Honda надала пояснення щодо інциденту між Маркесом та Россі

Поширень
Коментарі
Honda надала пояснення щодо інциденту між Маркесом та Россі
Марія Галата
Автор: Марія Галата
9 квіт. 2018 р., 09:21

Керівництво заводської команди Honda вірять своєму гонщику і називають те, що сталося під час Гран Прі Аргентини між Валентино Россі та Марком Маркесом, гоночним інцидентом та несприятливим збігом обставин.

Альберто Пуч, керівник команди Repsol Honda Team
Альберто Пуч, керівник команди, Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team, намагається завести мотоцикл перед стартом
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Уболівальники Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, біля приміщення, в якому Марк Маркес, Repsol H
Кармело Еспелета, генеральний директор Dorna Sports, Альберто Пуч, керівник команди Repsol Honda Tea
Альберто Пуч, керівник команди Repsol Honda Team
Кармело Еспелета, генеральний директор Dorna Sports, Альберто Пуч, керівник команди Repsol Honda Tea
Марк Маркес, Repsol Honda Team, відкладання старту гонки
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team, аварія Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team, аварія Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Кармело Еспелета, генеральний директор Dorna Sports, Альберто Пуч, керівник команди Repsol Honda Tea

Інцидент, що стався, буде ще довго обговорюватись. Після конференції обох пілотів керівник заводської команди Honda Альберто Пуч також прокоментував ці події.

«Я думаю, це був дуже складний день для Марка. Ми самі не розуміємо на 100 відсотків, що саме трапилося на стартовій решітці. Зазвичай, вони не дозволяють залишити мотоцикл на стартовій решітці, якщо виникає така ситуація, як ця, якщо мотоцикл не заводиться. Але сталося саме так.

Це була ненайкраща відправна точка. Все, що відбувалось пізніше, було лише продовженням поганого збігу обставин, які лише все ускладнили. Звичайно, гонщик робить так, як він думає та у чому переконаний. Коли він бачить таку ситуацію - ви можете собі уявити, коли ви знаходитесь на стартовій сітці, позаду вас 20 гонщиків із ввімкнутими двигунами, ви хочете їхати, хочете залишитись на своїй позиції? Так, він став на своє місце, бо думав, що маршали говорять йому туди їхати. І ніхто не видалив його з цієї позиції. Це був гарний початок гонки чи не дуже? Мабуть, ні.

Я думаю, Марк дуже добре пояснив ситуацію, що сталася з Алейшем. Це правда, що він під’їхав до нього дуже швидко, у той момент час його кола був на три-чотири секунди швидше, і, можливо, через це він наблизився до нього трохи швидше, ніж розраховував.

Стосовно другої проблеми з Валентино. Дійсно, у цьому повороті була вода, саме на лінії. У той же час з боку було схоже, що у нього [Россі] заблокувалось колесо, йому довелося відпустити гальма, після чого він впав. Це сталося не одразу, а через деякий час. Якщо передивитись відео, то можна побачити, що він був насправді не був на межі. Я маю на увазі Валентино, він виїхав трохи за межі траси.

Тому це не лише провина Марка, у цій ситуації був ще один гонщик. Обидва пілоти трохи виїхали за межі траєкторії. На жаль, через пляму воду на трасі Марк торкнувся його, а потім Вале впав на траву, чи не так?

Ми вважаємо цю ситуацію гоночним інцидентом, але, звичайно, нам дуже шкода. Зрозуміла річ, у подібних ситуаціях у кожного буде своє тлумачення. Гоночна дирекція має свою інтерпретацію, у гонщиків, які були залучені до інциденту, свої. І, звичайно, ми більше віримо нашому гонщику і тому, що він нам сказав».

Далі менеджер Honda висловив свою думку щодо подальшого розвитку ситуації та заяви Россі, що Маркес своїми діями руйнує спорт.

«Я думаю, що насамперед Валентино має великий досвід. Я впевнений, він розуміє, що такі речі можуть статися у гонці, бо він сам гонщик. Тим більше, коли на трасі важкі умови, такі речі можуть статися.

Щодо всієї цієї історії - нам дуже шкода через те, що відбулося, це правда. Але, з іншого боку, ми не вважаємо, що наш гонщик вийшов із-під контролю. Це був гоночний інцидент, трек був слизьким, складним. Звичайно, мені, як гонщику у минулому, зрозуміла реакція Валентино і Yamaha. Вони розлючені, вони не задоволені ситуацією, але таке може трапитися і траплялося з усіма нами протягом історії гонок багато разів».

Після гонки Пуч разом із Маркесом пішов до боксів Yamaha, щоб вибачитись перед Валентино, але їх туди не пустили. Пізніше Доктор запевняв, що іспанець це робив лише заради власного іміджу, а не від щирого серця. Россі також сказав, що Марк навмисно штовхнув його.

«Після гонки, коли Марк приїхав до боксів, перше, що він нам сказав, що він хоче вибачитися особисто, просто пояснити, що сталося. Це було рішення Марка піти туди. Це багато говорить про гонщика.

Ми пішли туди, і, звичайно, вони не були радими нас бачити та попросили нас піти геть. Я можу це зрозуміти, повірте, бо якщо таке трапляється з вашим гонщиком, ви зовсім не радієте.

Але ще раз підкреслюю - це гонки. І що ще ми могли зробити? Ми пішли вибачитися, сказати, що нам шкода, але якщо вони не хочуть приймати пробачення, ми більше нічого не можемо зробити.

І я думаю, що немає сенсу продовжувати говорити про це. Ми просто сподіваємось, що вони зможуть зрозуміти і прийняти наші вибачення. До того, ми щиро віримо, що це не було справжньою помилкою гонщика. Звичайно, це було наслідком, те, що Валентино зазнав аварії. Це ми розуміємо».

Пуч розповів також про спілкування з гоночною дирекцією – без конкретних пояснень, оскільки ця розмова була неофіційною.

«Я не можу сказати нічого, це була приватна розмова. Через це я вважаю несправедливим зараз пояснювати, що ми обговорювали. Я можу лише сказати, що гонщик має свою точку зору, і він діє на основі того, що думав про ситуацію на стартовій решітці.

Щодо хлопців із гоночної дирекції, то для них звична справа - карати, призначати санкції або приймати рішення на основі того, що вони бачать на моніторі. Це дуже важко. І іноді правила можна інтерпретувати з різних точок зору. Отже, це непросто.

Я можу лише сказати, що найважливіша річ - щодо проблеми на стартовій решітці - Марк діяв так, бо думав, що йому це дозволили. Він не просто так почав бігати трасою, бо йому так захотілося. Він думав і робив це, спираючись на те, що побачив. Що ще можна про це сказати?»

Наступна гонка проходитиме через два тижні в Остіні. До кінця чемпіонату залишилось 16 етапів. Як керівник команди, Пуч несе відповідальність за своїх гонщиків. Але у випадку з Маркесом він вважає, що ситуація не потребує його втручання.

«Я не думаю, що Марку потрібні будь-які поради. Я не можу дати пораду гонщикові, який виграв п'ять чи шість титулів у світі. Щоб давати поради, спробуйте спочатку виграти гонку», - завершив Пуч.

Додаткова інформація Валентин Хорунжий

Наступна стаття про MotoGP
Відео: зіткнення Маркеса та Россі під час гонки в Аргентині

Попередня новина

Відео: зіткнення Маркеса та Россі під час гонки в Аргентині

Наступна новина

Yamaha чекає на рішення щодо покарання Маркеса

Yamaha чекає на рішення щодо покарання Маркеса
Завантажити коментарі