Команда SIC Racing на базі Nieto готова підписати трирічну угоду з Yamaha

Поширень
Коментарі
Команда SIC Racing на базі Nieto готова підписати трирічну угоду з Yamaha
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий
Переклав: Марія Галата
5 лип. 2018 р., 12:40

У 2019 році на стартовій решітці MotoGP з’явиться нова малайзійська команда, яка замінить у Великих призах сателітну Ducati Angel Nieto.

Нікі Туулі, SIC Racing Team
Нікі Туулі, SIC Racing Team
Ayumu Sasaki, Petronas Sprinta Racing
Нікі Туулі, SIC Racing Team
Альваро Баутіста, Angel Nieto Team
Альваро Баутіста, Aspar MotoGP Team, Карел Абрахам, Aspar Racing Team
Євген Леверті, Aspar Racing Team Honda та Альваро Баутіста, Aprilia Racing Team Gresini
Альваро Баутіста, Angel Nieto Team
Карел Абрахам, Angel Nieto Team

Команда-новачок MotoGP матиме два мотоцикли Yamaha YZR-M1, котрі стали вільними після того, як на початку цього року багаторічний партнер японського виробника приватний колектив Tech 3 підписав на наступний сезон трирічний контракт із KTM.

На даний момент все йде до того, що наступного року у MotoGP залишиться 11 команд – Nieto відмовилась від своїх двох мотоциклів прем'єр-класу, а Marc VDS навряд чи продовжить існувати після конфлікту усередині команди, який призвів до звільнення менеджера команди Майкла Бартолемі раніше цього року.

Команда Nieto, створена чемпіоном класів 80 куб.см та 125 куб.см Хорхе Мартінесом називалась Aspar. Своє ім’я вона отримала від давнього прізвиська Мартінеса. Цього передсезоння її перейменували на честь легенди MotoGP Анхеля Ньєто.

Читайте також:

SIC Racing, що належить міжнародному автодрому Сепанг, представлена у Moto3 та Moto2 з моменту запуску у 2014 році.

«Команда Angel Nieto Racing Team (ANRT) та Sepang International Circuit (SIC) досягли згоди, згідно з якою з початку сезону MotoGP 2019 року SIC стане правонаступницею двох слотів у класі MotoGP, які зараз належать ANRT», - говориться у заяві команди.

«Пан Хорхе Мартінес 'Aspar' обійме посаду спортивного радника нової команди MotoGP».

З моменту приходу до MotoGP у 2010 році гонщики Aspar змагалися на мотоциклах Ducati, Honda та Aprilia, але ніколи не здобували подіумів у прем'єр-класі. Їх найкращими результатами були четверті місця - колишнього пілота Юджина Лаверті та нинішнього гонщика Альваро Баутісти.

Читайте також:

Зараз у своєму гаражі команда має два Ducati – прототип 2017 року для Баутісти та версію 2016 року для Карела Абрахама.

Угода між SIC Racing та Yamaha передбачає співпрацю до кінця 2021 року – японський виробник оголосив, що сторони підписали двосторонній меморандум про взаєморозуміння.

Вважається, що наступного року на одному з Yamaha ганятиметься новачок цього сезону з Marc VDS Honda Марк VDS Honda Франко Морбіделлі. Проте, хто стане його товаришем по команді, поки не відомо.

Останнім часом припускалось, що це місце отримає теперішній гонщик Honda MotoGP Дані Педроса. Іспанець, який крім цього варіанту розглядає можливість залишити перегони, пообіцяв повідомити своє рішення стосовно майбутнього на Заксенринзі наступного тижня.

Читайте також:

Наступна новина
Турнірна таблиця MotoGP після Гран Прі Нідерландів

Попередня новина

Турнірна таблиця MotoGP після Гран Прі Нідерландів

Наступна новина

Вимоги до аеродинаміки у MotoGP з 2019 року стануть жорсткішими

Вимоги до аеродинаміки у MotoGP з 2019 року стануть жорсткішими
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Команди Ángel Nieto Team , Drive M7 SIC Racing Team
Автор Валентин Хорунжий