Гран Прі Америк: чотири роки протистояння Honda та Yamaha

Хоча на рахунку команди Honda чотири з чотирьох можливих перемог в Остіні, її головні суперники і теперішній лідер чемпіонату у трьох заліках Yamaha була не набагато гіршою протягом існування у календарі етапу на техаській трасі.

Для гонщика заводської Honda Марка Маркеса траса Америк – це кохання з першого погляду. Саме тут він здобув свою першу перемогу у прем'єр-класі в Остіні у 2013 році. Тоді і наступні три роки іспанець починав гонку з поул-позиції, і кожного разу перемагав.

Дані Педросі також подобається техаський трек – товариш по команді чинного чемпіона світу у 2013-му і 2014-му фінішував другим, що дозволяло Repsol Honda здобувати дубль із першим та другим місцями своїх гонщиків.

У 2015 році Педроса не брав участь у гонці, оскільки відновлювався після операції на руці, яку переніс після першого етапу. Минулого року Дані зазнав аварії на 11-му колі, посідаючи четверту позицію під час боротьби за подіум.

Цього тижня після подвійного сходу в Аргентині обидва іспанці намагатимуться взяти реванш у Техасі – Маркес виграти, а Педроса вибороти подіум.

Найкращим виступом ще одного заводського Honda Кела Кратчлоу було четверте місце у 2013-му. Хоча наступними роками британцю не щастило, з огляду на гарний початок цього сезону можна припустити, що він теж сперечатиметься за подіум. Якщо стримуватиметься і не впаде.

Результати Yamaha та інших виробників

Щодо лідерів чемпіонату Yamaha, то сині мотоцикли чотири роки поспіль здобували подіуми. У 2013-му Хорхе Лоренсо був третім, 2014-му заводська команда Yamaha відзначилась подвійним подіумом Валентино Россі (друге місце) та Лоренсо (третє). У 2015-му Россі був третім, а у 2016-му Лоренсо дістався другого місця – Россі минулого року впав на передостанньому колі гонки.

Новий гонщик команди виробника з Івата та лідер чемпіонату Маверік Віньялес двічі змагався на трасі Америк у MotoGP. У свій дебютний рік – це була його друга гонка у прем’єр-класі – він був дев’ятим, а минулого року іспанець фінішував четвертим.

Отже, враховуючи перші два Гран Прі, обидва гонщики - і Россі, і Віньялес - також претендуватимуть на подіум.

Дві довгі прямі Остіна допомагатимуть Ducati скористатися перевагою його потужного двигуна. Андреа Довіціозо, який має на своєму рахунку третє місце у 2014 році і друге у наступному 2015-му, також буде серед перших.

Новий гонщик італійського бренду Лоренсо, якщо зміни, зроблені в Аргентині і які іспанець не встиг випробувати на Термас-де-Ріо-Ондо через падіння на перших метрах дистанції, дійсно настільки гарні, як стверджує він та його команда, то ми зможемо побачити триразового чемпіона світу на звичного для нього місці у гонці - на початку пелотону.

Мотоцикл Aprilia діставався у перший свій рік повернення до MotoGP 15-го місця (Альваро Баутіста), а у 2016-му Штефан Брадль посів 10-те місце попереду Баутісти на 11-му.

У Suzuki досягали кращих результатів - у 2015-му Алейш Еспаргаро став 8-м, а Віньялес 9-м, у той час коли минулого року обидва гонщики фінішували також один за одним на 4-му та 5-му місцях, але цього разу Віньялес був швидшим.

Нова гвардія MotoGP

Всі чотири дебютанти MotoGP змагались на трасі Америк. Жоанн Зарко зі сателітної Yamaha за чотири роки поспіль виступів у класі Moto2 досяг найкращого результату – другого місця – у 2015-му. Його товариш по команді Йонас Фольгер за три останні роки у Moto2 дістався лише п’ятого місця минулого року, а у 2013-му у класі Moto3 був четвертим.

Алекс Лоус змагався на техаській трасі три роки – у 2015 році він виграв, а минулого року був другим.

Найбільше перемог на рахунку Алекса Рінса – у 2013-му він виграв гонку Moto3, а у 2016-му гонку Moto2. Минулого року іспанець фінішував на другому місці.

Усі 23 гонщики прем’єр-класу зустрінуться на трасі вже цієї п’ятниці. За прогнозом погоди опадів не передбачається, у перший день тренувань буде спекотно – вдень до 30 градусів, а от у суботу та неділю небо буде хмарним, а повітря прохолоднішим – біля 23 градусів.

Майже ідеальні умови в день Гран Прі дозволять гонщикам зробити все можливе, щоб визначитись, хто з них найшвидший.

Траса Америк, про особливості якої ми писали раніше, складна, і це зробить шоу третього етапу чемпіонату Гран Прі Америк ще видовищнішим.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Америк
Трек Circuit of the Americas
Тип статті Прев'ю