Гран Прі Нідерландів: особливості траси

Поширень
Коментарі
Гран Прі Нідерландів: особливості траси
Марія Галата
Автор: Марія Галата
27 черв. 2018 р., 17:02

Ассен - це єдина траса, яка була завжди присутня в календарі чемпіонату світу MotoGP. На нідерландському треку завжди проходять найкрасивіші та найцікавіші вікенди, та не останню роль у цьому відіграє його особлива конфігурація.

Ассен побудували у 50-ті роки минулого сторіччя, але його повністю реконструювали у 1984 році. У 1989 році траса знову була повністю оновлена і значно розширена. Протягом наступних років трасу оновлювали ще кілька разів. Востаннє трек був повністю реконструйований у 2006 році, але сучасну конфігурацію траса отримала у 2010 році.

Читайте також:

Теперішня конфігурація треку з 18-ти поворотів вимагає високого рівня техніки від гонщиків, адже навіть найменша помилка може закінчитися вильотом із траси. Вона практично не має прямих ділянок, її найдовша пряма не перевищує 560 метрів, однак завдяки профільованим поворотам і асфальту з високим рівнем зчеплення середні швидкості тут дуже високі.

Особливістю треку також є несиметричність розташування поворотів: швидкі справа наліво віражі, особливо, у зв'язці від «Mandeveen» до «Hoge Heide» створюють підвищене навантаження і перегрів правого боку покришок, викликаючи їх знос, у той час як ліва сторона стрімко остигає.

Однак, не дивлячись на це, з точки зору гальмування Ассен відноситься до одних із найлегших треків, за що його уподобають гонщики. Серед усіх поворотів лише перед трьома потрібно гальмувати жорстко й на максимумі. Особливо цікавим є перший поворот, яким закінчується старт-фінішна пряма і на якому після розгону до понад 310 кілометрів на годину можна легко вилетіти у відбійник, який розташований лише у 25 метрах від бордюру.

Непередбачувана голландська погода робить вікенд Ассена дуже складними. Адже дощ може піти протягом пари годин, навіть якщо на небі немає ані хмарини. Вранці трек часто вкритий густим і непроникним туманом, через що сесії відкладають або переносять на пізніший час. Також цієї пори року температура повітря може значно коливатися з ранку до вечора, через що зазнають аварій навіть найдосвідченіші гонщики MotoGP. Тут також нерідкими бувають дощі, які перетворюють їзду по трасі на справжнє випробування.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Фото: Repsol Media

Раніше всі Гран Прі Нідерландів проходили у суботу. Гоночний вікенд Ассена починався у четвер, у п'ятницю проводилися кваліфікація, а гонки були в суботу. Такий оригінальний регламент був прийнятий із релігійних причин. В Ассені завжди була сильна і численна секта протестантів, правила яких забороняють будь-яку активну діяльність у сьомий день тижня, неділю. Отже, про мотоперегони мова взагалі не могла йти. Але з 2016 року це правило змінено, і другий рік поспіль вікенд проходить за звичним розкладом.

TT Ассена, поза сумнівами, один із найвидатніших гоночних треків світу. Навіть після всіх реконструкцій він зберіг дух багатьох десятиліть. Загалом на трасі були проведені 262 гонки. У 2013 році була поновлена угода з промоутером Dorna щодо проведення MotoGP. Вона гарантує, що TT Ассена продовжить приймати мотоперегони на найвищому рівні щонайменше до 2021 року.

Гран Прі Нідерландів: схема траси Ассен

Гран Прі Нідерландів: схема траси Ассен

Фото: Motorsport.com Ukraine

Наступна стаття про MotoGP
Оголошення угоди Педроси та Yamaha все ближче

Попередня новина

Оголошення угоди Педроси та Yamaha все ближче

Наступна новина

Історія ТТ Ассена - понад 90 років перегонів

Історія ТТ Ассена - понад 90 років перегонів

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Нідерландів
Автор Марія Галата
Тип новини Прев'ю