Боулінг де ла фронтера - блог Каллаша

Поширень
Коментарі
Боулінг де ла фронтера - блог Каллаша
Леонід Каллаш
Автор: Леонід Каллаш
7 трав. 2018 р., 11:55

Леонід Каллаш, менеджер команди The Riders із Києва, цього сезону ділиться своїми думками на сторінках Motorsport.com Україна . У цьому блозі - головне про події, що відбувалися у Хересі на Гран Прі Іспанії.

Іспанському треку - іспанського переможця.

Жарти дійсно скінчилися, Маркес увійшов у робочий режим і тепер збити його з цих рейок, мабуть, буде досить складно. Таке відчуття, що Чемпіон навіть не спітнів добуваючи лідерство у пелетоні, а переміщення з п'ятої позиції на першу для нього було виключно питанням часу.

Згадуючи кваліфікацію, тепер стає ясно, що поул Марк не отримав просто тому, що послизнувся на останньому колі. Цього року траса у Хересі особливих труднощів йому не завдала. Навіть зрив двох коліс у ходовому правому під час гонки пройшов наче за сценарієм, без особливих нервів для виконавця. Не розумію, чесно кажучи, як у нього це виходить і де такому навчають.

Хорхе Лоренсо дійсно вирішив зробити камбек і на домашній землі нагадати всім, чому він гідний тієї зарплати, яка розбурхує Довіціозо, також звання Великого. Прекрасно стартував, вирвав лідерство у гонці і взагалі здорово й красиво їхав, поки не трапився Маркес.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Андреа Довіціозо, тим не менш, також не відставав і явно був налаштований поборотися за другу позицію. Реально, було схоже, що у цій битві переможе Десмодові.

Взагалі Херес трек звичайно крутий. Але на ньому постійно відбуваються якісь дивні зіткнення і небезпечні обгони. Можливо тому, що вистачає місця для цього. Але цього разу весь «екшен» був там, де трапилася помилка. Ланцюг драматичних подій запустився, коли Довіціозо мазнув повз повороту, намагаючись обігнати Лоренсо. Лоренсо теж мазнув, намагаючись пізніше загальмувати. Хоча Педроса зробив все чітко і правильно, хайсайд після зіткнення з мотоциклом Хорхе отримав саме він. Мотогонки часто дуже несправедливий спорт. Прикро за Педросу, він намагався добре їхати весь вікенд і дійсно був непоганий, але цього виявилось недостатньо, щоб утримати позицію у топ-3.

Взагалі, потрійні «краши» - не часта історія. Але особливо цинічно це виглядало саме від Лоренсо. Думаю, і не без того натягнута атмосфера у боксах заводу з Борго Панігале стане нагадувати цвинтарну тишу після цього етапу.

Зарко і Янноне справедливо у цьому випадку заробили своє право на подіум, але француз на прес-конференції виглядав, ніби вибачається. Хоча, він так завжди виглядає перед камерами.

Тим не менш, нагадаю, що Зарко не припиняє стартувати з першого ряду у гонках, що само по собі неслабкий результат для незаводської команди. Шкода буде, якщо з КТМ ця серія припиниться.

Янноне. Відмінний вікенд. Добре попрацював і у квалі, і в гонці, за два кола до фінішу відіграв назад позицію у Петруччі, заслужено посів третє місце.

Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

З Yamaha не все так райдужно. Таке відчуття, що заводський прототип саме у Зарко.

Россі не вистачило двох кіл, щоб обігнати Янноне і Петруччі, бо під кінець гонки Док накочував їх відчутно. В іншому якось посередньо. Віньялес - відмінно побуцався з Баутістою за 7-е (читай 10-е) місце. Це, власне кажучи, все, що може охарактеризувати його.

Петруччі і Міллер – добре. Даніло вкотре показав характер і бажання їхати у топ-5. Зрозуміло, чому на нього звернули увагу Червоні. Можливо, він все-таки отримає не лише заводський байк, а й свою половину у офіційних боксах нового сезону. Міллер стабільно у топ-10, після результатів минулих сезонів – це прорив.

Від Кратчлоу хотілося би бачити кращого результату і їзди після надихаючого поула, але цього разу у брита не склалося. Два рази впав, коротше, усі пішло марно.

Друга аварія Кела Кратчлоу, Team LCR Honda

А от із Рінс погано. Три падіння за чотири гонки - якось занадто, як на мене.

Новачки нічого видатного не показують, так що і говорити особливо немає про що. Абрахама не рятує навіть Ducati.

Підсумуємо.

Конкуренти по турнірній таблиці у Маркеса відлітають, наче кеглі після страйків. Тепер його найближчий переслідувач - це Зарко. Але у його випадку треба продовжувати показувати стоїчну стабільність при якихось сходах Маркеса, яких поки не передбачається. Та й етапів ще хоч греблю гати.

Якби Дові доїхав до другого місця, то відрив між ним та Марком був би чотири очки, і це була б серйозна заявка. Ну а тепер всім доведеться чекати, коли ж Марк впаде. Але він щось падає тільки на тренуваннях чи максимум на кваліфікаціях.

Далі Ле-Ман, домашня траса для Зарко, Yamaha їде там добре. А що, коли?..


Сторінка The Riders

Друге місце Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Наступна стаття про MotoGP
Маркес: Я виграв, хоча не був найшвидшим

Попередня новина

Маркес: Я виграв, хоча не був найшвидшим

Наступна новина

Лоренсо: Якщо хто і винен в аварії, то лише третій гонщик

Лоренсо: Якщо хто і винен в аварії, то лише третій гонщик
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Іспанії
Автор Леонід Каллаш
Тип новини Блог