Гран Прі Японії: пряма мова пілотів з топ-5

Поширень
Коментарі
Гран Прі Японії: пряма мова пілотів з топ-5
Переклав: Андрій Іванов
16 жовт. 2016 р., 17:52

Марк Маркес виграв Гран Прі Японії і став чемпіоном світу MotoGP

Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Кел Кратчлоу, Team LCR Honda
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Андреа Довіціозо, Ducati Team
Маверік Віньялес, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Алейш Еспаргаро, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Подіум: переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team, друге місце Андреа Довіціозо, Ducati Team,
Подіум: Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team
Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team, Алекс Маркес, Marc VDS

PosRiderBikeTime
1  Марк Маркес Honda 42'34.610

«Це неймовірно! Перед гонкою я не очікував, що стану чемпіоном, і казав, що це тут неможливо зробити. Проте, коли я побачив, що Россі вибув з гонки, то вирішив ще наддати задля перемоги. Я їхав на повну силу, й коли залишалось три кола до фінішу, прочитав на піт-борд, що Лоренсо також вибув. На тому ж колі я припустився помилок у чотирьох або п’яти поворотах – як було важко залишатися зосередженим! Я дуже щасливий, тому що цей титул має особливе для мене значення, враховуючі деякі аварії, у які я потрапляв минулого року, а також тому, що це сталося в Мотегі – домівці Honda. В Honda наполегливо працювали у цьому році, і ви можете бачити плоди цих зусиль на цій трасі також, де в минулому нам не щастило. Особисто я теж прогресував протягом сезону: наприклад, я навчився краще працювати з передніми шинами Michelin. Цей рік видався дуже вимогливим, але й фантастичним! Це здорово для моєї команди, і, звичайно, я не можу не згадати моєї бабусі, яка померла цього року – вона б дуже тішилась з цього чемпіонату. Тепер ми можемо просто насолоджуватися і в останніх трьох гонках показувати, можливо, більше «стилю Марка Маркеса».

2  Андреа Довіціозо Ducati 42'37.602

«Сьогоднішня гонка була дійсно дуже важкою. Я добре почав, але був затиснутий Валентино у першому повороті й втратив кілька позицій, а перш за все – відстав від лідируючої трійки. Проте, я зберігав спокій, і коло за колом наближався до Лоренсо – я не хотів занадто ризикувати, але піймав його коли він припустився невеличкої помилки й впав. Я дуже задоволений взаємодією з байком, і як я контролював ситуацію: занадто не ризикував, але постійно підтримував хороший темп, і отримав важливий результат для мене й Ducati. Цими вихідними ми добре попрацювали й довели, що маємо гарну базу, на якій треба продовжувати працювати, щоб поліпшити деякі аспекти байка».

3  Маверік Віньялес Suzuki 42'38.714

«Я дуже задоволений подіумом, тому що це результат двох головних факторів: по-перше, команді вдалося зробити гарні поліпшення з відучора, і я отримав машину, на якій почувався більш комфортно за вчора. Це означає, що в нас є великий потенціал для розвитку. По-друге, мені вдалося провести дуже розумну гонку. Стартовий прорив був не такий гарний, як я сподівався, але потім я вирішив не метушитися й берегти шини, щоб зберегти швидкість до кінця гонки. Це дозволило мені бути послідовним, виконати свою роботу до кінця й фінішувати третім. Також була хороша битва з Алейшом – але, коли, нарешті, я наздогнав та випередив його, було вже надто пізно, щоб розпочинати гонитву за другим місцем. Але п’єдестал видався дуже емоційним – бо тут було багато наших вболівальників і колег із заводу Suzuki».

4  Алейш Еспаргаро Suzuki 42'39.336

«Я розчарований кінцевим результатом, тому що я очікував на трохи більше, але ми постійно прогресували й кінцівка вікенду була дуже позитивною. Ми виконали велику роботу, і, нарешті, бачимо ті поліпшення, на які я чекав. Вперше цьоuj сезонe мені вдалося опинитися поблизу лідерів і змагатися за подіум. Шкода, що я не зміг піднятися на нього, але я спробував все, що міг, і, врешті решт, мав залишитися четвертим. Це мій найкращий результат в сезоні, і я пишаюся ним. Здорово, що наступна гонка відбудеться відразу ж за тиждень, ми спробуємо продовжити цей позитивний тренд».

5  Кел Кратчлоу Honda 42'49.659

«Сьогоднішній фініш видався добрим і для мене, і для команди, але я зробив помилку в середині гонки. Я обрав жорстку передню шину, що мені здавалось правильним вибором, але через це було складно їхати швидко на початку гонки. Отже я чекав, щоб виконати свою роботу до кінця, як завжди. Вважаю, що міг би це зробити, але я виїхав за межі траси, що ускладнило перебіг подій. На тому колі я втратив вісім або дев’ять секунд. Це була моя власна провина, та все ж таки мені вдалося залишитися на байку, що було головним. Я зміг фінішувати на сильній позиції, але, мабуть, я трохи розчарований, бо міг позмагатися за подіум сьогодні. Команда виконала велику роботу, і ще один фініш у топ-5 – важливий результат другої половини сезону». 

Наступна стаття про MotoGP
Барбера замінить Янноне в Австралії

Попередня новина

Барбера замінить Янноне в Австралії

Наступна новина

Гран Прі Японії: найкращі фото вікенду

Гран Прі Японії: найкращі фото вікенду
Завантажити коментарі