Гран Прі Аргентини: про дощ, Міллера та інші події другого дня

Поширень
Коментарі
Гран Прі Аргентини: про дощ, Міллера та інші події другого дня
Марія Галата
Автор: Марія Галата
8 квіт. 2018 р., 13:10

Головним героєм другого дня вікенду став Джек Міллер. Проїхати кваліфікацію, яку оголосили дощовою, на сліках неможливо? Виявляється ні. Далі докладніше про це, про Маркеса, Ducati з Yamaha та інші події суботи.

Спочатку про погоду. Дощ таки пішов. Не дуже сильний, як хотілося більшості гонщиків -  справжньою дощовою була лише четверта практика, решта сесій проходили за дуже важких змішаних умов. Зрозуміла річ, це не могло не вплинути на розподіл сил.

Деякі зміни були передбачуваними, як, наприклад, погіршення результатів у гонщиків Yamaha. Деякі розчарували – Марк Маркес вперше за п’ять років не здобув поул в Аргентині. Але деяких не можна було очікувати аж ніяк. На Термас-де-Ріо-Ондо вчора сталося справжнє диво.

Минуло майже два роки після того, як Джек Міллер виграв дощову гонку в Ассені – «трилер у двох діях», як її тоді назвали. Деякий час про австралійця ще згадували, але минулий сезон, насичений подіями, змусив забути про нього.

Єдине виключення – перехід Міллера від Honda до Ducati. Найбільше шкодував через це керівник його вже колишньої команди Marc VDS Майкл Бартолемі. І виявляється, не дарма.

Шалений Джек – по-іншому після суботньої кваліфікації в Аргентині його і не назвеш. Почесне звання найризикованішого гонщика MotoGP від Марка Маркеса переходить до Міллера.

А от чинний чемпіон, схоже, взявся за розум. Два роки тому він перетворився на Марка-бухгалтера, торік він був стратегом. З огляду на пояснення щодо відмови від сліків, його мета – уникати зайвих ризиків – тепер він освоює нову галузь ризик-менеджменту.Джек Міллер, Pramac Racing

Джек Міллер, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Підсумки двох практик другого дня

Хоча неймовірний поул Міллера затьмарив решту подій, ми все ж таки спробуємо згадати, що відбувалося у суботу на аргентинській трасі.

Третя практика, якою почався другий день вікенду, відверто кажучи, була нудною. Хмарно, мокро, холодно. У гонщиків не було жодних шансів поліпшити найкращі результати п’ятниці. Було зрозумілим, що місця у другій кваліфікації отримає краща десятка першого дня, тому усі зосередились на налаштуваннях мотоциклів до вологих умов.

Маркес залишався найкращим, реабілітувався Жоанн Зарко (друге місце), посилились Ducati, які захопили три з п'яти місць у топ-5. Маленьке зауваження: лідер – поки що лідер – чемпіонату Андреа Довіціозо цього разу був не останнім, а дев’ятим. Хоч якийсь прогрес.

Хафіж Шахрін, дебютант і другий гонщик Tech3, знову був серед перших попереду заводських Yamaha. Врешті-решт до першої десятки потрапив KTM із сьомим місцем Пола Еспаргаро.Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна практика проходила на повністю мокрій трасі. Маркес, як і раніше залишився попереду. Кел Кратчлоу знайшов необхідні налаштування у FP3 і став третім. Він міг би стати другим, але його на останній хвилині з незначною перевагою – менше 0,1 секунди - випередив ще один заводський гонщик Honda Дані Педроса.

Мокрий асфальт надав крила заводським Ducati. Найкращим серед Червоних став Хорхе Лоренсо (четверте місце). Загалом у топ-10 було ще два Desmosedici - Даніло Петруччі (п’яте місце) та Міллера (дев’яте місце). Прогноз на гонку для Довіціозо знову погіршився – він знову поза грою з 14-м місцем.

Під дощем також відмінно проїхав Скотт Реддінг на Aprilia – він шостий. Андреа Янноне (Suzuki) трохи гірший, ніж у п’ятницю, але сьоме місце теж непогано. Заводська Yamaha згадала про торішні проблеми за змішаних умов – Валентино Россі десятий, Маверік Віньялес 17-й. Успіх KTM був нетривалим – вони знову опустились на останні місця.Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Кел Кратчлоу, Team LCR Honda

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Кваліфікація

Через погані результати п’ятниці боротьбу за місце на стартовій решітці з першої кваліфікації починати два офіційних гонщики Ducati Довіціозо та Лоренсо. Вони лідирували протягом усіх 15-ти хвилині. Все виглядало так, ніби вони вдвох пройдуть далі, але… Не так сталося, як гадалося. На останній хвилині на першу позицію піднявся Алейш Еспаргаро, тим самим залишив Лоренсо, який на той момент був другим, без можливості продовжити боротьбу за краще місце на старті.

Але остаточно настрій іспанцю зіпсував Карел Абрахам, який завершив своє заключне коло останнім краще Лоренсо на майже 0,2 секунди.

Хорхе повернувся у бокси, не приховуючи свого роздратування. Цей момент показали оператори трансляції. Як і задоволене обличчя Довіціозо, яке сяяло посмішкою. Італійцю потрібно бути стриманішим і обережнішим з огляду на конфлікт, який нещодавно спалахнув між ним та сусідом по гаражу. Лоренсо напевно це вже побачив. Побачив, запам’ятав і не пробачить.Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Дощ припинився у середині четвертої практики, тому перед початком другої кваліфікації було зрозумілим, що траса буде місцями вологою, місцями більш сухою. Однак, на початку ніхто не збирався випробовувати долю – усі як один виїхали на трасу на дощових шинах.

У середині сесії декілька пілотів вирішили спробувати проїхатись на сліках. Після одного кола всі, хто вирішив перевірити свою силу волі (назвемо це так), повернулись у бокси та пересіли назад на мотоцикли з дощовими шинами. Всі, крім Міллера.

Насправді, ніхто не розраховував, що він доїде та не впаде. На останніх хвилинах, як зазвичай, гонщики прискорились. Зарко, Педроса, Алекс Рінс, знову попереду опинився Тіто Рабат. Прізвища змінювали один одного на верхньому рядку. Який там Міллер, всі дивились, куди з першого місця зник Маркес.Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Ось і картатий прапор, Педроса перший, гонщики один за одним перетинають старт-фінішну пряму… Россі 11-й, Віньялес дев’ятий, Маркес шостий, Рінс п’ятий (який молодець!)…

Але ось на екрані в останньому повороті з’явився Міллер – він все-таки утримався і не впав. Не впав, от і добре, не дарма тренується на мотокросі. Він фінішує і його прізвище піднімається з сьомого на перше місце...

Суботнє шоу скінчилось, завіса, овації, радощі переможця, розчарування тих, хто не зміг.

Насправді, шкода Педросу. Він вкотре став другим, втратив можливість здобути свій 50-й ювілейний поул. Він був настільки розчарованим, що не міг побороти себе.

Вони такими і залишиться у спогадах про кваліфікацію в Аргентині – задоволений третім місцем Зарко, очманілий Міллер і Педроса з опущеною донизу головою та скривленим обличчям.Топ-3 після кваліфікації: друге місце Дані Педроса, Repsol Honda Team, володар поул-позиції Джек Міллер, Pramac Racing, третє місце Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Топ-3 після кваліфікації: друге місце Дані Педроса, Repsol Honda Team, володар поул-позиції Джек Міллер, Pramac Racing, третє місце Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Виробники

Що б там не було у кваліфікації, але Honda все одно залишається найсильнішою. Не з Маркесом, так з Педросою.

Пішов дощ і до Yamaha повернулись торішні проблеми. Заводські гонщики скаржаться на некерованість мотоцикла, шини, електроніку. Хоча двом сателітним пілотом цього виробника нічого не заважає. Мабуть, у керівника Tech3 є свій секрет.

А от Suzuki утримали свою непогану позицію і навіть покращились. Знову Рінс обіграв свого більш досвідченого товариша по команді Янноне. Хоча той також буде недалеко на старті у гонці. Варто чекати на подіум?Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose / LAT Images

З Ducati щось відбувається. Відтепер це можна сказати напевно. Новий мотоцикл поводить себе набагато гірше, ніж новий прототип. Невже їх переслідують проблеми Yamaha? Принаймні, зараз саме так і здається, бо гонщики на старіших мотоциклах, так само, як у виробника з Івата, випереджають офіційних пілотів.

Алейш Еспаргаро зміг налаштувати свій мотоцикл і привіз Aprilia сьоме місце на старті. Це гарний шанс повернутись до гарних результатів 2017 року. Тепер головне не помилитись з шинами і не впасти.

KTM стали кращими, але не достатньо. Термас-де-Ріо-Ондо -  не їхня траса, безумовно.Володар поул-позиції Джек Міллер, Pramac Racing

Володар поул-позиції Джек Міллер, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Гонщики

Міллер – про нього вже було. Так тримати!

Маркес зазнав поразки з поулом і пішов думати - сам так сказав.

Довіціозо сподівається, що буде дощ, який надасть йому хоч краплі шансів поборотись за подіум.

Россі розчарований. Він 11-й на старті, дуже далеко, але з його досвідом за вдалих обставин все може бути. В Аргентині він сильний, він прагне залишитись у боротьбі за титул, тому робитиме все можливе й неможливе, щоб відновити якомога більше позицій у гонці.

Зарко не вдалось стати швидким на сухому асфальті. Він відверто про це говорить. Він хоче дощової гонки, бо відчуває себе краще, коли на трасі вода. Про перемогу не говорить, лише про подіум. Не розраховує чи побоюється наврочити?Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоанн Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Педроса буде на старті другим. Він стверджує, що визначився з шинами. Міна двічі в одну вирву не влучає, отже, зіпсованих шини були у нього у Катарі, отже, цього разу все повинно бути добре. Він виграє щороку принаймні одну гонку. Можливо, це станеться саме зараз.

Віньялес все ніяк не заспокоїться через те, що Зарко останнім часом постійно випереджає його. Спочатку у француза була кращою рама. Тепер черга дійшла до двигуна. Можливо, справа не у мотоциклі, як говорить Доктор? Може, потрібно слідувати прикладу того самого Зарко, не дивитись на інших і зосередитись на собі?

Робити будь-які прогнози про Кратчлоу важко. Єдине, що можна припустити з огляду на два дні вікенду - він, скоріш за все, не впаде. Щодо місця у гонці, у першій десятці напевно, а може й п’ятірці. Якщо дійсно не впаде.

Тіто Рабат четвертий на старті? Серйозно? Авжеж, серйозніше не буває. На жаль, він навряд чи зможе скористатись цією перевагою. Досвіду боротись у першій групі у нього немає зовсім. Іспанцю потрібно захищатись і намагатись втратити якомога менше позицій, щоб залишитись у першій десятці.

Алекс Рінс на старті буде п'ятим, на одну позицію кращим, ніж у Катарі. Він швидко набуває досвіду. Цього разу він буде обережнішим. Якщо усі зірки стануть, як слід, побачимо його серед перших на фінішу.

Янноне намагається стати кращим за свого молодого товариша по команді. Італійцю потрібен новий контракт. Бажано заводський. Бажано на гарну суму. Наскільки далеко він готовий піти заради цього?Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini

Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Алейш Еспаргаро буде сьомим. Відмінний шанс фінішувати у топ-7, яким іспанцю варто скористатись.

Лоренсо продовжують переслідувати невдачі. Важко доводити свою швидкість і конкурентність з 14-м місцем на старті. Принаймні, його колишні досягнення поки пам’ятають. Але час йде, годинник тікає, тік-так. Нового контракту ще немає, як немає і успіхів із Ducati. Залишитись із Червоними чи піти? Мабуть, саме цим турбується іспанець. Воно й не дивно, йому ой як не хочеться слідувати шляхом свого колишнього товариша по команді Валентино, який теж намагався досягти успіху з Ducati. Намагався, але не зміг.

Петруччі щосили бореться з тими самими проблемами, що переслідують двох інших заводських гонщиків Ducati. Не виходить. Чому саме, італієць не може зрозуміти. Ми також. 18-те місце на старті. Цього вистачить, щоб перекреслити усі попередні досягнення.

Побачити, на що насправді здатні Пол Еспаргаро і Бредлі Сміт ми не зможемо. Принаймні в Аргентині. KTM не їде на Термас-де-Ріо-Ондо. На жаль.Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing

Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Дебютанти

Новачкам було найважче у суботу. У них немає досвіду ані дощових практик, ані дощових кваліфікацій. Але знову таки – ніхто не обіцяв, що буде легко.

Найкраще місце на старті у Хав’єра Сімеона - 17-те. Проте, за підсумками другого дня найкращим все-таки потрібно назвати Хафіжа Шахріна. Малайзієць продовжує дивувати. У суботніх практиках він знову був серед перших і навіть на якийсь час очолював протокол. Хоча у кваліфікації Шахрін лише передостанній, він все ще може відновитись у гонці.

До речі, вона почнеться о 21:00 за київським часом. Як і вчора, знову чекаємо на дива й дощ?Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна стаття про MotoGP
Довіціозо: У дощовій гонці у нас є шанси здобути подіум

Попередня новина

Довіціозо: У дощовій гонці у нас є шанси здобути подіум

Наступна новина

Гран Прі Аргентини: розминку виграв Маркес, Довіціозо - 11-й

Гран Прі Аргентини: розминку виграв Маркес, Довіціозо - 11-й
Завантажити коментарі