У KTM розпочали роботу над "топ-мотоциклом"

Керівник проекту KTM у MotoGP Майк Ляйтнер вважає, що результати перших офіційних тестів підтверджують: австрійський виробник зможе побудувати мотоцикл, з яким гонщики зможуть боротися за перші місця.

Австрійський виробник почав дивувати своїми результатами із самого початку сезону-2018. На третій заключний день приватних тестів, які проходили за кілька днів до офіційних на тій самій трасі у Малайзії, результати тестового гонщика KTM Міка Калліо були найкращими.

Його час кола був однаковим із результатом Кейсі Стоунера, тестового гонщика Ducati, з яким австралієць став лідером першого дня. Ніхто не очікував такого темпу від виробника, що починає другий сезон у прем’єр-класі.

У перший день офіційних тестів провідний гонщик австрійського виробника Пол Еспаргаро був десятим, проте другий день він почав відмінно. Деякий час іспанець очолював таблицю з результатами, але завершити програму і показати справжній потенціал помаранчевого байка він не зміг.

У середині дня після обідньої перерви він зазнав жорсткої аварії і був змушений залишитись у боксах до кінця дня. Через сильний біль гонщик не зміг виїхати на трасу в заключний день випробувань. У понеділок він став четвертим, а за підсумками трьох днів десятим.

В інтерв’ю офіційному сайту MotoGP менеджер Red Bull KTM Ляйтнер розповів про перші передсезонні тести, якими він залишився задоволеним.

«Ми задоволені, але ці тести виявились важкими для нас», - сказав він, маючи на увазі аварію Еспаргаро.

Пол Еспаргаро відзначився на перших офіційних тестах ще й тим, що у порівнянні з минулим роком досяг найбільшого прогресу і зменшив час кола на секунду. Торік взимку гонщики KTM були серед останніх, проте це не завадило їм боротися за місця у першій десятці майже з перших гонок. На рахунку Еспаргаро вісім фінішів у топ-11.

«Як показали останні роки, не дуже важливо бути швидким під час передсезонних зимових тестів. Але це гарний показник перед початком сезону».

Під час зимової перерви Ляйтнер казав, що цього року більше уваги приділятиметься загальним відчуттям гонщиків на мотоциклі під час їзди, а не перевірці окремих деталей. Саме такої програми команда і дотримувалась.

«Ми працюємо над тим, щоб зробити кращим наш двигун, але також продовжуємо розвивати шасі. Ми намагаємось зробити так, щоб обидва наших гонщики отримали гарні відчуття на мотоциклі.

Ми маємо деякі ідеї щодо аеродинаміки, але треба бути уважними. Цього року ми матимемо певні обмеження з розвитком (у порівнянні з минулим сезоном). У теперішній ситуації ми маємо зосередитись на розвитку протягом зимових тестів».

Щодо найближчих планів менеджер KTM сказав, що чекає на складний сезон, в якому боротися за місця на початку пелотону буде ще важче, ніж торік. Попереду залишились два офіційних тести: у Таїланді у лютому та у Катарі на початку березня. Ляйтнер сказав, що вони намагатимуться підготуватись якнайкраще до початку сезону і обрати базу, на якій можна буде побудувати конкурентний мотоцикл.

 

«Ми отримали гарні відчуття тут, - сказав він про трасу у Малайзії. - Але ми розуміємо, що наш темп має бути набагато кращим, щоб бути конкурентними цього сезону.

Наша мета – бути готовими до початку сезону. Ми будемо робити все можливе, щоб дістатись позиції, яка дозволить нам зробити ще один значний крок уперед».   

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Тести на Сепанзі, січень
Трек Sepang International Circuit
Гонщики Міка Калліо , Пол Еспаргаро
Команди Red Bull KTM Factory Racing
Тип статті Важливі новини
Теги ktm, малайзія, міжсезонні тести, сезон-2018, сепанг, тести