Дефлектор Honda у стилі Ducati затвердили з другої спроби

Поширень
Коментарі
Дефлектор Honda у стилі Ducati затвердили з другої спроби
Автор:
Переклав: Марія Галата
30 бер. 2019 р., 08:51

Друга спроба Honda отримати дозвіл на використання в Аргентині дефлектора, аналогічного рішенню Ducati, виявилась вдалою - технічний директор MotoGP Денні Олдрідж визнав її такою, що відповідає регламенту.

Дефлектор, що кріпився до маятника, був встановлений у Катарі на всіх трьох мотоциклах Ducati специфікації 2019 року, але після гонки на Лосейлі виробники-суперники Aprilia, Honda, Suzuki та KTM висунули проти нього протест.

Ducati стверджував, що деталь використовується у першу чергу для охолодження задньої шини, а не для поліпшення аеродинаміки, що заборонено регламентом у цій частині мотоцикла.

Протест чотирьох виробників пройшов весь шлях до Апеляційного суду FIM, який своєю постановою відхилив його минулого вівторка. Проте дії Honda в Аргентині показують, що проблема не вирішена.

Японський виробник представив свою першу версію дефлектора у четвер, відкрито визнавши, що він буде використаний для створення притискної сили. Це призвело до того, що деталь не отримала від Олдріджа дозволу на використання.

У п'ятницю Honda зробив другу спробу отримати омологацію свого дефлектора, цього разу мета його використання була названа інша.

Після цього Олдрідж ухвалив використання дефлектора. Це означає, що Honda може почати його використовувати на своїх RC213V.

Проте, японському виробнику також вдалося домогтися того, що, здавалося, було основною метою його дій - продемонструвати недоліки чинного технічного регламенту MotoGP.

Читайте також:

Наступна новина
Гран Прі Аргентини: Довіціозо очолив протокол другої практики

Попередня новина

Гран Прі Аргентини: Довіціозо очолив протокол другої практики

Наступна новина

Маркес: На трасі в Аргентині рівень пілотів покаже гонка

Маркес: На трасі в Аргентині рівень пілотів покаже гонка
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини