Екс-керівник Honda: Виробники у MotoGP - раби топ-гонщиків

Поширень
Коментарі
Екс-керівник Honda: Виробники у MotoGP - раби топ-гонщиків
Марія Галата
Автор: Марія Галата , редактор
3 квіт. 2018 р., 07:03

Лівіо Суппо, який залишив посаду керівника заводської команди Honda наприкінці 2017 року, вважає, що зараз у MotoGP успіх майже цілком залежить від рівня гонщика.

Лівіо Суппо, керівник команди Repsol Honda Team
Лівіо Суппо, керівник команди Repsol Honda Team
Лівіо Суппо, керівник команди Repsol Honda Team
Лівіо Суппо, керівник команди Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3, Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team

Після фіналу сезону MotoGP у Валенсії наприкінці 2017 року Суппо повідомив, що вирішив залишити посаду керівника команди Honda достроково, хоча його угода тривала до кінця 2018-го.

Італієць приєднався до HRC у 2010 році в якості директора з комунікацій та маркетингу. У 2013-му він став директором заводської команди Honda. За час, протягом якого Суппо керував Honda, японський виробник здобув п'ять титулів MotoGP в особистому заліку гонщиків та шість Кубків конструкторів.

Після відставки Суппо структура команди прем’єр-класу крилатого бренду була реорганізована. Зараз частину обов’язків Суппо виконує Альберто Пуч, який став новим менеджером команди. Саме Пучу належить вирішити, хто буде змагатись у заводській Honda разом із Марком Маркесом, який вже підписав нову угоду до кінця 2020 року.

В інтерв’ю Speedweek Суппо розповів про труднощі, які виникають при роботі з зірковими гонщиками, адже він багато знає про чинного чемпіона Маркеса і його товариша по команді Дані Педросу. Італієць визнав, що працювати з талановитими пілотами дійсно складно.

«Це нелегко пояснити. Чим більший талант у гонщика, тим більше влади він має. І чим більше влади він має, тим важче з ним працювати. Але й у Марка, й у Дані, у них обох дуже гарні характери, незважаючи на їхній величезний талант. У них обох це поєднується».

Суппо визнав, що зараз гонщики мають значний вплив на команди, можна сказати, мають над ними владу.

«У MotoGP виробники стали рабами гонщиків. Пілоти мають величезне значення. Якщо у вас є гарний слушний гонщик, вам просто потрібно переконатися, що він буде задоволений вашою командою. Тоді він буде працювати найкращим чином. Без хорошого пілота не можна отримати найвищі результати.

Я думаю, від них близько 70 відсотків успіху, - сказав Суппо. - Повна протилежність Формулі 1».

Колишній керівник погодився, що Маркес має беззаперечний талант гонщика. Але одночасно Суппо відзначив, що унікальність іспанця не лише у ньому, а ще й у тому, що зараз Марк залишається тим самим хлопцем, яким був на початку кар'єри у MotoGP.

«Він особливий. Найбільший плюс Марка - його характер. Він завжди позитивний і активний. Марк ніколи не скаржиться більше, ніж кілька хвилин, тому що у нього такий позитивний характер. Він міг би бути моїм сином за віком. Але саме він навчив мене, як завжди залишатись позитивним. Він не розігрує драм, хоча молодий, успішний і багатий».

Наступна стаття про MotoGP

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Марк Маркес
Команди Repsol Honda Team
Автор Марія Галата
Тип новини Важливі новини