Гран Прі Аргентини: у Michelin зважились на прем'єру шин

Поширень
Коментарі
Гран Прі Аргентини: у Michelin зважились на прем'єру шин
Автор:
29 бер. 2019 р., 08:40

Після хаотичної гонки минулого року постачальник шин прем’єр-класу Michelin сподівається на кращу погоду в Аргентині та запропонує гонщикам нові шини.

Торік Гран Прі Аргентини перетворився на справжній хаос через погоду. Деякі наслідки минулорічних подій нагадують про себе ще й сьогодні, адже конфлікт між Марком Маркесом (Honda) і Валентино Россі (Yamaha), котрий вибухнув наново після зіткнення на трасі, триває досі.

Але вікенд буде складним не лише через погоду та напружену обстановку. Пілотам доведеться брати до уваги певні особливості асфальту, а також вирішувати, які шини обирати для гонки.

Поверхня Термас була відновлена перед ​​Гран Прі минулого сезону на більшій частині траси, але перевірити реальне зчеплення асфальту у 2018 році гонщики не змогли, адже більшість заїздів проходила на мокрій трасі. У результаті Michelin також не отримала достатньої кількості даних через неможливість використати всі варіанти шин. Насправді жодного вікенду MotoGP в Аргентині з 2016 року не було повністю сухого.

«Термас був своєрідною Немезидою для Michelin після того, як ми повернулися до MotoGP. У 2015 році під час тестів йшов дощ, тому ми не отримали всіх необхідних даних. Усі три роки, коли ми приїжджали туди, у нас була погана погода. Це означає, що у нас ніколи не було зовсім сухого вікенду», - згадує П'єро Тарамассо, менеджер Michelin Motorsport.

Від нашого редактора, читайте також:

 

Вперше: усі шини для Термас будуть симетричними

Асфальт на аргентинській трасі дуже абразивний. Конфігурація Термас із п'ятьма лівими і дев'ятьма правими поворотами, довгими прямими разом із високими температурами будуть справжнім випробуванням шин на витривалість. «Це складний трек, який дійсно може навантажити шини до межі, особливо якщо буде досить спекотно».

При розробці шин для цьогорічного Гран Прі Аргентини Michelin керувалася не лише обмеженими даними минулих сезонів. «Ми також використали наші знання про те, як працюють шини на інших трасах зі схожими на Термас характеристиками, щоб зробити вибір для цього вікенду», - продовжив Тарамассо.

Цікавий факт: в Аргентині вперше французький шинник покладатиметься виключно на симетричний дизайн не лише передніх, а й задніх шин. Як пояснили у Michelin, це найкращий розподіл з урахуванням рівномірного розподілу навантаження через різні повороти.

Сліки, як зазвичай, будуть Soft, Medium та Hard. У разі дощу пілоти та команди зможуть розраховувати на шини Soft і Medium. Проте Michelin сподівається на сухі умови: «Ми сповнені рішучості досягти сильних результатів – якщо дозволяють погодні умови».

Читайте також:

Джек Міллер, Pramac Racing, один на стартовій решітці перед стартом Гран Прі Аргентини, 2018 рік

Джек Міллер, Pramac Racing, один на стартовій решітці перед стартом Гран Прі Аргентини, 2018 рік

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Аргентина – місце розбрату Маркеса та Россі

Попередня новина

Аргентина – місце розбрату Маркеса та Россі

Наступна новина

Лоренсо буде «екстра-» обережним, щоб уникнути аварій в Аргентині

Лоренсо буде «екстра-» обережним, щоб уникнути аварій в Аргентині
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини