Квартараро: Я не занадто молодий для MotoGP

Поширень
Коментарі
Квартараро: Я не занадто молодий для MotoGP
Автор:
Співавтор: Willy Zinck
Переклав: Марія Галата
23 лют. 2019 р., 11:14

Фабіо Квартараро, наймолодший гонщик прем'єр-класу за 15 років, відкинув припущення, що він занадто рано прийшов до MotoGP.

Гонщик Petronas SRT Квартараро, якому зараз виповнилось повних 19 років, після дебюту у Катарі наступного місяця стане першим пілотом, який дебютує у MotoGP до свого 20-річчя. Такий молодий пілот прийшов до прем’єр-класу вперше  після Мішеля Фабріціо, який розпочав ганятись у 19 у 2004 році у складі команди WCM.

Фабріціо (на фото нижче) - другий наймолодший дебютант ери MotoGP після Джона Хопкінса, якому було лише 18 років, коли він прийшов до прем'єр-класу у 2002 році, знову ж таки, разом із командою WCM.

Квартараро, який виступатиме у найвищій категорії Великих Призів після двох сезонів у Moto3 і двох у Moto2, відчуває, що його рекорди у нижчих класах підтверджують, що він готовий до шансу перевірити себе на найвищому рівні.

«Я не думаю, що занадто рано [прийшов до прем’єр-класу]», - сказав він на недавній прес-конференції у Парижі, яку проводив французький телеканал Canal+, що транслює MotoGP.

«Ми дійсно говорили про [перехід до MotoGP] вже в середині минулого сезону, в Ассені. Мій менеджер сказав мені: «У нас, можливо, є шанс перейти до MotoGP, і ми спробуємо, якщо ти хочеш. Подумай над цим».

Але стосовно мене, я вже думав про це, і я хотів піти. Особливо тому, що цього року Moto2 – це [фактично] нова категорія з новими двигунами.

Я сказав собі, що не можу втратити цю можливість - перейти до вищої категорії з Yamaha. Я думаю, можна отримати величезний досвід, змагаючись у MotoGP. Вважаю, чим швидше ви почнете там змагатись, тим краще».

Читайте також:

Мішель Фабріціо, WCM

Мішель Фабріціо, WCM

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Квартараро порівняв свою ситуацію з ситуацією 20-річного французького футболіста Кіляна Мбаппе, гравця «Парі Сен-Жермена», який минулого року зіграв головну роль у тріумфі Франції на чемпіонаті світу ФІФА.

«Я бачив інтерв'ю з Кіляном, в якому він сказав, що йому не потрібно говорити про його вік. Я вважаю, що у гонках на мотоциклах в принципі те ж саме», - сказав Квартараро.

«Щоб прийти [до MotoGP], ви маєте довести, що у вас дійсно є потенціал, ви маєте боротися за перші місця, як я у Moto2 з середини сезону.

Звичайно, це буде важко, але тепер я маю набути досвіду і піднятись у рейтингу».

Гонщики MotoGP, які дебютували у прем'єр-класі до 21 року:

Пілот Дебютна гонка Вік під час дебюту
United States  Джон Хопкінс Сузука, 2002 рік 18 років, 11 місяців
Italy Мішель Фабріціо Південна Африка, 2004 рік 19 років, 7 місяців
Spain Марк Маркес Катар, 2013 рік 20 років, 2 місяці
Australia Джек Міллер Катар, 2015 рік 20 років, 2 місяці
Spain Маверік Віньялес Катар, 2015 рік 20 років, 2 місяці
France Сільвен Гуінтолі Брно, 2002 рік(гонщик на заміну) 20 років, 2 місяці
Australia Кейсі Стоунер Херес, 2006 рік 20 років, 5 місяців
Spain Дані Педроса Херес, 2006 рік 20 років, 6 місяців
Italy Марко Меландрі Сузука, 2003 рік 20 років, 9 місяців
Spain Хорхе Лоренсо Катар, 2008 рік 20 років, 10 місяців

Квартараро завершив передсезонні тести на Сепанзі 16-м, де він був трохи більше ніж на секунду позаду найкращого часу. Його мета  - здобути очки під час свого дебюту у MotoGP в Катарі.

«Я сподіваюся здобути свій перший бал у першій для мене гонці, це було б круто, - сказав він. – Я думаю, що якщо ми будемо продовжувати працювати так, це можливо. Ми отримали дуже гарний гоночний темп на тестах, якими я задоволений».

Для майбутнього сезону французький юнак отримає мотоцикл специфікації 2019 року, хоча спочатку в Yamaha планували дати йому торішній байк для його дебютного сезону.

Проте він визнає, що йому важко відчути різницю між мотоциклами 2018 і 2019 років, останній він тестував вперше на Сепанзі на початку цього місяця.

«Хоча це прототип 2019 року, це досі мотоцикл специфікації B, - сказав Квартараро. – Я не знаю мотоцикл настільки добре, але я знаю, що зробив принаймні 500 кіл, і що у деяких дрібних речах є різниця з заводськими мотоциклами.

Ми знаємо, що Yamaha – простий мотоцикл для новачка, але я не можу порівняти його з моїми попередніми байками, [мотоцикли] Moto2 та MotoGP не мають нічого спільного.

У Валенсії та Хересі я їздив на мотоциклі 2018 року, тепер я пересів на байк 2019 року. У мене немає достатнього досвіду, щоб розрізнити їх, але ми перевірили кілька речей, і мені вдалося дати такі самі відгуки, як і заводські гонщики.

Тільки зараз я починаю дійсно відчувати [ефект зміни налаштувань] на мотоциклі».

Читайте також:

Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
У планах Suzuki запуск супутникової команди «найближчим часом»

Попередня новина

У планах Suzuki запуск супутникової команди «найближчим часом»

Наступна новина

Організатори MotoGP і WSBK підтвердили проведення гонок в Індонезії у 2021 році

Організатори MotoGP і WSBK підтвердили проведення гонок в Індонезії у 2021 році
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини