Драматична третя практика завершилась перемогою Маркеса

Не дивлячись на сонячну погоду, під час третьої практики зазнали аварій вісім гонщиків, а боротьба за другу кваліфікацію тривала лише останні кілька хвилин.

Практика почалась із аварій – на першому колі у дев’ятому повороті впав Валентино Россі, а на наступній хвилині у десятому Алекс Лоус.

Наступна сталася, коли минула третина часу – у 14-му повороті впав Альваро Баутіста.

Коли гонщики залишили бокси після першого піт-стопу, у другому повороті втратив перед і зазнав аварії Пол Еспаргаро. Його мотоцикл зніс Данило Петруччі, який не зміг уникнути зіткнення.

Але це були не останні падіння.

За 15 хвилин до кінця на гальмуванні у 14-му повороті втратив перед і зазнав аварії Нікі Хейден.

Маршали та американець ледь не потрапили під удар двох мотоциклів -  майже одразу після гонщика на сателітній Honda на тому самому місці впав Марк Маркес, при цьому він зніс Пола Еспаргаро.

Давно вже не було стільки аварій протягом одного заїзду, тим паче цього разу гонщикам не заважали погодні умови.

Боротьба за другу кваліфікацію

Менше ніж через десять хвилин після початку Марк Маркес покращив вчорашній результат свого товариша по команді Дані Педроси, коли проїхав коло за 1:48.185. Наступне коло було ще кращим – 1:47.810. Лідер чемпіонату став єдиним, хто перетнув межу 1хв 48 с, і вдруге став найшвидшим цього вікенду на Моторленді. 

Він залишався єдиним, хто поліпшив свій вчорашній результат майже до кінця практики. Боротьба за другу кваліфікацію почалась лише на останніх хвилинах.

Кел Кратчлоу із 1:48.182 піднявся на друге місце. Жоден суперник так і не випередив його, крім того, під кінець він покращив своє коло на 0,176 с.

Маверік Віньялес із результатом 1:48.632 піднявся на четверту позицію. Наступне коло він проїхав на 0,236 с швидше і піднявся на третє. На цій позиції іспанець завершив практику і ще раз покращив свій час, при цьому він поступився британцю на Honda 0,046 с (1:48.052).

Хорхе Лоренсо, який ледь не опинився поза межами топ-10, проїхав своє останнє коло перед картатим прапором за 1:48.298, із яким став четвертим.

Алейш Еспаргаро піднявся спочатку на шосту позицію, потім на четверту, але в підсумку опинився на п’ятій – лише на 0,010 с його випередив гонщик заводської Yamaha.

Неочікувано на останніх хвилинах до топ-10 на шосте місце піднявся Скотт Реддінг. Йому вдалося посунути гонщика заводської Ducati Андреа Довіціозо, який зробив лише одне коло швидше за вчорашнє (1:48.683) – британець був швидший за італійця на 0,025 с.

Дані Педросі та Валентино Россі, який повернувся на трасу після аварії, лише коли минула третина заїзду, не вдалося покращити свої вчорашні результати, але вони потрапили до другої кваліфікації, посівши восьме та дев’яте місця відповідно.

Останнім зміг вибороти собі місце у першій десятці Ектор Барбера, який був повільніший за лідера на 1,165 с.

Мікеле Пірро, який заміняє Андреа Янноне, котрий вирішив відмовитись від участі у вікенді, став дванадцятим.

Гонщик світового Супербайку і колишній чемпіон MotoGP Нікі Хейден став 19-им, а от Алекс Лоус після аварії не зробив жодного кола у суботу вранці.

Після трьох практик можна сказати, що поул, швидше за все, залишиться за однією із Honda. А от припустити, хто стане переможцем Гран Прі Арагону із новими Michelin, що спричинили так багато аварій у третій практиці, поки що дуже важко.

Результати третьої практики:

#ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/гШвидкість на ділянках
1 93  Марк Маркес  Honda 18 1'47.810     169.564 332.7
2 35  Кел Кратчлоу  Honda 17 1'48.006 0.196 0.196 169.257 329.8
3 25  Маверік Віньялес  Suzuki 18 1'48.052 0.242 0.046 169.185 331.7
4 99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 16 1'48.298 0.488 0.246 168.800 330.5
5 41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 18 1'48.308 0.498 0.010 168.785 326.8
6 45  Скотт Реддінг  Ducati 18 1'48.627 0.817 0.319 168.289 329.5
7 4  Андреа Довіціозо  Ducati 16 1'48.652 0.842 0.025 168.250 338.2
8 26  Дані Педроса  Honda 18 1'48.817 1.007 0.165 167.995 334.6
9 46  Валентино Россі  Yamaha 12 1'48.967 1.157 0.150 167.764 332
10 8  Ектор Барбера  Ducati 18 1'48.975 1.165 0.008 167.752 331.1
11 68  Йонні Ернандес  Ducati 15 1'49.137 1.327 0.162 167.503 333.4
12 51  Мікеле Пірро  Ducati 18 1'49.250 1.440 0.113 167.329 337.1
13 19  Альваро Баутіста  Aprilia 16 1'49.652 1.842 0.402 166.716 329.4
14 9  Даніло Петруччі  Ducati 16 1'49.696 1.886 0.044 166.649 333.9
15 50  Юджин Лаверті  Ducati 17 1'49.738 1.928 0.042 166.585 334.8
16 6  Штефан Брадль  Aprilia 16 1'49.792 1.982 0.054 166.503 328.2
17 53  Тіто Рабат  Honda 21 1'49.804 1.994 0.012 166.485 329.4
18 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 7 1'49.909 2.099 0.105 166.326 328.2
19 69  Нікі Хейден  Honda 15 1'50.617 2.807 0.708 165.262 327.7
20 76  Лоріс Баз  Ducati 14 1'50.617 2.807 0.000 165.262 324.6
21 22  Алекс Лоус  Yamaha 0         0
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Арагону
Суб-подія Субота, практики та кваліфікація
Трек Motorland Aragon
Гонщики Алекс Лоус , Андреа Довіціозо , Андреа Янноне , Дані Педроса , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Нікі Хейден , Валентино Россі
Команди Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team , Ducati Team , Team Suzuki Ecstar MotoGP
Тип статті Репортаж з практики