Гран Прі Малайзії: шини Michelin пройдуть перевірку спекою на Сепанзі

Поширень
Коментарі
Гран Прі Малайзії: шини Michelin пройдуть перевірку спекою на Сепанзі
Марія Галата
Автор: Марія Галата
1 лист. 2018 р., 18:02

Абразивний спекотний асфальт однієї з найтехнічніших трас календаря MotoGP має стати складним випробуванням для французького шинника, який крім сліків спеки мав підготувати міцні шини на випадок дощу, котрий тут дуже частий у цю пору року.

Сепанг – швидкісна та технічна траса, де сонце може розжарити асфальт, а вже через п'ять хвилин його повністю змочить дощ. Попри те, що малайзійський трек добре відомий гонщикам MotoGP, кожного разу, коли вони приїжджають до Сепангу, на них завжди чекають несподіванки майже в усіх поворотах, які мають складну конфігурацію з багатьма варіантами гоночних ліній.

На цій трасі шини мають витримувати сильне навантаження завдяки широким радіусам поворотів і жорсткому гальмуванню наприкінці прямих, які складають 17 відсотків повного кола. Крім того, температура траси часто досягає 60 градусів, що також стає важким випробуванням і для техніки, і для пілотів.

Michelin намагався як слід підготувалися до передостанньої гонки цього сезону та привіз до Сепангу шини, які мають добре працювати навіть на гарячому та абразивному асфальту. Як завжди, для гонщиків будуть доступними три варіанти сліків Soft, Medium і Hard. Передні шини матимуть симетричний каркас, а задні асиметричний із жорсткішою правою стороною.

Через сезонні зливи тут існує висока ймовірність дощу. Для вологих умов доступними будуть два варіанти шин – Soft і Medium (задні також будуть асиметричними).

«Ми все знаємо дуже добре про цю трасу, оскільки приїжджаємо сюди кожен рік на передсезоні тести. Це ідеальний трек, щоб зрозуміти роботу мотоциклів і шин, - пояснив менеджер Michelin П’єро Тарамассо. - Поверхня траси була оновлена у 2016 році, тому зараз він має залишитись у гарному стані. Хоча ми маємо багато даних про цю трасу, робота над шинами вимагає багатьох роздумів, оскільки це одне з найспекотніших місць, до яких ми приїжджаємо. Температури цієї траси можуть бути досить екстремальним – тут звична справа, якщо температура асфальту перевищує 50°С».

Саме тому шини мають витримувати значне навантаження.

«Навіть на максимальних навантаженнях шини мають впоратися з високими температурами й продемонструвати свій повний потенціал. З того часу, коли ми повернулися до MotoGP, їм вже доводилося підтвердити свої здібності витримувати важкі погодні умови під час чисельних дощових сесій, котрі були у Малайзії після нашого повернення», - запевнив Тарамассо.

Читайте також:

Наступна новина
Лоренсо пояснив логіку рішення спробувати ганятись на Сепанзі

Попередня новина

Лоренсо пояснив логіку рішення спробувати ганятись на Сепанзі

Наступна новина

Маркес: Гонка Баутісти в Австралії підтверджує найвищий рівень Ducati

Маркес: Гонка Баутісти в Австралії підтверджує найвищий рівень Ducati
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Малайзії
Автор Марія Галата
Тип новини Прев'ю