Гран Прі Японії: пряма мова пілотів з топ-5

Марк Маркес виграв Гран Прі Японії і став чемпіоном світу MotoGP


PosRiderBikeTime
1  Марк Маркес Honda 42'34.610

«Це неймовірно! Перед гонкою я не очікував, що стану чемпіоном, і казав, що це тут неможливо зробити. Проте, коли я побачив, що Россі вибув з гонки, то вирішив ще наддати задля перемоги. Я їхав на повну силу, й коли залишалось три кола до фінішу, прочитав на піт-борд, що Лоренсо також вибув. На тому ж колі я припустився помилок у чотирьох або п’яти поворотах – як було важко залишатися зосередженим! Я дуже щасливий, тому що цей титул має особливе для мене значення, враховуючі деякі аварії, у які я потрапляв минулого року, а також тому, що це сталося в Мотегі – домівці Honda. В Honda наполегливо працювали у цьому році, і ви можете бачити плоди цих зусиль на цій трасі також, де в минулому нам не щастило. Особисто я теж прогресував протягом сезону: наприклад, я навчився краще працювати з передніми шинами Michelin. Цей рік видався дуже вимогливим, але й фантастичним! Це здорово для моєї команди, і, звичайно, я не можу не згадати моєї бабусі, яка померла цього року – вона б дуже тішилась з цього чемпіонату. Тепер ми можемо просто насолоджуватися і в останніх трьох гонках показувати, можливо, більше «стилю Марка Маркеса».

2  Андреа Довіціозо Ducati 42'37.602

«Сьогоднішня гонка була дійсно дуже важкою. Я добре почав, але був затиснутий Валентино у першому повороті й втратив кілька позицій, а перш за все – відстав від лідируючої трійки. Проте, я зберігав спокій, і коло за колом наближався до Лоренсо – я не хотів занадто ризикувати, але піймав його коли він припустився невеличкої помилки й впав. Я дуже задоволений взаємодією з байком, і як я контролював ситуацію: занадто не ризикував, але постійно підтримував хороший темп, і отримав важливий результат для мене й Ducati. Цими вихідними ми добре попрацювали й довели, що маємо гарну базу, на якій треба продовжувати працювати, щоб поліпшити деякі аспекти байка».

3  Маверік Віньялес Suzuki 42'38.714

«Я дуже задоволений подіумом, тому що це результат двох головних факторів: по-перше, команді вдалося зробити гарні поліпшення з відучора, і я отримав машину, на якій почувався більш комфортно за вчора. Це означає, що в нас є великий потенціал для розвитку. По-друге, мені вдалося провести дуже розумну гонку. Стартовий прорив був не такий гарний, як я сподівався, але потім я вирішив не метушитися й берегти шини, щоб зберегти швидкість до кінця гонки. Це дозволило мені бути послідовним, виконати свою роботу до кінця й фінішувати третім. Також була хороша битва з Алейшом – але, коли, нарешті, я наздогнав та випередив його, було вже надто пізно, щоб розпочинати гонитву за другим місцем. Але п’єдестал видався дуже емоційним – бо тут було багато наших вболівальників і колег із заводу Suzuki».

4  Алейш Еспаргаро Suzuki 42'39.336

«Я розчарований кінцевим результатом, тому що я очікував на трохи більше, але ми постійно прогресували й кінцівка вікенду була дуже позитивною. Ми виконали велику роботу, і, нарешті, бачимо ті поліпшення, на які я чекав. Вперше цьоuj сезонe мені вдалося опинитися поблизу лідерів і змагатися за подіум. Шкода, що я не зміг піднятися на нього, але я спробував все, що міг, і, врешті решт, мав залишитися четвертим. Це мій найкращий результат в сезоні, і я пишаюся ним. Здорово, що наступна гонка відбудеться відразу ж за тиждень, ми спробуємо продовжити цей позитивний тренд».

5  Кел Кратчлоу Honda 42'49.659

«Сьогоднішній фініш видався добрим і для мене, і для команди, але я зробив помилку в середині гонки. Я обрав жорстку передню шину, що мені здавалось правильним вибором, але через це було складно їхати швидко на початку гонки. Отже я чекав, щоб виконати свою роботу до кінця, як завжди. Вважаю, що міг би це зробити, але я виїхав за межі траси, що ускладнило перебіг подій. На тому колі я втратив вісім або дев’ять секунд. Це була моя власна провина, та все ж таки мені вдалося залишитися на байку, що було головним. Я зміг фінішувати на сильній позиції, але, мабуть, я трохи розчарований, бо міг позмагатися за подіум сьогодні. Команда виконала велику роботу, і ще один фініш у топ-5 – важливий результат другої половини сезону». 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Японії
Суб-подія Неділя, гонка
Трек Twin Ring Motegi
Гонщики Алейш Еспаргаро , Андреа Довіціозо , Кел Кратчлоу , Марк Маркес , Маверік Віньялес
Команди Ducati Team , Repsol Honda Team , Team LCR , Team Suzuki Ecstar MotoGP
Тип статті Репортаж з гонки