Гран Прі Америк: гонка самотніх рейнджерів і шериф їхній Маркес – підсумки неділі

Поширень
Коментарі
Гран Прі Америк: гонка самотніх рейнджерів і шериф їхній Маркес – підсумки неділі
Марія Галата
Автор: Марія Галата , редактор
23 квіт. 2018 р., 12:04

Минулі перегони у Техасі були схожі на мандри одиноких вершників-ковбоїв. Марк Маркес блискуче виграв, на подіумі нові обличчя, боротьба у чемпіонаті загострилась попри сонну й нецікаву гонку. Отже, докладніше про події та підсумки минулої неділі.

Є певна перевага Гран Прі, в яких не відбувається майже нічого – можна стежити за всіма пілотами, обговорити кожний гострий момент із тими, хто дивиться гонку поруч, задрімати, врешті-решт, бо на вулиці все-таки ніч через різницю у часі. Хоча певний присмак розчарування залишився, сперечатись, мабуть, не буде ніхто.

Після двох перших Гран Прі, коли не можна було відвести погляду від подій на екрані, коли перехоплювало подих від пристрастей на трасі, коли ледь вдавалось стежити хоча б за лідерами, гонка в Остіні була відверто нудною.

Гонщики хоч і їхали швидко, але виглядало все зовсім сумно, за винятком кількох гострих моментів. Не зовсім зрозуміло, що стало причиною цього. Можливо, спека, через яку на старті пілоти прикладали в усякі місця лід. Можливо, всі втомились від напруження останніх тижнів. Можливо, кожен – ну майже кожен - вирішив не ризикувати і проїхати гонку якомога тихіше.

Перегони в Остіні нагадували преферанс давно зіграної компанії -  карти роздані, кожен сказав своє слово, всі подивились один на одного і за згодою просто розписали ще одну партію.

Марку Маркесу аж ніяк не завадив штраф, через який він поступився поулом – четверте місце не останнє і не піт-лейн. Якби він починав гонку звідси, подій під час гонки, скоріш за все, було б більше.Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing, Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing, Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Боязкі спроби Андреа Янноне чинити опір королю Остіна припинились вже після перших кіл. Віньялес, який на початку трохи розгубився, дуже швидко оговтався і обігнав усіх, кого зміг. Проте коли іспанець дістався першого місця, шалений Марк був вже далеко попереду. Але про це не було сенсу навіть мріяти, тому друге місце - віце-перемога, браво, Мак! 

Янноне вирішив не ризикувати і погодився на останнє місце на подіумі – з огляду на минулий сезон і початок цього його можна зрозуміти та виправдати.

Валентино Россі дістався четвертої позиції, спробував атакувати, але зрозумів, що це занадто ризиковано, тому доїхав до фінішу у власному темпі. У Доктора було близько тридцяти хвилин, протягом яких йому ніхто не заважав маневрами та атаками, щоб продумати стратегії на найближчі етапи та наблизитись до омріяного десятого титулу.

Андреа Довіціозо також глядів в усі очі навколо, трохи нервував на початку гонки, поки не дістався п’ятого місця, яке забезпечило йому лідерство у чемпіонаті.

Жоанн Зарко зрозумів, що боротися за подіум на Гран Прі Америк йому не судилося, він спробував дістатися першої п’ятірки, але сперечатися з топ-гонщиками на заводських мотоциклах він не зміг.

Дані Педроса – справжній герой. Подолати сильний біль у травмованій руці йому допоміг адреналін, азарт та справжній талант гонщика, який він вкотре продемонстрував – боротися до останнього попри всі труднощі. Молодець!Хорхе Лоренсо, Ducati Team, Тіто Рабат, Avintia Racing, Джек Міллер, Pramac Racing

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, Тіто Рабат, Avintia Racing, Джек Міллер, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Трохи гостроти перегонам додала група з трьох гонщиків Ducati Хорхе Лоренсо, Джека Міллера та Тіто Рабата, які разом з Алейшем Еспаргаро трошки поштовхались у середині гонки та пелотону. До речі, Еспаргаро-старший відзначився: фінішував десятим за старту з 20-го місця. Гонщик Aprilia довів, що він не лише вміє будувати мотоцикли, а ще й вартий чогось на трасі.

На відміну від Лоренсо, який сказав, що хоче забути Гран Прі Америк після програного протистояння у своїй групі. Тим паче що знову сателітні Desmosedici опинились попереду триразового чемпіона - Рабат восьмий (знову у топ-10? Це вже точно не випадковість), Міллер - дев’ятий. Єдиною втіхою для Лоренсо може бути 12-те місце Даніло Петруччі на такому самому, як у нього, мотоциклі, який був повільнішим ще на кілька секунд.

Шкода Алекса Рінса – він знову впав. Падіння, подіум, падіння – на що чекати у Хересі? Незрозуміло.Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3, Кел Кратчлоу, Team LCR Honda, Андреа Довіціозо, Ducati Team

Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3, Кел Кратчлоу, Team LCR Honda, Андреа Довіціозо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Гонка була б зовсім сумною, якби не Кел Кратчлоу. Він єдиний намагався влаштувати шоу для глядачів. Близьке й тривале спілкування з Маркесом не минуло безслідно для британця.

Майже так само, як іспанець минулого Гран Прі, менш ніж за годину Кратчлоу встиг майже все: поборотись за перші місця, поштовхатись, зробити кілька помилок, впасти, піднятись, повернутись на трасу, ще раз поборотись - вже з дебютантами, намагаючись надолужити втрачене місце у топ-5, порушити правила, виїхавши за межі траси, та отримати покарання. Дякуємо, що не дав заснути.

Гонщики KTM не вразили, хоча після суботи у декого з’явились надії на місце у топ-10. Пол Еспаргаро - 13-й, Бредлі Сміт - 16-й. Не останні, це хоч щось.

Хафіж Шахрін також впав, вдруге за вікенд. Малайзієць випробовує межу і помиляється. Звична ситуація для прем’єр-класу. По-іншому тут не можна зрозуміти, як вичавити з мотоцикла максимум.

Щодо решти дебютантів, то гонка лише підтвердила тенденцію вікенду в Остіні – найкращий Такаакі Накагамі, другий (хоча й впав) - Шахрін, Франко Морбіделлі не вистачає стабільності (цього разу він фінішував останнім).Старт гонки

Старт гонки

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Зміни у турнірній таблиці

Гонки гонками, а найсильнішого визначає чемпіонат. Довіціозо знову перший, Маркес, як і після Катару, другий. Проте між ними не п’ять, а лише одно очко. Це лише підтверджує те, що вони вдвох зараз найсильніші у MotoGP.

Попри сьоме місце Россі у загальному заліку, причина якого - фініш із нулем на минулому Гран Прі, його можна вважати третім за силою на цей момент. Наздогнати лідерів йому буде важко, але він неодноразово доводив, що недарма залишається одним із найсерйозніших суперників попри все – вік, повільний мотоцикл, погані шини, проблеми тощо. Як то кажуть, поганому танцюристу щось заважає. А от у перегонах без цих зайвих у танцях частин тіла аж ніяк. Вони у Доктора є, дуже міцні й натреновані. Можна не перевіряти. 

Віньялес третій у чемпіонаті, але напевно щось говорити про нього зарано. Якийсь він сіпаний та метушливий останнім часом. Зарко зовсім поруч, а він його явно дратує.Маверік Віньялес, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Маверік Віньялес, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Те, що Кратчлоу буде лідером недовго, було зрозуміло, але навіщо ж так сильно ризикувати? Це ніколи не призводить ні до чого путнього. Фініш без очок, мінус три позиції у чемпіонаті. Напевно, все могло б бути зовсім інакше, успіх був таким близьким і таким можливим…

Відтепер у британця 38 очок, так само, як і у Зарко (знову цей усюдисущий француз). Саме вони поки сперечаються за звання найкращого незалежного гонщика, яке з цього сезону буде офіційною нагородою. Проте уболівальникам цікаво за ними спостерігати. Вони поки не "топ" і не заводські гонщики, але через це анітрохи не гірші.

Янноне, схоже, має власний таємний план на цей рік. Для інших він поки незрозумілий, як і його майбутнє. Проте він на подіумі, повернувся до перших (шосте місце - це зараз як третє кілька років тому). Залишається лише спостерігати.Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Трійка червоних супутникових гонщиків знову поруч, серед останніх у топ-10. Міллер, Рабат і Петруччі з мінімальною різницею за очками посідають місця один за одним у турнірній таблиці. Цікаво, що буде далі.

На 11-му місці Педроса, на 12-му - Рінс. Якби не аварії, були б набагато кращими.

Решта гонщиків позаду, але вже з помітним відставанням.

Про підсумки гонки поки все. Слідкуйте за новинами, в яких буде докладніше і про виробників, і про кожного з 24 гонщиків, які влаштовують нам відмінне шоу.Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна стаття про MotoGP