Керівник KTM: У Формули 1 можуть змагатися манекени, а Формула Е - збочення

Поширень
Коментарі
Керівник KTM: У Формули 1 можуть змагатися манекени, а Формула Е - збочення
Автор: Gerald Dirnbeck
Переклав: Марія Галата
15 серп. 2018 р., 12:40

Для директора KTM Штефана Пірера MotoGP - єдиний справжній гоночний спорт. Бос команди австрійського виробника запевняє, що за кермо боліда Формули 1 «ви можете посадити манекен», а Формулу E назвав «збоченням».

Чемпіонат світу з мотоперегонів бурхливо розвивається протягом багатьох років,  привертаючи увагу натовпи фанатів на автодроми кожного гоночного вікенду. Минулого тижня MotoGP приймав Ред Булл Ринг, і для KTM – це головна подія року.

«Це особлива подія і найбільша спортивна подія для Австрії», - сказав генеральний директор KTM Штефан Пірер. Під час цього вікенду, якщо враховувати усі заїзди, на Шпільберзі змагались близько 70 гонщиків KTM.

Для Пірера зрозуміло, чому фанати люблять MotoGP: «Це справжні змагання, тут від гонщика залежить від 60 до 70 відсотків, і ви можете це побачити».

Проте про Формулу 1 він зовсім іншої думки: «Загалом скоро там за кермо можна буде посадити манекен. Можливо, це перебільшення, але не надмірне. Я згоден із цим твердженням»», - сказав Пірер.

Він відзначив, що знайти гарного гонщика MotoGP - набагато важче завдання.

«Формулою скоро можна буде керувати практично з боксів, - прогнозує Пірер про перегони Гран Прі на чотирьох колесах. – В якийсь момент гонки Формули 1 просто перетворяться на автоматичні. Це неправильний напрямок. Витрачається понад 100 мільйонів грошей, але це вже не видовище.

А електричні гонки містом для мене взагалі збочення, це найгірше, що може бути. Жодних глядачів, ти нічого не чуєш. Тут немає про що навіть думати. Гонка, в якій треба вимикати машину і сідати на іншу - мені таке не цікаво...».

Читайте також:

Мотоциклом MotoGP не може керувати будь-хто

«Прототипи MotoGP на даний час настільки складні, що ви не можете посадити на них будь-кого, - сказав Пірер, який зараз не може знайти заміну травмованому Полу Еспаргаро. – Вам важко уявити, яка технологія на даний час тут використовується. Ми говоримо про 17 500 – 18 000 обертів. Це чиста технологія Формули 1. Це нагадує мені період Формули-1 до турбо та всіх обмежень.

Я все знаю про Pankl [Pankl Racing Systems – австрійська компанія по розвитку та виробництву двигунів], звідти приходить кожен шатун і кожен колінчастий вал. Технологія двигуна не підведе нас. Йдеться про прекрасну роботу. Продуктивності вистачить, нам навіть доводиться її обмежувати. В основному ви їдете тільки на середній зоні. Мова йде про повороти та багато інших дрібниць». Співвідношення ваги до потужності у MotoGP набагато екстремальніше, ніж у Формулі 1.

Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing

Бредлі Сміт, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Цей сезон – другий для KTM у MotoGP, але поки Помаранчеві далекі від групи тих, хто бореться за перші місця. тим не менш, Пірер впевнений в успіхах своєї команди.

«Для мене приклад - це Suzuki, вони дуже схожі на нас. Але ми лише другій рік у чемпіонаті. Нам важко цього сезону, але це частина гонок. Ви виростаєте завдяки поразкам. Мені знадобились сім років у Дакарі та одинадцять сезонів у Суперкросі, щоб виграти титул. Ми маємо бути терплячими та не здаватися. Я вірю, що протягом трьох років ми будемо на подіумі. Наступного року я хотів би бачити принаймні один».

Читайте також:

Наступна стаття про MotoGP
Реддінг перепросив перед Aprilia за свої нестримані коментарі

Попередня новина

Реддінг перепросив перед Aprilia за свої нестримані коментарі

Наступна новина

Ducati: Ми та Лоренсо помилились і програли також вдвох

Ducati: Ми та Лоренсо помилились і програли також вдвох
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Команди Red Bull KTM Factory Racing
Автор Gerald Dirnbeck
Тип новини Важливі новини