Ducati: Петруччі стане заводським гонщиком, але не у нас

Спортивний директор Ducati Паоло Чабатті вважає, що Даніло Петруччі гідний стати заводським гонщиком, але визнає, що, скоріш за все, італієць не може розраховувати місце у заводській команді червоних.

У 2017 році Петруччі здобув чотири подіуми. Сезон він закінчив восьмим, на 13 балів позаду заводського гонщика Ducati Хорхе Лоренсо. Серед приватних гонщиків він був другим, поступившись лише Жоанну Зарко із Tech 3 Yamaha.

Минулого року Петруччі продовжив угоду з Pramac Ducati на сезон-2018, який буде четвертим для італійця з приватною командою. Він другий рік поспіль змагатиметься на новому Desmosedici, такому самому, який матимуть заводські гонщики Хорхе Лоренсо і Андреа Довіціозо.

Проте вже зараз зрозуміло, що цей сезон буде останнім для Петруччі у Pramac. На 2019 рік сателітна команда має намір підписати угоду з гонщиком Moto2 Франческо Баньяєю. Другий мотоцикл залишиться у нового товариша по команді Петруччі Джека Міллера, який минулого року підписав угоду з італійським виробником.

Сам Петруччі вважає, що може розраховувати на більше, ніж місце у супутниковій команді. Він хоче стати заводським гонщиком Ducati і запевняє, що вже зараз має контракт із відповідною пропозицією від італійського виробника. Проте її термін спливає у червні і стане в нагоді лише за умови, якщо один із поточних заводських гонщиків вирішить перейти до іншої команди – контракти Лоренсо і Андреа Довіціозо також закінчуються наприкінці 2018 року.

В інтерв’ю Motorsport-total спортивний директор Ducati Паоло Чабатті пояснив, що у першу чергу він намагатиметься продовжити контракти з обома теперішніми гонщиками заводської команди, хоча не заперечує високий рівень Петруччі, який відповідає рівню заводського пілота.

«Мета Ducati – залишити теперішніх заводських гонщиків. Ми зробили інвестиції в Андреа і Хорхе — і маємо спробувати продовжити контракти з обома. Але ми не можемо все контролювати», - сказав він із натяком, що інші команди можуть спробувати переманити одного з двох пілотів.

Це скоріш за все, стосується Довіціозо, який виграв шість гонок і боровся за титул до фінального Гран Прі у 2017 році. Але звання віце-чемпіона світу може стати додатковим аргументом для італійця, щоб залишитись у Ducati. Рішення Лоренсо більшою мірою залежатиме від того, наскільки гарним буде початок цього сезону.

За таких умов Петруччі навряд чи може разраховувати на місце у заводській команді виробника з Борго-Панігале, але Чабатті не здивується, якщо Даніло підпише контракт із іншим виробником.

«Даніло має бути розумним, аби знайти собі заводську команду. Програма підтримки для Pramac закінчиться цього року. Я вважаю його гонщиком, який може ганятися за заводську команду», - продовжив Чабатті.

«Цілком нормально, що він хотів би отримувати більше грошей. І у цьому сенсі все узгоджується угодою з одним із виробників, незалежно від того, нашим чи іншим», - сказав спортивний директор Ducati. 

Найбільш ймовірним для 27-річного італійця виглядає місце у заводській Aprilia. Минулого року вони наполегливо пропонували Петруччі свій мотоцикл на сезон 2018 року замість Сема Лоуса, чию угоду достроково розірвали.

Але Даніло відмовився і залишився у приватній команді Ducati, а товаришем по команді Алейша Еспаргаро у 2018 році став колишній гонщик Pramac Скотт Реддінг.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Гонщики Даніло Петруччі
Команди Ducati Team , Octo Pramac Racing
Тип статті Важливі новини
Теги ducati, ринок пілотів, сезон-2108, сезони-2019-2020