трасі, через що втратив шанс закінчити перший день у десятці найкращих.

«Я їхав швидке коло з дуже гарним темпом до самого останнього сектора, але опинився позаду цього гонщика на заміну, котрий був на сім секунд повільніше за всіх інших. І він знищив моє коло», - згадав гонщик Pramac Ducati.

«Мені не пощастило. Я знаю, що моє ідеальне коло, якби я не опинився позаду цього товариша, було б таким, з яким я б забезпечив собі місце у другій кваліфікації.

Через нього я виїхав за межі траси, втратив біля трьох секунд в останньому секторі. Я наздогнав його безпосередньою перед останнім поворотом, намагався обійти його по зовнішній лінії, але виїхав у траву».

Читайте також:

Зі свого боку, Понссон сказав, що різниця між GP16 Ducati та тим мотоциклом, до якого він звик, настільки велика, що це було схожим «ніби я знову почав вчитись їздити на мотоциклі».

Він додав: «У перший день я зменшив свій час у порівнянні з ранком на дві секунди. Ми просто намагались зробити так, щоб я відчув себе зручніше на мотоциклі. Я відчуваю його тепер трохи краще, але мотоцикл дуже важкий.

Мені просто потрібні кола, щоб розуміти все краще й краще. Я далеко від часу усіх інших гонщиків, але кожен з них починав одного дня. Сьогодні такий день у мене».

Третю практику у суботу ранку Понссон завершив поза межею 107%.  

Додаткова інформація Лєна Буффа, Маттео Нуньес, Геральд Дірнбек

Наступна стаття про MotoGP
Гран Прі Сан-Маріно: Віньялес очолив протокол четвертої практики

Попередня новина

Гран Прі Сан-Маріно: Віньялес очолив протокол четвертої практики

Наступна новина

Гран Прі Сан-Маріно: Лоренсо здобув поул із рекордом траси, Маркес п’ятий після аварії

Гран Прі Сан-Маріно: Лоренсо здобув поул із рекордом траси, Маркес п’ятий після аварії
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Кел Кратчлоу До Магазину , Крістоф Понссон
Автор Jamie Klein
Тип новини Важливі новини