Лоренсо отримував травми кожні 40 днів

Поширень
Коментарі
Лоренсо отримував травми кожні 40 днів
Автор:
Переклав: Марія Галата
16 бер. 2019 р., 16:51

Менш ніж за шість місяців Хорхе Лоренсо отримав досить серйозні травми чотири рази, останньою з яких стала тріщина ребра після падіння у практиці на Гран Прі Катару.

Колір фірмового особистого прапора Лоренсо - чорний. Але саме цим кольором можна позначити смугу кар’єри іспанця у Великих Призах із вересня минулого року. Тоді він змагався за Ducati. Саме коли його виступи стали найсильнішими за всі попередні півтора сезону з Червоними, він отримав перший перелом. З того часу Хорхе отримував травми одну за одною. Навіть не встигнувши повністю відновитися після попередньої, отримував іншу.

Першу з кількох послідовних травм іспанець отримав 23 вересня, на початку гонки Гран Прі Арагону. З того часу до минулої суботи в Катарі, де Хорхе при падінні отримав останню травму, пройшло менше шести місяців, лише 167 днів, протягом яких він не зміг повністю одужати. За цей період у нього було чотири аварії з травмами та дві операції. Отже, в середньому він отримував травму майже кожні 40 днів.

У першому повороті гонки в Арагоні Лоренсо зазнав аварії та при падінні пошкодив праву ногу – у нього був перелом та вивих великого пальця та перелом без зміщення другої плюсневої кістки, які на той час не вимагали операцій.

Читайте також:

Хорхе досконало обстежили напередодні наступного вікенду у Таїланді. Він отримав дозвіл лікарів на участь у Гран Прі, але його сподівання виявились марними. У другому тренуванні на Бурірамі він зазнав сильної аварії, впав на швидкості понад 150 км/год через технічну несправність його мотоцикла Ducati. Після падіння у нього діагностували тріщину радіальної кістки лівої п’ясті, продовжити вікенд на Бурірамі він не зміг.

Триразовий чемпіон MotoGP залишився у Таїланді, де намагався відновитись під наглядом свого фітнес-тренера до початку першого із трьох азійських Гран Прі в Японії, який проходив через два тижні після Таїланду.

Він приїхав на Мотегі та виїхав на трасу, але зміг проїхати на Desmosedici лише два кола. Біль в іспанця був занадто сильним, тому йому довелося пропустити також гонку в Японії.

Читайте також:

Хорхе відмовився він наступного етапу в Австралії, щоб спробувати бути у більш-менш гарній фізичній формі до вікенду у Малайзії.

З Японії він полетів до Барселони, де йому зробили МРТ. За результатами обстеження лікарі вирішили прооперувати іспанця. Лоренсо усунули проблему зі зв'язкою лівої п'ясті та менше ніж за два тижня після цього він відправився до Сепангу.

Хорхе проїхав обидві практики Гран Прі Малайзії у п'ятницю, але у суботу був змушений відмовитись від подальшої участі у вікенді через сильний біль.

Все ще не повністю відновившись до Гран Прі у Валенсії, він врешті-решт проїхав усі заїзди фіналу. Останню гонку з Ducati Лоренсо завершив 12-м.

Читайте також:

Перші тести з Honda – одразу після вікенду у Валенсії та через тиждень у Хересі він проїхав усі, хоча не був у стовідсотковій фізичній формі.

На початку грудня Хорхе прооперували праву ногу, яку він пошкодив в Арагоні, щоб пілот мав можливість відновитись протягом зимової перерви у чемпіонаті та бути в ідеальній формі на перших офіційних тестах 2019 року.

Однак 19 січня іспанець знову травмувався. Цього разу падіння сталося під час тренування на мотоциклі в Італії. Він зламав човноподібну кістку лівої п’ясті та пропустив тести на Сепанзі.

Продовжуючи відновлюватись, Лоренсо проїхав тести у Катарі перед початком сезону, де показав досить гідні результати. Він дебютував на Гран Прі Катару як заводський гонщик Honda, але у третій практиці на Лосейлі зазнав сильної аварії. Хорхе сильно вдарився спиною при падінні, обстеження у медичному центрі траси переломів не виявили. Йому дозволили продовжити вікенд попри значний біль, який посилився після ще одного падіння у суботу, вже у кваліфікації та не такого сильного, як попереднє. Гонку, яку іспанець назвав «боротьбою за життя», він закінчив 13-м.

Читайте також:

 

Після першого вікенду сезону він повернувся до Лугано (Швейцарія), де пройшов повторне медичне обстеження. Лікарі виявили у Хорхе тріщину першого правого ребра, загоєння якої вимагає від трьох тижнів до місяця відпочинку.

Гонщик запевнив, що буде у строю в Аргентині, де трохи більше ніж за два тижні пройде наступний Гран Прі…

Після того, як Лоренсо приєднався до Ducati у 2017 році, пілот зазнав 17 падінь під час гоночних вікендів. Для порівняння, в Yamaha за попередні п'ять років у нього було 24 аварії.

З останніх чотирьох аварій у трьох він отримав травми, через які пропустив чотири із шести гонок, або п'ять із семи, якщо врахувати, що в Арагоні його Гран Прі закінчився у першому повороті.

До вищезгаданих травм треба додати ту, яку він отримав у січні під час приватного тренування.

Якщо Лоренсо зможе сісти на мотоцикл наприкінці березня в Аргентини, він знову буде не у стовідсотковій формі. До речі, як під час усіх Гран Прі, в яких він змагався протягом останніх шести місяців.

Читайте також:

↓ Аварії Хорхе Лоренсо ↓

Слайдер
Перелік

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
1/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
2/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
3/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
4/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
5/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
6/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
7/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
8/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
9/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
10/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у першому повороті гонки в Арагоні
11/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
12/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
13/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
14/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
15/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді
16/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді
17/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді

Аварія Хорхе Лоренсо, Ducati Team, у Таїланді
18/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
19/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
20/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
21/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
22/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
23/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
24/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
25/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Ducati Team, після аварії
26/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
27/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
28/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
29/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
30/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
31/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Травмований Хорхе Лоренсо, Ducati Team
32/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Repsol Honda Team, після аварії у практиці Гран Прі Катару

Мотоцикл Хорхе Лоренсо, Repsol Honda Team, після аварії у практиці Гран Прі Катару
33/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хорхе Лоренсо, Repsol Honda Team, після аварії у практиці Гран Прі Катару

Хорхе Лоренсо, Repsol Honda Team, після аварії у практиці Гран Прі Катару
34/34

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Підсумки виступів дебютантів MotoGP на ГП Катару: перші перемоги та випробування

Попередня новина

Підсумки виступів дебютантів MotoGP на ГП Катару: перші перемоги та випробування

Наступна новина

KTM: Ми хочемо запобігти перетворенню MotoGP на Формулу 1

KTM: Ми хочемо запобігти перетворенню MotoGP на Формулу 1
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини