Гран Прі Італії: Віва Італія! Віва Валентино! - підсумки другого дня

Поширень
Коментарі
Гран Прі Італії: Віва Італія! Віва Валентино! - підсумки другого дня
Марія Галата
Автор: Марія Галата
3 черв. 2018 р., 07:41

Субота була повна сюрпризів – як приємних, так і не дуже. Головне й найважливіше, рекорди та поразки другого дня вікенду у Муджелло.

Кваліфікації ніколи не були сильною стороною Валентино Россі. Тим більш приємним став для Доктора його ювілейний у кар’єрі 65-й поул, який він здобув цієї суботи. Майже півтора роки він не перемагав у кваліфікаціях – востаннє в Японії у 2016-му. Італієць також не посідав місця на першому ряді також досить тривалий час - востаннє це було третє місце в Арагоні минулого вересня.

А те, що володарем поулу Валентино став на улюбленій трасі Муджелло, рекорд якої відтепер належить йому, повинно стати неабияким стимулом для італійця, який мріє про десятий титул MotoGP.

Не очікував посісти третє місце у кваліфікації ще один гонщик Yamaha Маверік Віньялес. Через невдалий результат третьої практики він залишився поза Q2 і був змушений починати з першої кваліфікації. Він міг легко втратити свій шанс пройти до другої кваліфікації, якби не повідомлення команди про те, що його переслідує Тіто Рабат. Гонщик Ducati був дуже близький до Мака по темпу, а завдяки сліп-стріму гонщика Yamaha, якого переслідував на вирішальному колі, напевно обіграв його. Але Віньялес, який був на той момент другий у протоколі, сповільнився та з’їхав зі швидкої траєкторії, чим зіпсував швидке коло Рабату, який у підсумку втратив місце у Q2 через десяту секунди.

Читайте також:

У суботу ввечері був привід для свята ще в однієї команди. Хорхе Лоренсо виборов друге місце на старті - найкраще місце за часи у Ducati. Іспанець матиме можливість скористатися першим рядом, щоб відірватись на перших колах, як він це вміє. Якби Хорхе був трохи швидшим на прямих, де Desmosedici не має конкурентів, то міг би виграти поул, бо з Россі його поділили лише 3,5 сотих секунди.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

На відміну від офіційної команди Yamaha приводів для радощів у заводської Honda не було жодного.

Марк Маркес помилився на вирішальному колі у кваліфікації, яку міг виграти, і став у підсумку шостим. Щодо його товариша по команді, то тут ситуація зовсім прикра. Дані Педроса отримав найгірший результат у кваліфікації за всю свою кар’єру у MotoGP. Він буде у неділю 20-м. Його найгіршим попереднім результатом до цього було 16-те місце на Гран Прі Туреччини аж у 2006 році.

Італія також поклала кінець стартам із першого ряду Жоанна Зарко – цієї неділі він буде дев’ятий. Аварія у минулій гонці на домашній трасі Ле-Ман, третя лінія на страті. Схоже, дає себе знати хвилювання француза та сателітний байк, який ближче до середини сезону без оновлень, котрі отримують лише заводські прототипи, не може конкурувати на рівних. Навіть якщо за кермом такий відмінний гонщик, яким засвідчив себе Зарко.

У суботу, як і у п’ятницю, також було чимало аварій -  на щастя, без наслідків. Майже всі вони сталися у четвертій практиці. Причиною більшості падінь гонщики назвали шини. Крім того, на їхню нестабільну роботу скаржились ще з п’ятниці, особливо на Hard. Чи дійсно серед шин, що привезли Michelin до Муджелло, були браковані, важко сказати. Все стане зрозумілим після гонки. Можливо, це прикрий збіг обставин не на користь французького виробника.

Валентино Россі, Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Валентино Россі, Маверік Віньялес, Yamaha Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Виробники

Yamaha врешті-решт отримала гідний результат. Два офіційних гонщики на першому ряді – кращого з огляду на тривалі проблеми бажати й не можна було. Трохи втратив її зірковий сателітний гонщик. Але це не дивно. Він відмовився залишитись з виробником із Івата на наступний сезон, тому зараз уся увага та кошти будуть спрямовані на офіційний гараж.

Можна вважати, що Ducati та Suzuki знаходяться на однаковому рівні, принаймні на Муджелло. З огляду на чисельність Червоних та скоромні два мотоцикли бренду великої літери «S» відмінний другий день Андреа Янноне можна прирівняти до другого місця на стартовій решітці Хорхе Лоренсо.

Взагалі трохи не звично для цього сезону бачити у першій десятці як три Desmosedici – що якось замало з огляду на їхню кількість, так і два GSX-RR – всі, що є.

Муджелло не підходить мотоциклам Honda. Другий день вікенду це підтвердив. Маркес намагався, був на межі, але все одно лише шостий на старті. Кел Кратчлоу восьмий, але його темп помітно гірший. Про Дані Педросу не варто і згадувати – це ганьба. Він має посідати п’яте місце з початку, аж ніяк не з кінця. 

KTM утримали свої позиції у середині другої десятки. Найкраще місце у Пола Еспаргаро – він 15-й.

А от про Aprilia цього сказати не можна. У них друге та четверте місця з кінця. Дуже прикро, особливо з огляду на обіцяну кілька тижнів тому «революцію». Навряд чи під цим мали на думці провальну кваліфікацію обох пілотів.

Андреа Довіціозо, Ducati Team, Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing, Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Андреа Довіціозо, Ducati Team, Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing, Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Гонщики

Валентино на першому місці -  відмінна робота. Для реальної боротьби за титул цього року потрібні очки, і старт із поулу має допомогти.

Лоренсо намагається довести Ducati, що він здатний виграти з цим мотоциклом. Схоже, уразливі коментарі на його адресу з боку команди та особливо керівництва стали найкращим стимулом для іспанця.

Віньялес у захваті. Попри нарікання на свою команду та відсутність обопільної злагоди саме вона допомогла іспанцю виграти третє місце у кваліфікації. Тепер треба утриматись на гарній хвилі у неділю. Давно час.

Для Янноне четверте місце після кращих за інших результатів тренувань може бути не таким вже й гарним. Він також залишає свою команду у наступному сезоні, тому хоче довести, що його теперішнє керівництво помилились, коли відмовилось від нього.

Маркес дуже знервований. Лише цим можна пояснити таку кількість помилок у суботу. Він прагне стати швидким, але в останню мить йому щось заважає. Чи зможе він опанувати себе у неділю або знову буде жорстко відштовхувати суперників при обгонах на шляху до дуже бажаної перемоги у Муджелло?

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Даніло Петруччі та Андреа Довіціозо дуже близькі і по темпу, і по позиціях. Справжні товариші по команді. Поки, правда ймовірні.

Можливо, Кратчлоу досі не відновився як слід від падіння у кваліфікації на Ле-Мані. Можливо, насправді Honda не їде, як слід, на тосканській трасі. Можливо, обидва ці фактори та ще щось, але підсумок один – він на останніх місцях першої десятки.

Жоанн Зарко зазнав аварії перед кваліфікацією. Француз розчарований і злий. Проте, заспокоює себе гарним гоночним темпом, який може дозволити йому відновити позиції у гонці.

Ще два Ducati – Джек Міллер і Тіто Рабат майже пройшли до топ-10. Австралієць 11-й, іспанець 13-й, але між ними менше десятої секунди. Шанс поліпшитись у гонці напевно є.

Алекс Рінс виборов десяте місце на старті, напевно поліпшить пару позицій у гонці – принаймні, мотоцикл вивіз його товариша по команді на четверте місце. Треба виправдовувати сподівання виробника – з наступного року саме він стане провідним гонщиком Suzuki.

Дані Педроса двадцятий. Він зазнав аварії у четвертій практиці та пошкодив свій «кваліфікаційний» байк. Можливо, на ньому він був би швидшим. Питання на скільки. Муджелло - не його вікенд.

Алейш Еспаргаро не зміг пояснити причину, чому він четвертий із кінця. Італійська Aprilia не може їхати швидко на домашній трасі – на жаль, це факт.

Пол Еспаргаро на KTM знову далеко від омріяної першої десятки, але на трохи більш ніж на секунду позаду найкращого. А це не так вже й погано.

Дані Педроса, Repsol Honda Team

Дані Педроса, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Дебютанти

Адаптація Франко Морбіделлі до прем’єр-класу, схоже, закінчилась. Він впевнено почуває себе у першій десятці. На старті він 12-й, найкращий серед новачків. Між ним і володарем поулу, його вчителем і товаришем Валентино, сім десятих. Цікаво, якою буде гонка.

Хафіж Шахрін був серед тих гонщиків, що зазнали аварій у четвертій практиці. Не дивно, що через кілька хвилин у кваліфікації він не зміг показати гарний результат. Це не завжди вдається досвідченим гонщикам та топ-пілотам прем’єр-класу. Тому 14-те місце – гарний для малайзійця результат.

Третій та четвертий серед новачків Такаакі Накагамі на 18-му місці та Томас Люті на 19-му. По темпу вони помітно гірші за двох вищезгаданих дебютантів. Але у них Honda, яка має проблеми на Муджелло, вони випередили Педросу – цього достатньо.  

Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Прогноз на неділю

Напевно сказати, хто виграє Гран Прі у Муджелло, важко так само, як і раніше. Россі, відповідаючи на це запитання під час прес-конференції у суботу ввечері сказав, що, на його думку, за перемогу будуть боротись щонайменше перші сім гонщиків на старті. І дійсно, різниця між першим та сьомим місцями менше за три десятих – 0,292 секунди. Отже, погодимось із ним.

Ще Валентино сказав, що виграє той, чия стратегія буде вдалішою, так само, як і слушний вибір шин. Знову підтримаємо найдосвідченішого пілота MotoGP.

Гонка буде цікавою -  це напевно. Головне, щоб без червоних прапорів.

Уболівальники

Уболівальники

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Pramac представила ліврею Lamborghini для гонки у Муджелло

Попередня новина

Pramac представила ліврею Lamborghini для гонки у Муджелло

Наступна новина

Гран Прі Італії: Янноне переграв Маркеса у розминці

Гран Прі Італії: Янноне переграв Маркеса у розминці
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Італії
Автор Марія Галата
Тип новини Аналіз