Marc VDS зажадала заводський мотоцикл на наступні три роки

Поширень
Коментарі
Marc VDS зажадала заводський мотоцикл на наступні три роки
Автор:
28 бер. 2018 р., 19:01

Керівник команди Marc VDS Майкл Бартолемі хоче отримати для свого гонщика Франко Морбіделлі заводський мотоцикл. Буде це Honda, Yamaha або щось інше, стане відомо до етапу у Хересі.

Майкл Бартолемі, Marc VDS Racing Honda
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Альберто Пуіг, Майкл Бартолемі, керівник Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Алейш Еспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Франко Морбіделлі, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Майкл Бартолемі, керівник Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team

Угода приватної бельгійської команди з Honda закінчується наприкінці цього року. Керівник Marc VDS Бартолемі визнає, що жалкує через втрачену можливість підписати угоду з KTM. Він сказав, що не очікував на таке поспішне рішення команди Tech 3, яка оголосила про контракт із австрійським виробником ще у лютому.

Ситуація на ринку пілотів останнім часом розвивається дуже стрімко, і гарні швидкі гонщики отримають пропозиції від інших команд все раніше й раніше. Минулого року Marc VDS підписала угоду з Франко Морбіделлі. Раніше італієць змагався за бельгійську команду у проміжному класі та у 2017 році виграв із нею титул чемпіона Moto2. Вже зараз Бартолемі думає про майбутнє, тому хоче забезпечити якнайкращі умови для свого талановитого гонщика, щоб той залишався з ним якомога довше, про що пише GPOne.

«На цей момент я можу сказати, що отримав кілька пропозицій, але, зрозуміла річ, не можу вдаватися у подробиці, бо хочу залишити їх для себе. Ми говоримо з Honda, Yamaha та Suzuki. У Катарі відбулися справжні зустрічі з трьома виробниками. Думаю, що в Аргентині ситуація стане трохи зрозумілою, оскільки ми розглянемо деякі деталі.

Моя мета – приїхати до Хересу з конкретною угодою. Думаю, що після Техасу ми вже будемо мати рішення».

Honda має три заводських мотоцикли у MotoGP. На двох їздять гонщики заводської команди, а на третьому - Кел Кратчлоу з LCR. До того ж британець і його товариш по команді Такаакі Накагамі мають контракти безпосередньо з Honda.

На третьому заводському мотоциклі Ducati їздить Даніло Петруччі із сателітної команди Pramac. Tech 3 підписала угоду на наступні три роки з KTM і у майбутньому буде отримувати той самий матеріал, що і заводська команда. Отже, наступного сезону і далі задля того, щоб залишатись конкурентоспроможними, потрібно мати новий мотоцикл, бажано заводський.

Після перших попередніх переговорів керівник Marc VDS сподівається, що під час другого вікенду сезону обговорюватись будуть конкретніші питання. Протягом перерви між етапами представники Yamaha і Honda мають узгодити всі деталі зі своїми головними офісами в Японії.

«Таку можливість ми обговорювали з обома заводами, але поки ми не отримали підтверджень, оскільки все обговорюється в Японії. Лише після цього ми отримаємо остаточну відповідь. Я розраховую на трирічну угоду та намагатимусь отримати заводський мотоцикл, як це відбувається, наприклад, із Даніло Петруччі у команді Pramac. Тільки таким чином ми зможемо боротися з найкращими».

Зараз гонщики Marc VDS дебютанти прем’єр-класу Морбіделлі та Томас Люті їздять на RC213V попереднього року.

«Я говорив із Морбіделлі і у 2019 році хочу дати йому заводський мотоцикл. Для незалежної команди дуже важливо мати конкурентоспроможний мотоцикл у гаражі, і у цьому відношенні у мене чітке переконання. На початку новачка може задовольнити мотоцикл попереднього року, але потім йому потрібний заводський мотоцикл».

Бартолемі розуміє, що більшу частину дебютного року новачки зазвичай адаптуються до потужнішого мотоцикла, але навіть після першого вікенду MotoGP Морбіделлі отримав результати, які підтверджують його потенціал.

«Я маю сказати, що Франко дійсно був хорошим під час свого дебюту. Кожного разу, коли він сідає на мотоцикл, йому вдається підняти планку. І цього разу він знову підтвердив свій потенціал. Як ми всі знаємо, він був дванадцятим. Але мене вразив ще один момент: він фінішував лише на 16 секунд позаду переможця гонки Андреа Довіціозо».

У Катарі гонщики Honda зазвичай виступають не дуже сильно, адже на трасі Лосейл у них виникають проблеми. Проте наступний вікенд пройде в Аргентині, на сприятливому для Honda треку.

«Ми знаємо, що Ріо-Ондо - траса, яка відповідає особливостям наших мотоциклів, і тому ми відчуваємо себе дуже впевнено. Саме тому ми покладаємо великі сподівання на Люті та Морбіделлі. Я переконаний, що обидва будуть готові».

Наступна новина
Керівник Tech 3 Yamaha: Я не можу найняти топ-гонщика

Попередня новина

Керівник Tech 3 Yamaha: Я не можу найняти топ-гонщика

Наступна новина

Россі протестував нову машину Ferrari 488 Pista у Фіорано

Россі протестував нову машину Ferrari 488 Pista у Фіорано
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Франко Морбіделлі
Команди Estrella Galicia 0,0 Marc VDS До Магазину
Автор Марія Галата
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини