Комісія з безпеки MotoGP вносить пропозиції щодо траси Барселони

На засіданні Комісії з безпеки MotoGP в Ассені в п'ятницю ввечері були винесені дві основні пропозиції щодо майбутньої конфігурації треку в Барселоні після смерті Луіса Салома.

З 21-го гонщика поточної стартової решітки MotoGP лише троє - Штефан Брадль, Йонні Ернандес та Скотт Реддінг – не були присутні на засіданні, в порівнянні з 10-ма на попередньому саміті в Іспанії.

Зокрема, були присутні Валентино Россі та Хорхе Лоренсо, які раніше пообіцяли взяти участь у засіданні в Ассені. Їх критикували за відсутність на зустрічі в Барселоні, яка відбулася ввечері після загибелі гонщика Moto2 Салома в результаті аварії під час практики.

На годинній зустрічі під головуванням директора з безпеки FIM Гран Прі Франко Унчіні був поданий ряд пропозицій щодо конфігурації траси, яка буде використовуватись для майбутніх перегонів MotoGP в Каталонії. Було вирішено зупинитись на двох.

Перший варіант – залишити конфігурацію треку, яка використовується для Формули 1, з більш гострим 10-им поворотом, минаючи 12-ий, в якому Салом зазнав фатальної аварії. Але 10-ий поворот потрібно буде змінити, зробивши його більш пристосованим для потреб MotoGP.

Другою пропозицією було повернутися до звичної конфігурації MotoGP, але розширити зони безпеки в 12-му повороті, хоча це вимагатиме змінити розташування трибуни та інших споруд треку, що значно ускладнює здійснення цього варіанту.

Унчіні було доручено підготувати більш докладніші пропозиції по обом варіантам, які будуть представлені на обговорення гонщикам на наступному засіданні Комісії з безпеки на трасі Заксенринг через три тижні.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Тип статті Важливі новини