Гран Прі Арагону: рейтинг гонщиків від української редакції

Поширень
Коментарі
Гран Прі Арагону: рейтинг гонщиків від української редакції
27 вер. 2016 р., 08:11

Вікенд, який став, мабуть, найкращим для іспанської Honda. Тут також відзначилась Aprilia, яка випередила усі Ducati. Двадцять два гонщики виїжджали на трасу Моторленду і вкотре подарували уболівальникам справжнє шоу.

Марк Маркес – 10

Неперевершений вікенд іспанця – він був найшвидшим у трьох із чотирьох вільних практик та у недільній розминці, здобув поул, а потім і перемогу. Після чотирьох поспіль не дуже вдалих вікендів він знову – вчетверте цього сезону – піднявся на першу сходинку подіуму і здобув 43-ту перемогу за часів своєї кар’єри MotoGP.

Моторленд Арагон - це трек Honda, навіть трек Маркеса. Очолюючи гонку на перших колах, він помилився, але, як він це вміє робити, утримався на мотоциклі, відштовхнувшись ліктем. Втратив чотири позиції, спокійно та переконливо випередив суперників і фінішував попереду Хорхе Лоренсо, якій дістався фінішу другим, майже на три секунди раніше.

Марк зміцнив свою позицію у чемпіонаті і залишив домашній трек із перевагою у 52 очки над своїм найближчим суперником Валентино Россі. Він, як і раніше, намагатиметься уникнути помилок і не поспішає із остаточною перемогою, адже, дотримуючись обраної цього року стратегії, він вже приміряє свою третю корону прем’єр-класу.Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose Photography

Дані Педроса – 10 

Не дивлячись на фініш на шостому місці, саме цей гонщик, як ніхто інший, заслуговує на найвищий бал. Чому? Мабуть, вже всі бачили фото передньої шини після фінішу гонки та його чобота у соціальних мережах. Не бачили? Тоді шукайте ці зображення, адже вони того варті. Навіть якщо ви ніколи не виїжджали на сліках на швидкісний трек, побачене змусить вас зазамислитися, як йому вдалося дістатися фінішу та ще й не поступитися багатьма позиціями на шляху до картатого прапору? Якби не ці кляті шини… Педроса мав всі шанси кинути виклик товаришу по команді і посперечатися із ним за перемогу.Дані Педроса, Repsol Honda Team

Дані Педроса, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose Photography

Хорхе Лоренсо – 9 

Схоже, у Лоренсо дійсно минув важкий період. Іспанець почував себе на домашньому Гран Прі  досить впевнено. Він був сильнішим та швидшим за свого товариша по команді – Россі сам це визнав, а ми знаємо, що Доктор ніколи не каже такого без певних на то причин, особливо якщо згадати конфліктну ситуацію, що виникла минулого вікенду між ними у Мізано. Новий шолом та підтримка співвітчизників зробили свою справу. Навіть аварію під час розминки чинний чемпіон світу назвав «поганою річчю, яка зробила добру справу» - саме вона із його слів допомогла зробити слушний вибір і фінішувати другим. Із цим можна не погоджуватись, але заперечувати тому, що Лоренсо провів відмінний вікенд, не будемо.Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Маверік Віньялес – 9  

Схоже, відтепер боротися за перемогу Віньялесу заважає лише не найкращий у пелотоні мотоцикл, адже посісти друге місце на стартовій решітці, при цьому поступитися нестримному швидкому Маркесу лише трохи більше пів секунди, неймовірний старт та неперевершене початкове коло гонки говорять самі за себе. Чекатимемо на його перший виїзд на Yamaha на фінальному етапі у Валенсії, на який отримано офіційний дозвіл, і, сподіваємося, не на слабші за останні виступи на заокеанських Гран Прі.Маверік Віньялес, Team Suzuki MotoGP

Маверік Віньялес, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose Photography

Кел Кратчлоу – 8  

Після перемоги у Брно британець не залишив поза увагою жодного вікенду. В Арагоні він був на старті п’ятим, адже впав у середині кваліфікації і втратив шанс поборотися за поул, а для цього були всі підстави. Фінішував п’ятим, але після гонки скаржився на задню шину, із якою виникли певні проблеми, як у деяких інших гонщиків. Можливо, він дійсно міг дістатися фінішу на кращій позиції, проте, все одно, став найшвидшим у групі гонщиків позаду четвірки лідерів, чий темп цього разу був дійсно дуже високим. Найкращий серед сателітних гонщиків заслуговує на високу оцінку.Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Фото: Gold and Goose Photography

Андреа Янноне – 7 

Він провів лише одне тренування вранці у п’ятницю, після якого вирішив, що за краще буде відновитися після травми перед фінальними етапами. Можливо, прийняте таке рішення його змусило те, що відтепер поруч із ним чарівна дівчина. Так, у прем’єр-класі нова пара – Андреа Янноне та Белен Родрігес. Бажаємо італійцю щастя та здоров’я, вітаємо із шостим місцем у першій практиці та очікуємо побачити на подіумах найближчих Гран Прі.Андреа Янноне, Ducati Team

Андреа Янноне, Ducati Team

Фото: Gold and Goose Photography

Валентино Россі – 7 

На жаль, разом із лідерством у гонці на дванадцятому колі, а пізніше із втраченим через помилку за коло до кінця під час атаки на свого товариша по команді Лоренсо другим місцем на подіумі, італієць втратив ще більше у боротьбі за титул. Відтепер він не соромиться голосно говорити про втрачену перемогу у чемпіонаті, але починає розмірковувати, чи варто так зарано вирішувати, що у 2018 році він залишить MotoGP. Зараз Россі сміється, кажучи, що негоже брати участь у перегонах у сорок років, але… Хтозна, хтозна. Протепоки що його вікенд був гарним, може й не найкращим, але Валентино надав можливість усім уболівальникам насолодитися боротьбою на треку із набагато молодшими суперниками і заслуговує відзнаки.Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Фото: Yamaha MotoGP

Алейш Еспаргаро – 6 

Чи не перший вікенд, коли Еспаргаро вдавалося бути ненабагато гіршим за Маверіка Віньялеса. Хороші результати протягом вільних практик, на кваліфікації він був менше ніж на пів секунди повільнішим за свого товариша по команді, протягом гонки зумів піднятися на одну позицію і фінішував сьомим. Іспанець залишився незадоволений результатами Арагону і сказав, що через проблеми із передом «не міг бути достатньо агресивним» для боротьби за перші місця. Він все ще не може звикнутися із тим, що залишає команду Suzuki, але очікує він хороший вікенд на одному із його найулюбленіших трас Монтегі. А ось на нашу думку він виглядав цього разу дуже впевнено.Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Фото: Suzuki MotoGP

Нікі Хейден – 6 

Гонщик світового Супербайку не очікував, що його повернення до змагань у великих призах виявиться настільки важким. Йому пощастило залишитись неушкодженим під час аварії у третій практиці, коли він ледь не потрапив під ковзаючий мотоцикл Пола Еспаргаро, якого зніс Марк Маркес під жовтими прапорами. Американець залишився задоволеним отриманим досвідом, із яким він зможе покращити свої результати у власному чемпіонаті. Команда також відзначила успіхи Нікі, відмітивши, що він добре попрацював протягом вікенду, зробивши за дуже короткий термін великий крок уперед. Він фінішував у очковій зоні п’ятнадцятим і здобув один бал, що у цьогорічному чемпіонаті для першого досвіду є «помітним досягненням». Подивимося, чи покращаться його результати на останніх етапах світового Супербайку, але погодьтеся, що було приємно знову побачити колишнього чемпіона у перегонах прем’єр-класу.Нікі Хейден, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Нікі Хейден, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Фото: Gold and Goose Photography

Пол Еспаргаро – 5 

Нещасливий вікенд для Еспаргаро-молодшого. Його команда Tech3 виконала приголомшливу роботу, відновлюючи мотоцикли після його аварій цього вікенду. Перша сталася у середині другої практики, а вдруге він постраждав під час третього тренування вже не зі своєї вини – його зніс Марк Маркес під жовтими прапорами. Не дивлячись на вибачення гонщика Honda, Еспаргаро-старший, захищаючи брата, звинуватив лідера чемпіонату у порушені правил жовтого прапора. Можливо, після досить сильної аварії перед кваліфікацією, її результати були значно гіршими за кращі кола попередніх тренувань – він посів лише одинадцяте місце на стартовій решітці. Щодо результатів гонки, то Пол каже, що припустився помилки на початку гонки, хоча мав всі шанси фінішувати попереду Дані Педроси та свого брата Алейша. В цілому, він залишився задоволеним дев’ятьма очками за сьоме місце, а ми залишилися задоволеними гонщиком сателітної Yamaha.Пол Еспаргаро, Monster Yamaha Tech 3

Пол Еспаргаро, Monster Yamaha Tech 3

Фото: Gold and Goose Photography

Альваро Баутіста – 5 

Відмінний вікенд для Aprilia, гонщики якої фінішували попереду двох заводських Ducati. За словами іспанця, під кінець гонки він втратив кілька позицій через проблеми із задньою шиною, відчуття якої погіршились. Достойна боротьба у групі позаду лідерів, гонщики якої претендували на п’яте місце, не залишилась поза нашою увагою.Альваро Баутіста, Aprilia Gresini Racing Team

Альваро Баутіста, Aprilia Gresini Racing Team

Фото: Gold and Goose Photography

Штефан Брадль – 5 

Німецький гонщик команди Aprilia Racing Team Gresini хоча й посів місце позаду товариша по команді, але так само зміг випередити дві заводські Ducati. На відміну від Баутісти, задоволений «кроком уперед у порівнянні із гонкою у Мізано». Ми погоджуємося із ним та кажемо: «Так тримати!»Штефан Брадль, Aprilia Gresini Racing Team

Штефан Брадль, Aprilia Gresini Racing Team

Фото: Gold and Goose Photography

Мікеле Пірро – 4 

Тест-пілот команди італійського виробника провів, замінюючи травмованих гонщиків, вісім вікендів. Цього разу він виїхав на трасу Моторленд замість Андреа Янноне, який вирішив не брати участі у Гран Прі. Він пропустив першу сесію і сказав, що мав певні проблеми під час решти практик, через які не зміг добре кваліфікуватися. Мкеле став ще однією жертвою підступних Michelin і, маючи потенціал завершити у топ-10, фінішував лише дванадцятим, за що отримав чотири бали. Погодимося із цією цифрою і дамо йому теж четвірку.Мікеле Пірро, Ducati Team

Мікеле Пірро, Ducati Team

Фото: Ducati Corse

Андреа Довіціозо – 4 

Схоже, у Дові були такі саме проблеми із передньої шиною, як у Дані Педроси. Але, на відміну від гонщика Honda, він поступився своєю четвертою позицію, яку мав на початку гонки і фінішував лише одинадцятим. Хоча, за словами італійця, є ймовірність, що його проблеми були спричинені не лише шиною. Можливо, це сталося «через мотоцикл, або проблема полягала і в одному, і в другому». Можливо, але треба боротися до останнього, а не шукати виправдання поганим результатам.Андреа Довіціозо, Ducati Team

Андреа Довіціозо, Ducati Team

Фото: Ducati Corse

Алекс Лоус – 3 

Ще один гонщик світового Супербайку, для якого Гран Прі Арагону міг стати третім етапом у королівському класі. Міг би, але не став через аварію, у яку потрапив Лоус на початку третьої практики. За три етапи він набрав загалом три бали, дістався фінішу лише у першому для себе вікенді. Сподіваємося, що отримана травма не завадить британцю скористатися отриманим досвідом під час найближчих етапів свого чемпіонату.Алекс Лоус, Tech 3 Yamaha, аварія

Алекс Лоус, Tech 3 Yamaha, аварія

Фото: Gold and Goose Photography

Юджин Лаверті – 3 

Ірландець став четвертим серед пілотів Ducati. Каже, що «міг би стати дванадцятим, але закінчив чотирнадцятим. У всякому разі, не дуже далеко від найкращої Ducati». Він залишився цілком задоволеним своїм результатом. Дійсно, непогано.Юджин Лаверті, Aspar Racing Team

Юджин Лаверті, Aspar Racing Team

Фото: Gold and Goose Photography

Ектор Барбера – 3 

Тринадцяте число стало щасливим для іспанського гонщика на сателітній Ducati. Тринадцяте місце стало найкращою позицією у кваліфікаціях за сім сезонів MotoGP. Фінішував він також тринадцятим. Таку стабільність треба обов’язково відзначити.Ектор Барбера, Avintia Racing

Ектор Барбера, Avintia Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Йонні Ернандес – 2 

Колумбійський райдер теж нарікав після гонки на шини французького виробника. Дійсно, провів першу половину гонки у топ-11, але фінішував шістнадцятим. Не можна не відзначити його боротьбу за право перейти до другої кваліфікації під час Q1. Одне те, що не залишився поза увагою, заслуговує на ще один додатковий бал.Йонні Ернандес, Aspar MotoGP Team

Йонні Ернандес, Aspar MotoGP Team

Фото: Gold and Goose Photography

Лоріс Баз – 2 

Дивлячись на результати етапу на Моторленді та із його власних висловлювань, фізична форма французького гонщика поки що не найкраща. Можливо, повернення до змагань було передчасним. Хоча, якщо брати до уваги, що метою вікенду було «зібрати деякі дані і провести гонку у якості тренування», то все виглядає не таким вже й поганим.Лоріс Баз, Avintia Racing

Лоріс Баз, Avintia Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Тіто Рабат – 1 

Він став єдиним, хто не дістався фінішу у Арагоні, адже потрапив у аварію за сім кіл до кінця. Іспанець помилився, коли не врахував зміни погодних умов під час гонки у порівнянні із більш спекотними вільними практиками. Шкода, адже він мав всі шанси фінішувати в очках і був у групі, що боролася за десяте місце.Тіто Рабат, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Тіто Рабат, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Фото: Gold and Goose Photography

Скотт Реддінг та Даніло Петруччі – 10 на двох 

Треба подякувати цій парі гонщиків із Pramac Ducati за шоу, за яким досі спостерігають усі уболівальники. Через їх суперечку був навіть забутий конфлікт між Хорхе Лоренсо та Валентино Россі. Адже такої щирого прояву емоцій у прем’єр-класі не було навіть під час минулорічного конфлікту між гонщиками заводської Yamaha та Марком Маркесом. Обидва гонщики Pramac стартували у топ-10, але вдвох фінішували за межами очкової зони. Петруччі виштовхнув Реддінга із траси на першому колі, після чого британець впав із мотоциклу, за що італієць згодом був покараний проїздом по піт-лейн. Коментуючи інцидент, Реддінг не стримувався у висловлюваннях. Поки що не відомо, як вплине ця ситуація на рішення команди і хто, врешті-решт, отримає наступного сезону Desmosedici GP17 - такий самий мотоцикл, на якому їздитимуть заводські гонщики Ducati Хорхе Лоренсо і Андреа Довіціозо. Але за те, що додали перцю подіям цього вікенду, ми не можемо не відзначити цих хлопців.Аварія Скотт Реддінг, Pramac Racing

Скотт Реддінг, Pramac Racing, Даніло Петруччі, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose Photography

 

Наступна стаття про MotoGP
Маркес: Здобути титул в Японії буде «виграшом у лотерею»

Попередня новина

Маркес: Здобути титул в Японії буде «виграшом у лотерею»

Наступна новина

Россі може залишитись у MotoGP після 2018 року

Россі може залишитись у MotoGP після 2018 року
Завантажити коментарі