Маркес: За аварію команда пригрозила покарати мене забороною брати участь у тестах у Хересі

Поширень
Коментарі
Маркес: За аварію команда пригрозила покарати мене забороною брати участь у тестах у Хересі
Херман Гарсія Казанова
Автор: Херман Гарсія Казанова
Співавтор: Марія Галата
22 лист. 2018 р., 12:29

На другий день тестів у Валенсії Марк Маркес мав два нових мотоцикли, але не зміг їздити на них у притаманній йому манері на межі, оскільки команда просила його не падати.

Гонщик Honda завершив тести з третім результатом і був на півтори десяті секунди гірший за найшвидшого гонщика Маверіка Віньялеса. У середу Марк випробував два абсолютно нових мотоцикли. Вони мали багато оновлень, які дозволили отримати невеликий зиск, який тепер слід підтвердити на тестах у Хересі наступного тижня.

Маркес встановив найшвидший час вранці, а потім зосередився на роботі з двома новими мотоциклами - один був чорний із номером 93 на обтічнику, а інший повністю чорний без номера.

 

 

«На початку дня ми їхали дуже швидко. Коли я побачив свій час, з яким був на першому місці, ми почали перевіряти дещо нове. Коли ви це робите, то втрачаєте більше часу, бо треба бути у боксах, щоб аналізувати дані. Ми зосередилися на двох нових мотоциклах із двома різними технічними характеристиками з точку зору двигуна. Нам вдалось стати кращими, ми зосередились на дрібних речах та намагались зібрати якомога більше інформації», - пояснив гонщик Honda.

«Настав час проаналізувати все, а у Хересі зробити ще один крок уперед», - додав він.

У той час коли в Yamaha зосередились на двигуні, який вони прагнуть покращити гальмування двигуном, щоб зменшити знос шин, у Honda були зовсім інші цілі.

«У наших мотоциклів немає проблем із гальмуванням, ми мали їх у минулому, а тепер з цим у нас все чудово. У новому двигуні ми шукаємо більше потужності, тобто не лише ми, а всі інші виробники. Але після цього доведеться поєднувати цю потужність із дотиком газу, щоб добре керувати мотоциклом. Іноді на початку це важко налаштувати, важко знайти необхідні параметри, саме над цим ми й працюємо».

Протягом останньої години тестів багато гонщиків намагались зробити якомога швидше коло. Серед них був Маверік Віньялес, який врешті-решт встановив найкращий час дводенних тестів. Маркес також виїхав на трасу наприкінці дня, але він пояснив, що не намагався випередити інших на швидкому колі.

«Наприкінці тренування трек був непоганий, я міг би поставити нову шину і спробувати встановити найшвидший час, але я тут тестую нові речі, а не намагаюсь отримати якомога швидше коло. Це був день не для цього, бо мені заборонили падати. Команда сказала мені, якщо я впаду, то не поїду у Херес (на тести наступного тижня). Мені погрожували покаранням, якщо я пошкоджу один із нових мотоциклів. Тому я їхав спокійно, ми, врешті-решт, перевірили те, що запланували. На жаль, ми не отримали підтверджень для всіх речей, у нас залишився досить великий перелік. У вівторок через погоду ми зробили небагато кіл, тому у середу були змушені наздоганяти», - пояснив він.

Читайте також:

Між минулими тестами у Валенсії та наступними тестами, які пройдуть через тиждень у Хересі, має бути остаточно вирішений напрямок розвитку двигуна 2019 року, який буде омологований після тестів у березні у Катарі.

«Ми намагаємося дотримуватися однакової динаміки останніми роками, забути про часи та перевіряти все, що працює добре. Поки я не буду впевнений, що отримую те, що треба, я не кажу, що відчуваю. Іноді я витрачаю більше часу, але поки я не впевнений, я не приймаю рішення.

Новий двигун дозволяє отримати трохи більше, тому тепер треба шукати шлях, як зробити його ще кращим. Але ми вже визначили, що він має певну тенденцію, яку необхідно поліпшити. Це прототипи, і ми маємо їх вдосконалити, а також зробити їх надійними та витривалими».

Один із недоліків Honda – мотоцикл не може працювати з передніми шинами Soft, він завжди вимагає жорсткіші сполуки.

«Це одна з проблем, з якою ми працюємо - ми завжди маємо обирати жорсткі передні шини, тому що байк сильно навантажує передню шину. Ми маємо зробити так, що перед навантажувався не так сильно, щоб зменшити кількість падінь. Чесно кажучи, сьогодні вперше після того, як до чемпіонату прийшов Michelin, ми змогли їздити цілий день із передньою шиною Soft».

Нарешті, Маркеса попросили оцінити свого нового товариша по команді Хорхе Лоренсо.

«Він стає все краще, Honda – не простий мотоцикл. Якщо ви подивитесь на дебют Франко Морбіделлі, він пересів на Yamaha, якби у нього було трохи більше часу, він міг би випередити мене.

Але так, це зовсім різні мотоцикли. Коли гонщик сідає на Honda, у нього виникають проблеми, але коли ви берете інший мотоцикл, то їдете швидше, як, наприклад, Морбіделлі та Баньяя, які, на мою думку, здивували всіх на цих тестах найбільше», - сказав гонщик Honda.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
1/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
2/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
3/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
4/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
5/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
6/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
7/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
8/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
9/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
10/36

Фото: Miquel Liso

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
11/36

Фото: Miquel Liso

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
12/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
13/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
14/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
15/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
16/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
17/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
18/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
19/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
20/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
21/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
22/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
23/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
24/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
25/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
26/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team

Мотоцикл Марка Маркеса, Repsol Honda Team
27/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
28/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
29/36

Фото: Miquel Liso

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
30/36

Фото: Miquel Liso

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
31/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
32/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
33/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
34/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
35/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
36/36

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Віньялес: Я не впевнений, який із двох нових двигунів кращий

Попередня новина

Віньялес: Я не впевнений, який із двох нових двигунів кращий

Наступна новина

Довіціозо: Брати до уваги результати перших тестів у Валенсії не варто

Довіціозо: Брати до уваги результати перших тестів у Валенсії не варто
Завантажити коментарі