У KTM не сприйняли за катастрофу провал у Таїланді

Поширень
Коментарі
У KTM не сприйняли за катастрофу провал у Таїланді
Автор: Gerald Dirnbeck
Переклав: Марія Галата
10 жовт. 2018 р., 07:05

Бредлі Сміт тестував на Гран Прі Таїланду новий аеродинамічний обтічник і здобув один бал для чемпіонату. Пол Еспаргаро не зміг працювати на повну, бо досі не відновився фізично.

Пол Еспаргаро не встиг відновитись на 100 відсотків після падіння в Арагоні та операції на ключиці. «Пола ми не дуже навантажували цього вікенду», - сказав Ляйтнер у розмові з MotoGP.com. Крім того, іспанець пропустив зимові тести через травми у лютому. Бурірам був для Еспаргаро, на відміну від усіх інших гонщиків, зовсім новим треком, який йому довелося вивчати з нуля.

Саме тому роботами над розвитком мотоцикла займався Сміт. У Таїланді KTM випробував нові аеродинамічні деталі. Сміт їздив протягом вікенду з новими переднім антикрилом та вінглетами нової форми для бічних панелей.

«Ми спробували нову концепцію обтічника з Бредлі, - підтвердив менеджер KTM. – Пол використовував стандартну версію. У Бредлі, здається, мотоцикл із новими деталями працював краще».

Оскільки траса була зовсім незнайомою для Еспаргаро, виробник не захотів тестувати з ним нові деталі, бо він міг би отримати дуже мало або хибні висновки.

«Я думаю, що ми продовжимо працювати з Полом на Мотегі, де робота буде злагодженішій», - пояснив Ляйтнер про плани на наступний вікенд, який пройде менш ніж через два тижні. За цей час Еспаргаро встигне відновити свою силу, бо у гонці він був повністю виснажений.

Читайте також:

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Пол Еспаргаро, Red Bull KTM Factory Racing

Фото: Gold and Goose / LAT Images

У Таїланді KTM здобув одне очко для чемпіонату з 15-м місцем Бредлі Сміта.

«Ми фінішували за 23 секунди після переможця, це не катастрофа, - сказав менеджер команди Майк Ляйтнер. - Але, звичайно, ми хотіли би більше».

До 21-го кола іспанець їхав на 18-му місці, але потім він програв двом гонщикам Avintia Хав’єру Сімеону та Хорді Торресу, а також Томасу Люті. Час кола Еспаргаро був на три-чотири секунди повільніше наприкінці дистанції.

«У момент, коли мене обігнали, я більше не міг атакувати», - пояснив він.

Після повільного старту у третьому повороті Еспаргаро опинився у групі з братом Алейшем і Смітом. Він їхав в очковій зоні, але потім йому не вистачило фізичних сил.

«Моє повернення до перегонів після травми було досить гарним, - сказав Еспаргаро-молодший. – Звичайно, я не задоволений результатом, але це було добре, повернутися на мотоцикл до Японії. На Мотегі я, мабуть, буду майже у стовідсотковій формі знову», - сказав Еспаргаро, котрий із 21-м місцем у гонці у Таїланду залишився без очок.

Читайте також:

 

«Три чверті гонки він проїхав добре, - сказав Ляйтнер, заохочуючи свого гонщика. – Потім він не зміг їхати так само швидко. Сподіваюсь, в Японії у нас буде два повністю придатних до гонки пілоти, з ними ми зможемо отримати кращий результат».

Проте Сміту, який залишить KTM наприкінці сезону та стане тестовим гонщиком Aprilia, було непросто здобути це єдине очко - він фінішувати 15-м лише на 0,176 секунди попереду гонщика Aprilia Реддінга.

«Гонка була схожою на Гран Прі Арагону. Ми були швидкими на одному колі з шинами Soft, але у гонці з шинами Hard у нас виникли великі проблеми, - проаналізував британець свій вікенд. - Я знову добре стартував і закінчив десятим, але, аналізуючи гонку, я помітив, що у нас залишились ті самі проблеми.

У мене був хороший поєдинок із Скоттом Реддінгом на заключних колах. Це було трохи дивно, коли ви маєте так жорстко боротися за одне очко для чемпіонату, але така зараз конкуренція у MotoGP. Запевняю, здобути це єдине очко було не просто».

Час до вікенду в Японія KTM може використати для аналізу.

«Я думаю, до того часу ми знайдемо відповіді та рішення», - сказав Сміт.

Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Наступна стаття про MotoGP
У Таїланді Aprilia повернулась до реальності та місць поза топ-10

Попередня новина

У Таїланді Aprilia повернулась до реальності та місць поза топ-10

Наступна новина

Головними проблемами гонщиків MotoGP у Таїланді були опіки та нудота

Головними проблемами гонщиків MotoGP у Таїланді були опіки та нудота
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Бредлі Сміт , Пол Еспаргаро
Команди Red Bull KTM Factory Racing
Автор Gerald Dirnbeck
Тип новини Аналіз