Лоренсо: Я вирішив не ризикувати

Дощ і холод п’ятниці Гран Прі Австралії не могли не вплинути на результати першого дня Хорхе Лоренсо, який останнім часом зазнає труднощів за таких умов, але він стверджує, що лише намагався уникнути ризику, враховуючи минулу травму і погану погоду.

Протягом першої практики Хорхе Лоренсо зробив лише дев’ять кіл за два виїзди, найкраще із яких було більше ніж на 4,5 секунди гірше найкращого результату Кела Кратчлоу, який став першим у п’ятницю вранці. Із цим результатом гонщик заводської Yamaha посів передостаннє місце.

Під час другої практики, котра спочатку була відкладена, а пізніше зупинена і скасована, іспанець взагалі не виїжджав на трасу.

Раніше цього сезону у Лоренсо виникали різні проблеми під час дощових виїздів, але, пояснюючи такі слабкі результати першого скороченого дня Гран Прі Австралії, гонщик визнав, що лише намагався бути обережним після аварії, в яку він потрапив під час третьої практики минулого вікенду Мотегі.

«Я досі відчуваю незначний біль, але в нормальних умовах він мінімальний, - сказав він. - Я завершив тільки п'ять кіл задля оцінки свого фізичного стану.

Важко щось сказати про день із одним сеансом, за який я зробив лише п'ять кіл. Коли я пересів на другий мотоцикл, дощ пішов сильніше, що змусило мене зупинитися. Я вирішив не ризикувати, особливо після аварії в Японії, тим більш, що завтра погода, безумовно, буде кращою.

У суботу погода не повинна бути такою самою, як сьогодні, і це дуже добре. Важливо посісти місце у першій десятці і показати нашу конкурентоспроможність за цих складних умовах».

Консервативне рішення

Michelin було введено обмеження максимальної дистанції для використання дощових передніх шин Суперсофт, яке Лоренсо назвав консервативним і визнав, що не можна було порівнювати умови Філліп-Айленда із умовами у Брно, коли із цими покришками виникли певні проблеми.

«Я вважаю це рішення дуже консервативним, - стверджував іспанець, - бо неможливо порівнювати рівень води на трасі і температуру тут із тими, що були у Брно. Але будь-яке рішення необхідно поважати, тому ця шина не буде доступною для гонки».

У п’ятницю його товариш по команді Валентино Россі зробив швидке коло, із яким посів друге місце, але пізніше цей результат було анульовано за порушення правил максимально дозволеної дистанції використання дощової передньої Суперсофт, через що італієць опинився позаду Лоренсо у таблиці із підсумковими результатами практики.

Коментуючи це рішення Michelin іспанський гонщик сказав:  «Особисто я не вважаю, що із цією ситуацією все абсолютно ясно. Я не вважаю за справедливість скасувати результати Валентино, хоча ми дійсно повинні звертати більше уваги на шину Суперсофт, коли користуємося нею».

Все залежатиме від погоди

Зараз, коли до завершення чемпіонату залишилося три гонки, Лоренсо посідає третє місце в турнірній таблиці, поступаючись Валентино Россі 14 очок. Колишній чемпіон світу, котрий поступився короною Марку Маркесу минулого Гран Прі Японії, на який обидва гонщики Yamaha завершили без очок, намагатиметься випередити товариша по команді, задля чого йому потрібно якщо не перемагати, то хоча би бути кращим за італійця.

Хорхе ще не визначився із комплектом гуми на недільну гонку, але вважає дозволені для дистанції гонки шини не найкращим варіантом навіть за умови покращення погоди.

«Проблема полягає в тому, що інші шини занадто жорсткі для таких умов, в результаті чого із Медіум та Хард ризиків набагато більше, - пояснював він. - Якщо буде невеликий дощ на початку гонки, а умови схожі на погоду в Брно, вони були би небезпечними, але в таких умовах м'які шини ідеальне рішення».

Взагалі Лоренсо сказав, що за краще було би змінити дату вікенду на Філліп-Айленді, адже у цю пору року і в цій частині Австралії погода завжди нестабільна із частими зливами і похолоданнями.

«Дійсно, я так думаю, - стверджував він. - На жаль, це не найтепліша частина Австралії, і цілком очевидно, було б за краще перенести вікенд ближче до дати Супербайку. Тому що все залежить від погоди».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Австралії
Суб-подія П'ятниця, практики
Трек Phillip Island Grand Prix Circuit
Гонщики Хорхе Лоренсо
Команди Yamaha Factory Racing
Тип статті Важливі новини