Гран Прі Німеччини: рейтинг гонщиків від української редакції

Другий вікенд поспіль дощ перетворює гонку на важкі випробування гонщиків прем’єр-класу. Хто витримав, хто помилився, а кому знову пощастило – ніхто не залишився поза уваги.

Кел Кратчлоу – 10 

Він повернувся на подіум вперше після Арагону 2014 року. На початку серпня його очікує ще більша радість – британець стане батьком. Саме дружні він зателефонував одразу, як повернувся у паддок. Не дивлячись на прохання команди не ризикувати, він йшов, точніше їхав до своєї мети. Так, Honda не легкий мотоцикл, із ним Кратчлоу було важко на початку сезону. Хороший результат в Ассені, а тепер друге місце – зароблена нагорода за сумлінну працю.

Друге місце Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Друге місце Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Фото: Gold and Goose Photography

Марк Маркес – 9 

І знову Маркесу пощастило. Впавши на ранковій практиці в неділю та знищивши мотоцикл, який команда встигла відновити, помилившись і втративши кілька позицій на початку гонки через поїздку гравієм, теперішній лідер чемпіонату вирішив, що втрачати йому небагато і раніше за багатьох повернувся до боксів. Йому пощастило, що не пішов дощ - перевзуті сліки на відміну від проміжних шин, які обрали інші гонщики, вирішили кінець гонки. Але потрібно бути обережнішим, тому що мотоспорт дуже непередбачуваний.Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Тоні Бьорнер

Андреа Довіціозо – 8 

Не він один помилився із стратегією зміни мотоциклу. Він не побачив напису на піт-борді, коли команда пропонувала йому заїхати до боксів. «Зупинка на пару кіл раніше, і я зміг би поборотися за перемогу», - сказав Дові після гонки. Але після невдалої половини сезону, що минула, приємно бачити посміхнене обличчя італійця на подіумі.Подіум: третє місце Андреа Довіціозо, Ducati Team

Подіум: третє місце Андреа Довіціозо, Ducati Team

Фото: Ducati Corse

Дані Педроса – 8 

Перший вдалий вікенд для гонщика заводської Honda. Він не скаржиться, лише звертає увагу при нав’язливих питаннях, що RC213V розроблялася згідно уподобань його товариша по команді Марка Маркеса, через що йому дуже складно в цьому сезоні, складно, як ніколи. Педроса був далеко попереду Маркеса після того, як останній проїхав гравієм у 11-му повороті, але змінив свій мотоцикл на другий лише через чотири кола після того, як це зробив Марк. Команда затрималась із повідомленням про готовність мотоциклу до зміни, крім того двигун не був увімкненим, коли Дані заїхав на піт-стоп… Все це змушує замислитись. Але Педроса не втрачає позитивного настрою, за що заслуговує на високу оцінку.

Дані Педроса, Repsol Honda Team

Дані Педроса, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose Photography

Андреа Янноне – 7 

Два перших і два других місця в практиках, невдала кваліфікація із дев’ятим місцем на стартовій решітці та фініш на п’ятому -досить позитивний вікенд для італійця. Можливо, якби не хаос, спричинений палаючим мотоциклом Петруччі, який затримав Янноне при ранньому піт-стопі, можна було говорити про подіум. Але гонщик Ducati залишився все одно задоволеним своїм результатом, так само, як і вболівальники трохи розчаровані тим, що цього разу обійшлося без аварій. Андреа Янноне, Ducati Team

Андреа Янноне, Ducati Team

Фото: Gold and Goose Photography

Скотт Реддінг – 7 

Після гонки він сказав: «Четверте місце? У суботу я б не повірив у це». Згодні, ніхто на думав, що британець на Ducati після слабких результатів двох днів вікенду зможе піднятися на одинадцять позицій після старту із 15-го місця. У нього були всі шанси на подіум, але більш досвідчений Довіціозо був кращим на останніх хвилинах і перетнув старт-фінішну пряму менше ніж на 0,5 с раніше.Скотт Реддінг, Pramac Racing

Скотт Реддінг, Pramac Racing

Фото: Тоні Бьорнер

Валентино Россі – 6 

Забагато помилок робить Доктор цього сезону, дві з яких у двох поспіль гонках можуть коштуватиме йому титулу. Враховуючи складнощі Yamaha на німецькій трасі і нові шини Michelin, результат вікенду загалом дуже непоганий. Крім того, Россі відверто визнає про власні недоліки і не втрачає оптимізму – відстаючи від лідера чемпіону на 59 очок каже: «Ще дев’ять гонок попереду. Буде важко, але подивимось що буде».Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Даніло Петруччі – 5 

Італієць провів палаючий вікенд – і це у прямому сенсі. Будучі лідером на початку  гонки протягом шести кіл, зазнав аварії на 10-му, піднявся та повернувся на трек, щоб продовжити боротьбу. Але його мотоцикл загорівся, що змусило Петруччі рушити до боксів. І дуже вчасно – мотоцикл запалав, утворивши невеликий хаос у паддоку і завадивши кільком гонщикам, які заїхали для зміни мотоциклів до піт-лейну.Аварія Даніло Петруччі, Pramac Racing

Аварія Даніло Петруччі, Pramac Racing

Фото: Тоні Бьорнер

Джек Міллер – 5 

Хто знав, що Джек Міллер така азартна людина? Слабкі результати вільних практик, непомітний виступ під час кваліфікаційної сесії та старт із 16-го місця. Важко було передбачити, що австралієць зможе, опинившись під дощем на початку гонки, за кілька кіл посісти місце серед лідируючої групи. Здається, що він затримався із зміною мотоциклу заради кількох хвилин, які нагадали йому попередню гонку і перемогу, коли він їхав, а попереду не було нікого. На останньому колі Міллер випередив Россі, але не зміг обійти Педросу – фінішував на сьомому місці. Після гонки переможець дощового Гран Прі Ассена сказав, що це була його «перша реальна гонка від прапора до прапора», і що він задоволений «хорошим досвідом».Джек Міллер, Marc VDS Racing Honda

Джек Міллер, Marc VDS Racing Honda

Фото: Gold and Goose Photography

Маверік Віньялес – 4 

Віньялес був серед найшвидших гонщиків у сухих умовах протягом більшої частини вікенду на Заксенрингу, але не зміг піднятися вище 12-го місця в гонці. Маючи вже звичні проблеми із Suzuki - відсутність зчеплення - він намагався із усіх сил бути швидшим, а після гонки благав свою команду щось зробити: «Я не знаю, що робити. Вони повинні працювати, вони повинні вирішувати проблему. Я не можу це вирішити. Я лише намагаюся їхати на мотоциклі так швидко, як можу».Маверік Віньялес, Team Suzuki MotoGP

Маверік Віньялес, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose Photography

Хорхе Лоренсо – 3 

Ще один вікенд, який потрібно забути якнайшвидше, єдиним позитивним моментом якого стало те, що він запобіг травми. За три минули гонки дійсний чемпіон світу заробив лише сім очок. Крім проблем із мотоциклом - Yamaha говорить про неможливість знайти необхідні налаштування нової системи електроніки - Лоренсо ніяк не адаптується до нових шин – його стиль їзди ніяк не підходить Michelin. Після двох аварій за два дні поспіль, під час однієї з яких він ледь не отримав травму зап’ястя, намагаючись втриматись і не впасти під час гонки, фінішувавши 15-им, іспанець впевнено каже, що шанси на титул досі не втрачені, і збирається боротися за перемогу починаючи із наступного Гран Прі. Але поки що він залишається одним із найгірших.Аварія Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Аварія Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Алейш Еспаргаро – 3 

Еспаргаро, на відміну від товариша по команді Віньялеса, в усьому звинувачував електроніку. «Нам не вдалося знайти потрібні налагодження», - сказав майбутній гонщик заводської Aprilia після гонки. Непоганий результат вікенду загалом – в усіх практиках він залишався в топ-10, старт із третього ряду, але фінішував у гонці лише 14-им.Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Фото: Suzuki MotoGP

Пол Еспаргаро – 3 

«Ми тримали подіум у наших руках, - сказав молодший Еспаргаро наприкінці вікенду. - Я думаю, що це була найкраща стратегія в моєму житті, але й гірший кінець у моєму житті». Він зазнав аварії у другому повороті після зміни мотоциклу на 10-му колі. Перші випробування проміжних шин виявились невдалими. Але гонщик не сумує за неотриманою ймовірною перемогою і вирушає до інших перегонів «8 годин Сузики», які чекають його наступного тижня.Пол Еспаргаро, Tech 3 Yamaha

Пол Еспаргаро, Tech 3 Yamaha

Фото: Тоні Бьорнер

Ектор Барбера – 3 

Друге місце на стартовій решітці – найкращий результат іспанця за всі часи його перебування в MotoGP. Його темп у першій половині гонки лише підтвердив, що старт із переднього ряду не був випадковістю. Барбера не зміг утримати позиції після зміни мотоциклу, але показав явні ознаки реальної швидкості, доказом якої є дев’ятий результат Гран Прі.Ектор Барбера, Avintia Racing

Ектор Барбера, Avintia Racing

Фото: Тоні Бьорнер

Бредлі Сміт – 3

Сам Бредлі Сміт вважає, що його 13-е місце не відбиває потенціал, який він мав протягом вікенду, після того, як був змушений завершити першу дощову частину гонки без лівого слайдера на коліні. Британець втратив його після недбайливого вчинку Йонні Ернандеса на другому колі, коли останній так близько пройшов повз гонщика Tech 3 Yamaha, що зачепив і видалив слайдер коліна, без якого гонщики важко їхати, особливо в умовах підвищеної вологості.Бредлі Сміт, Tech 3 Yamaha

Бредлі Сміт, Tech 3 Yamaha

Фото: Тоні Бьорнер

Лоріс Баз – 2 

Баз повернувся до участі у перегонах на дев'ятий етап після перелому стопи під час аварії у Муджелло, кількох хірургічних втручань та довгого відновлення. Цілком зрозуміло, що гонщик намагався пристосуватись і відновити темп. Залишався в нижній частині таблиці під час всіх сесій, фінішував передостаннім. Розповідаючи про минулий вікенд, француз назвав його «лихом від початку до кінця». Літня перерва надасть гонщику можливість покращити свій фізичний стан – після гонки «біль [у травмованій стопі] повернулась».Лоріс Баз, Avintia Racing

Лоріс Баз, Avintia Racing

Фото: Gold and Goose Photography

Чотири сателітних гонщика – 2 

Все менше гонщиків залишаються поза увагою. Про останню четвірку можемо лише відзначити місця, на яких вони фінішували: Альваро Баутіста -10-то місце, Юджин Лаверті – 11-те, Тіто Рабат – 16-те і Йонні Ернандес -18-ий та останній, хто проїхав під картатим прапором.Альваро Баутіста, Aprilia Racing Team Gresini

Альваро Баутіста, Aprilia Racing Team Gresini

Фото: Gold and Goose Photography

Штефан Брадль – 1 

На жаль, ми не побачили його на стартовій решітці. Після аварії під час розминки – хайсайду на сьомому повороті - німець був доставлений у лікарню. Гонщик Aprilia не отримав тріщин або переломів від нещасного випадку, але отриманий струс мозку переконав лікарів перевести його в лікарню Чемінітц у якості запобіжного заходу.
Штефан Брадль, Aprilia Racing Team Gresini

Штефан Брадль, Aprilia Racing Team Gresini

Фото: Gold and Goose Photography

 

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Німеччини
Суб-подія Неділя, гонка
Трек Sachsenring
Гонщики Алейш Еспаргаро , Андреа Довіціозо , Андреа Янноне , Кел Кратчлоу , Дані Педроса , Даніло Петруччі , Джек Міллер , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Пол Еспаргаро , Скотт Реддінг , Валентино Россі
Тип статті Коментар