Керівник Honda: Маркес - тварина, як і у дитинстві, але тепер має великий досвід

Поширень
Коментарі
Керівник Honda: Маркес - тварина, як і у дитинстві, але тепер має великий досвід
Автор: Карлос Гіль Іглесіас
Переклав: Марія Галата
27 груд. 2018 р., 18:30

Директор HRC аналізує, як розвивася та ріс п'ятиразовий чемпіон MotoGP після його дебюту у 2008 році на чемпіонаті світу.

Маркес дебютував на чемпіонаті світу 2008 року, одягнений у кольори Repsol, в команді, яку очолював Альберто Пуч. У свій перший рік пілот зростом лише півтора метра та вагою у 46 кг одразу здивував світ. На Донінгтоні, де проходила тільки шоста його гонка, він досяг першого подіуму та став наймолодшим іспанцем, якому це вдалося, перевершивши попередній рекорд Дані Педроси. Це можна вважати подвигом, якщо взяти до уваги, що того року він пропустив перші дві гонки, бо відновлювався після переломів руки, які отримав під час передсезонних тестів у Хересі за 15 днів до початку чемпіонату, та 10 кілограмів баласту, які були додані до його KTM, щоб відповідати мінімальній вазі.

Десять років потому шляхи Пуча та Маркеса знову перетнулись, коли після відставки Лівіо Суппо з посади гоночного директора HRC Альберто приєднався до гоночного підрозділу Honda. У перший рік спільної роботи у MotoGP Марк, який був ключовим гравцем, щоб виграти потрійну корону – титул гонщика, командний залік та Кубок конструкторів, високо оцінив колишнього гонщика,

«Тоді це був маленький Марк, який здавався справжньою твариною на мотоциклі. Сьогодні він залишається таким самим, але тепер має більший досвід і більше зрілості, - пояснив Пуч в інтерв'ю La Vanguardia. – Коли він сідає на мотоцикл, він перетворюється на справжнього вбивцю, таким, яким він і має бути. Він – машина, запрограмована на повну потужність. Проте у нього досі залишилось місце для росту, він викладається заради прогресу набагато більше за інших. З ним дуже легко. Він говорить про речі так, як він їх бачить. Він унікальний, але не претендує на те, ким не є. Йому вистачає покори, він із зацікавленістю слухає, вчитися й відноситься до усіх із повагою. Ви нічому не можете навчити його. Він дозволяє висловити йому свою точку зору, слухає, але ви нічому не навчите його».

Читайте також:

У 2019 році Маркес зіткнеться з новим викликом у своїй кар'єрі – на другій половині його гаража буде триразовий чемпіон світу MotoGP, який змагатиметься на такому самому мотоциклі. Пуч вважає, що це напевно стане стимулом для нього, і ми побачимо ще кращу версію №93.

«Я знаю Маркеса, і я знаю, попри те, яким буде його суперник, він не поступиться та продовжить боротись. Лоренсо буде у команді, він матиме власний мотоцикл. Я не думаю, що це стане проблемою. У нас в одному гаражі будуть два гонщика великого рівня, два честолюбних чемпіони, які вже зустрічались на трасі. Коли Хорхе адаптується, то буде їхати швидко. Завдяки цьому рівень піде вгору. Але Марк знайде спосіб бути швидше - Хорхе може стати його стимулом», - сказав Пуч.

Директор HRC матиме команду мрії на папері, але перш ніж засяяти з Honda, Лоренсо доведеться пристосуватися до мотоцикла, який минулого року був дійсно конкурентним тільки в руках Маркеса.

«Те, що Лоренсо ризикнув, прийняв виклик та прийшов до цієї команди, багато говорить про нього, демонструє його сміливість та амбіції бути на найвищому рівні. Йому доведеться звикати до усього нового. Honda – нелегкий мотоцикл, не з тих, на який сідаєш та їдеш одразу швидко. Він особливий. Але ми зробимо все від нас залежне, щоб його адаптація пройшла якомога швидше», - сказав менеджер заводської команди Honda.

Читайте також:

Всі перемоги Марка Маркеса:

Слайдер
Перелік

1. 125. Муджелло-2010

1. 125. Муджелло-2010
1/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

2. 125. Сільверстоун-2010

2. 125. Сільверстоун-2010
2/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

3. 125. Ассен-2010

3. 125. Ассен-2010
3/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

4. 125. Барселона-2010

4. 125. Барселона-2010
4/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

5. 125. Заксенринг-2010

5. 125. Заксенринг-2010
5/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

6. 125. Мізано-2010

6. 125. Мізано-2010
6/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

7. 125. Мотегі-2010

7. 125. Мотегі-2010
7/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

8. 125. Сепанг-2010

8. 125. Сепанг-2010
8/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

9. 125. Філліп-Айленд-2010

9. 125. Філліп-Айленд-2010
9/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

10. 125. Ешторіл-2010

10. 125. Ешторіл-2010
10/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

11. Moto2. Ле-Ман-2011

11. Moto2. Ле-Ман-2011
11/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

12. Moto2. Ассен-2011

12. Moto2. Ассен-2011
12/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

13. Moto2. Муджелло-2011

13. Moto2. Муджелло-2011
13/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

14. Moto2. Заксенринг-2011

14. Moto2. Заксенринг-2011
14/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

15. Moto2. Індіанаполіс-2011

15. Moto2. Індіанаполіс-2011
15/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

16. Moto2. Мізано-2011

16. Moto2. Мізано-2011
16/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

17. Moto2. Арагон-2011

17. Moto2. Арагон-2011
17/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

18. Moto2. Лосейл-2012

18. Moto2. Лосейл-2012
18/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

19. Moto2. Ешторіл-2012

19. Moto2. Ешторіл-2012
19/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

20. Moto2. Ассен-2012

20. Moto2. Ассен-2012
20/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

21. Moto2. Заксенринг-2012

21. Moto2. Заксенринг-2012
21/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

22. Moto2. Індіанаполіс-2012

22. Moto2. Індіанаполіс-2012
22/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

23. Moto2. Брно-2012

23. Moto2. Брно-2012
23/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

24.Moto2. Мізано-2012

24.Moto2. Мізано-2012
24/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

25. Moto2. Мотегі-2012

25. Moto2. Мотегі-2012
25/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

26. Moto2. Валенсія-2012

26. Moto2. Валенсія-2012
26/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

27. MotoGP. ГП Америк-2013

27. MotoGP. ГП Америк-2013
27/70

Фото: Repsol Media

28. MotoGP. ГП Німеччини-2013

28. MotoGP. ГП Німеччини-2013
28/70

Фото: Repsol Media

29. MotoGP. ГП США-2013

29. MotoGP. ГП США-2013
29/70

Фото: Repsol Media

30. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2013

30. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2013
30/70

Фото: Repsol Media

31. MotoGP. ГП Чехії-2013

31. MotoGP. ГП Чехії-2013
31/70

Фото: Bridgestone

32. MotoGP. ГП Арагону-2013

32. MotoGP. ГП Арагону-2013
32/70

Фото: Repsol Media

33. MotoGP. ГП Катару-2014

33. MotoGP. ГП Катару-2014
33/70

Фото: Bridgestone Corporation

34. MotoGP. ГП Америк-2014

34. MotoGP. ГП Америк-2014
34/70

Фото: Repsol Media

35. MotoGP. ГП Аргентини-2014

35. MotoGP. ГП Аргентини-2014
35/70

Фото: Repsol Media

36. MotoGP. ГП Іспанії-2014

36. MotoGP. ГП Іспанії-2014
36/70

Фото: Repsol Media

37. MotoGP. ГП Франції-2014

37. MotoGP. ГП Франції-2014
37/70

Фото: Repsol Media

38. MotoGP. ГП Італії-2014

38. MotoGP. ГП Італії-2014
38/70

Фото: Repsol Media

39. MotoGP. ГП Каталонії-2014

39. MotoGP. ГП Каталонії-2014
39/70

Фото: Repsol Media

40. MotoGP. ТТ Ассен-2014

40. MotoGP. ТТ Ассен-2014
40/70

Фото: Repsol Media

41. MotoGP. ГП НІмеччини-2014

41. MotoGP. ГП НІмеччини-2014
41/70

Фото: Repsol Media

42. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2014

42. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2014
42/70

Фото: Уолтер Кун

43. MotoGP. ГП Великої Британії-2014

43. MotoGP. ГП Великої Британії-2014
43/70

Фото: Repsol Media

44. MotoGP. ГП Малайзії-2014

44. MotoGP. ГП Малайзії-2014
44/70

Фото: Repsol Media

45. MotoGP. ГП Валенсії-2014

45. MotoGP. ГП Валенсії-2014
45/70

Фото: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

46. MotoGP. ГП Америк-2015

46. MotoGP. ГП Америк-2015
46/70

Фото: Repsol Media

47. MotoGP. ГП Німеччини-2015

47. MotoGP. ГП Німеччини-2015
47/70

Фото: Repsol Media

48. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2015

48. MotoGP. ГП Індіанаполіса-2015
48/70

Фото: Repsol Media

49. MotoGP. ГП Сан-Маріно-2015

49. MotoGP. ГП Сан-Маріно-2015
49/70

Фото: Repsol Media

50. MotoGP. ГП Австралії-2015

50. MotoGP. ГП Австралії-2015
50/70

51. MotoGP. ГП Аргентини-2016

51. MotoGP. ГП Аргентини-2016
51/70

Фото: Repsol Media

52. MotoGP. ГП Америк-2016

52. MotoGP. ГП Америк-2016
52/70

Фото: Мірко Лаззарі

53. MotoGP. ГП Німеччини-2016

53. MotoGP. ГП Німеччини-2016
53/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

54. MotoGP. ГП Арагону-2016

54. MotoGP. ГП Арагону-2016
54/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

55. MotoGP. ГП Японії-2016

55. MotoGP. ГП Японії-2016
55/70

Фото: Repsol Media

56. MotoGP. ГП Америк-2017

56. MotoGP. ГП Америк-2017
56/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

57. MotoGP. ГП Німеччини-2017

57. MotoGP. ГП Німеччини-2017
57/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

58. MotoGP. ГП Чехії-2017

58. MotoGP. ГП Чехії-2017
58/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

59. MotoGP. ГП Сан-Маріно-2017

59. MotoGP. ГП Сан-Маріно-2017
59/70

Фото: Miquel Liso

60. MotoGP. ГП Арагону-2017

60. MotoGP. ГП Арагону-2017
60/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

61. MotoGP. ГП Австралії-2017

61. MotoGP. ГП Австралії-2017
61/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

62. MotoGP. ГП Америк-2018

62. MotoGP. ГП Америк-2018
62/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

63. MotoGP. ГП Іспанії-2018

63. MotoGP. ГП Іспанії-2018
63/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

64. MotoGP. ГП Франції-2018

64. MotoGP. ГП Франції-2018
64/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

65. MotoGP. ТТ Ассен-2018

65. MotoGP. ТТ Ассен-2018
65/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

66. MotoGP. ГП Німеччини-2018

66. MotoGP. ГП Німеччини-2018
66/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

67. MotoGP. ГП Арагону-2018

67. MotoGP. ГП Арагону-2018
67/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

68. MotoGP. ГП Таїланду-2018

68. MotoGP. ГП Таїланду-2018
68/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

69. MotoGP. ГП Японії-2018

69. MotoGP. ГП Японії-2018
69/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

70. MotoGP. ГП Малайзії-2018

70. MotoGP. ГП Малайзії-2018
70/70

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Завантажити коментарі