Думки Лоренсо та Маркеса з приводу рішення Комісії з безпеки

Хорхе Лоренcо висловив розчарування з приводу того, що його не запросили на засідання Комісії з безпеки, яке відбулося після смертельної аварії Луїса Салома. Марк Маркес стверджував, що ці засідання регулярні й відкриті для кожного пілота.

Після загибелі пілота Moto2 Салома в результаті аварії в 12-му повороті в п'ятницю на Circuit de Barcelona-Catalunya, Комісія з безпеки погодилась змінити конфігурацію траси на ту, що використовується для Формули 1.

Зміни стосувались 10-го повороту, який став коротшим та гострішим, і додаткової шикани, яка обходить 12-ий поворот.

Лоренсо, якого не було серед 10 пілотів, що були присутніми на засіданні, заявив, що від нової конфігурації отримала вигоду Honda, завдяки якій Маркес здобув поул, а Дані Педроса третю позицію на стартовій решітці.

Таким чином, Лоренсо наполягав, що його мусили запросити на засідання Комісії.

«Після того, що відбулося вчора, Комісією з питань безпеки разом з деякими пілотами було вирішено змінити повороти, - сказав Лоренсо під час прес-конференції після кваліфікації. - Я пропустив це засідання.

Як лідер чемпіонату світу і чемпіон минулого року, я не отримував ніяких повідомлень про необхідність моєї присутності там. Я не розумію, чому ми не були там разом, всі пілоти, для прийняття такого важливого рішення.

Звичайно, всі ми маємо можливість приєднатись до Комісії з безпеки, але вчора сталося те, що сталося, і це був особливий випадок.

Засідання Комісії з питань безпеки проходять, як правило, в офісі Dorna, але вчора воно було перенесено [на 12-ий поворот траси]. Я не знаю нічого з того, що там відбувалося.

Крім того там не було Дані, не було Валентино [Россі]... Ми прийшли занадто пізно, після того, як хтось сказав нам про це. Особисто я вважаю, що повинна існувати загальна процедура для спілкування [всіх і кожного] в таких особливих випадках для прийняття важливих рішень.

Не лише пілоти, а й всі команди повинні мати можливість, принаймні, висловити свою думку.»

Чинний чемпіон світу наполягав на тому, що він не мав ніяких заперечень відносно вжитих задля безпеки заходів, але сказав, що 10-ий поворот «не було потреби» змінювати.

«Якби я знав, що вони хотіли змінити два кути, то, напевно, пішов, - сказав Лоренсо. - Заради такого важливого рішення та у такому особливому випадку, звичайно, я б це зробив. Тому що маю, принаймні, розуміння, як можна покращити безпеку, і можу висловити свою думку з цього приводу.

Я нічого не знав. Я думав, що вони будуть продовжувати використовувати той самий трек, тому що таких змін після початку вікенду ще ніколи не відбувалось, і вам про це відомо.»

Незгода Маркеса

Маркес, який стартуватиме у неділю з поул-позиції, не підтвердив версію Лоренсо стосовно подій, що відбулися.

«Врешті-решт, зрозуміло одне - щоп'ятниці ми проводимо засідання Комісії з безпеки о 5:30 в тому самому місці. Отже, вчора там були ті самі пілоти, які бувають зазвичай, - сказав він. – Як правило, там завжди близько 9-10 пілотів. Я вважаю, що якщо ми маємо можливість піти туди і поліпшити безпеку треків, кожен пілот винен це зробити.

На деяких треках ми не говоримо багато, нам вистачає 15 хвилин, щоб вирішити все. Але на деяких треках це дуже важливе питання. Дякуючи Dorna, ми маємо можливість висловити свої думки з приводу безпеки.

Вчора на засіданні були ті самі пілоти, що бувають зазвичай.»

У відповідь на питання, чому він виказав незгоду, коли слухав версію Лоренсо, Маркес сказав: «З 5:30 до 6:15 ми були в офісі Dorna, як завжди. Потім ми пішли перевірити 12-ий поворот, тому що дивитись карту це одне, а бути на місці зовсім інше.»

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Каталонії
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Хорхе Лоренсо , Марк Маркес
Команди Repsol Honda Team , Yamaha Factory Racing
Тип статті Важливі новини