Гран Прі Німеччини: розклад та шини

Поширень
Коментарі
Гран Прі Німеччини: розклад та шини
Марія Галата
Автор: Марія Галата
12 лип. 2018 р., 07:08

Цього вікенду на Заксенринзі відбудеться Гран Прі Німеччини MotoGP - дев'ятий і останній перед літньою перервою етап чемпіонату світу з мотоперегонів.

Заксенринг - це, безумовно, найкраща траса для Марка Маркеса. Іспанець був переможцем у Німеччині вісім останніх років поспіль. У 2010 році він виграв вперше, коли ще змагався у класі 125 куб.см. Наступні дві він ганявся у Moto2 (2011 та 2012 роки) та став переможцем двічі. Він ним і залишається досі - вигравав протягом усіх п’яти років, після того як перейшов до королівського класу.

Проте минулого року Маркесу довелося боротися за перемогу з дебютантом MotoGP місцевим гонщиком Йонасом Фольгером, який не поступався першістю майже до фінішу та у підсумку посів друге місце на першому для себе подіумі MotoGP. Цього року у Маркеса не буде цього суперника, бо Фольгер через хворобу був змушений принаймні на цей сезон відмовитись від перегонів.

Читайте також:

Йонас Фольгер, Monster Yamaha Tech 3

Йонас Фольгер, Monster Yamaha Tech 3

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Інший пілот, який завжди отримує гарні результати у Німеччині, - це Дані Педроса, який перемагав тут у 2011 і 2012 роках у прем’єр-класі, а протягом наступних п'яти років чотири рази фінішував на подіумах. Для Самурая це унікальна можливість спробувати повернутися на подіум, на який він востаннє піднімався минулого року на Гран Прі Валенсії.

Не слід забувати, що цей вікенд може стати останнім на трасі Заксенринг, яка може зникнути з календаря MotoGP через неможливість досягти домовленості між організаторами Гран Прі та промоутером чемпіонату.

До цього сезону німецький вікенд припадав на середину сезону, але після того, як цього року до розкладу Великих Призів додали етап у Таїланді, з яким календар збільшився до 19 Гран Прі. Але, як і раніше, після перегонів на Заксенринзі з наступного тижня почнеться літня перерва, яка триватиме до початку серпня.

Читайте також:

Дані Педроса, Repsol Honda Team та Валентіно Россі, Yamaha Factory Racing

Дані Педроса, Repsol Honda Team та Валентіно Россі, Yamaha Factory Racing

Фото: Repsol Media

Вікенд у Німеччині почнеться прес-конференцією Дані Педроси, яка запланована на четвер на 17:00 за Києвом у конференц-залі автодрому. Цього разу гонщик Honda має повідомити своє остаточне рішення щодо майбутнього сезону.

Через годину розпочнеться офіційна прес-конференція напередодні Гран Прі, на якій будуть присутніми Марк Маркес, Валентино Россі, Маверік Віньялес, Андреа Довіціозо, Джек Міллер та Алекс Рінс.

Читайте також:

Шини

Заксенринг можна вважати кошмаром для шинників. Траса протяжністю 3,671 кілометрів має 13 поворотів, але десять із них ліві, а лише три праві. Це надмірне навантаження на одну сторону шини, у той час як інший бік покришки, швидше за все, може холонути та не дозволить отримати найкращі показники. Щільна конфігурація та повільніші швидкі кола робить цей трек одним із найскладніших у календарі, хоча саме завдяки цьому гонки на цій трасі зазвичай неперевершені з багатьма обгонами та жорсткою боротьбою.

Після повної заміни асфальту у 2017 році минулого сезону у  Michelin майже не було даних для відновленої траси через відсутність попередніх тестів для збору необхідної інформації. Цього разу Michelin зміг підготуватись набагато краще, спираючись на дані минулорічній події.

Моторхоум Michelin

Моторхоум Michelin

Фото:

Технічна траса хоча й має повільні часи швидкого кола, але деякі з її лівих поворотів дуже швидкісні й затяжні, що надмірно навантажує відповідну сторону шини.

З цієї причини важливо, щоб у шин був асиметричний каркас - як у передніх, так і задніх. Саме таку гуму привіз до Німеччини Michelin. Гонщикам будуть запропоновані три варіанти – Soft, Medium та Hard із жорсткою лівою стороною і дуже м'якою правою, щоб останню можна було швидко розігріти та надати гонщикам упевненість та зчеплення, необхідні їм у трьох правих поворотах та під час прохолодніших ранкових тренувань, які характерні для Заксенрингу.

У Саксонії часто йдуть дощі. Для вологих умов пілоти матимуть дощові шини у двох варіантах – Soft і Medium, але асиметричну конструкцію матимуть лише задні дощові шини.

Початок гонки

Початок гонки

Фото: Toni Börner

Наступна стаття про MotoGP
Лоренсо: Тепер ми конкурентні на всіх трасах

Попередня новина

Лоренсо: Тепер ми конкурентні на всіх трасах

Наступна новина

Сторічна історія Заксенрингу: від дорожньої траси до сучасного автодрому

Сторічна історія Заксенрингу: від дорожньої траси до сучасного автодрому

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Німеччини
Автор Марія Галата
Тип новини Прев'ю