Маркес очолив першу практику Сепангу

Марк Маркес став найшвидшим у початковому тренуванні вікенду. Він випередив Маверіка Віньялеса і Скотта Реддінга. Андреа Янноне після тривалого відновлення завершив сесію четвертим.

Перші десять хвилин тренування лідирував Марк Маркес із 2:04.702.

В середині першого виїзду із кожним колом часи почали зменшуватись. Спочатку чемпіона світу посунув Маверік Віньялес із 2:04.429, але майже одразу його спочатку випередив на 0,146 с Россі, а за мить першу позицію посів Кел Кратчлоу із 2:04.271.

Маркес прискорився і з колом, швидшим майже на секунду (2:03.550), очолив таблицю, але був змушений поступитися Віньялесу, який теж перетнув межу 2,04 хв. із 2:03.287.

Зробивши пару кіл після першого піт-стопу, Валентино Россі покращив результат гонщика Suzuki і з часом 2:02.983 став лідером. Кратчлоу, який перетнув старт-фініш на мить пізніше, виявився швидшим на 0,147 с, але утримати першість британець не зміг навіть на хвилину.

В результаті за двадцять хвилин до кінця практику знову очолив Маркес (2:02.313), а із наступною спробою він першим перетнув межу 2,02 хв. (2:01.923). За друге місце боролися Віньялес, Кратчлоу і Россі, але залишались повільнішими за лідера на кілька десятих секунди.

Коли деякі гонщики вдруге повернулися до боксів і на трасі стало менше трафіку, Маркес покращив своє коло на 0,023 с, але Віньялес, котрий їхав за ним, зміг зменшити найшвидший результат до 2:01.729.

Лише на останніх хвилинах Маркес повернув собі першу позицію (2:01.382), а із наступним колом зміцнив свою перевагу. Результат іспанця 2:01.314 став найкращим у першій практиці Гран Прі Малайзії. Віньялес поступився 0,268 с гонщику заводської Honda і завершив сесію другим.

Скотт Реддінг на початку практики був серед останніх, протягом сесії не піднімався вище дев'ятої позиції, але на останніх хвилинах спочатку покращився до четвертого місця, а, завершуючи останню спробу вже під картатим прапором, опинився на третьому, позаду Віньялеса лише на 0,029 с.

Четвертим фінішував Андреа Янноне, який не залишав топ-10, а на останніх хвилинах був серед трійки найшвидших, але йому бракувало лише 0,014 с, щоб утриматись в ній. Відмінний результат як для першого виїзду після тривалої перерви.

Россі став п’ятим із 2:01.611. Позаду італійця завершили тренування Ектор Барбера та Алейш Еспаргаро, результати яких дозволяли гонщикам знаходитись у десятці найкращих протягом заїзду.

На останніх хвилинах на дуже хороший результат йшов Йонні Ернандес, але помилився у третьому секторі і через втрату кількох десятих секунди опинився лише на восьмій позиції. Він став останнім, хто перетнув межу 2,02 хв.

Альваро Баутіста весь час тримався біля десятої позиції і завершив практику дев’ятим. Хорхе Лоренсо теж був серед десяти найшвидших і в середині практики навіть піднімався на другу позицію, але зміг стати тільки десятим, поступившись Баутіста лише 0,002 с, товаришу по команді біля 0,4 с і 0,8 с лідеру Маркесу.

Кел Кратчлоу, не дивлячись на хороший початок тренування, завершив його тринадцятим.

В оновленому 15-му повороті помилились два гонщики. На початку сесії там гравієм один раз проїхався Йонні Ернандес, а під кінець заїзду двічі Джек Міллер. Перший раз австралійцю вдалося утриматись на мотоциклі, але, завершуючи коло вже після картатого прапору, він потрапив у гравій вдруге і впав.

Результати першої практики:

#ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/гШвидкість на ділянках
1 93  Марк Маркес  Honda 16 2'01.210     164.629 321.4
2 25  Маверік Віньялес  Suzuki 16 2'01.478 0.268 0.268 164.266 322
3 45  Скотт Реддінг  Ducati 17 2'01.507 0.297 0.029 164.227 315.8
4 29  Андреа Янноне  Ducati 17 2'01.521 0.311 0.014 164.208 321.4
5 46  Валентино Россі  Yamaha 18 2'01.611 0.401 0.090 164.087 317.5
6 8  Ектор Барбера  Ducati 14 2'01.667 0.457 0.056 164.011 317.6
7 41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 16 2'01.774 0.564 0.107 163.867 317.6
8 68  Йонні Ернандес  Ducati 17 2'01.815 0.605 0.041 163.812 319.3
9 19  Альваро Баутіста  Aprilia 17 2'02.011 0.801 0.196 163.549 315.4
10 99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 17 2'02.013 0.803 0.002 163.546 318.6
11 9  Даніло Петруччі  Ducati 18 2'02.036 0.826 0.023 163.515 317.6
12 6  Штефан Брадль  Aprilia 16 2'02.164 0.954 0.128 163.344 310.8
13 35  Кел Кратчлоу  Honda 17 2'02.334 1.124 0.170 163.117 314.1
14 38  Бредлі Сміт  Yamaha 17 2'02.484 1.274 0.150 162.917 320
15 4  Андреа Довіціозо  Ducati 15 2'02.561 1.351 0.077 162.815 315.5
16 43  Джек Міллер  Honda 13 2'02.600 1.390 0.039 162.763 310.6
17 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 16 2'02.732 1.522 0.132 162.588 315.6
18 50  Юджин Лаверті  Ducati 16 2'03.013 1.803 0.281 162.217 318.3
19 53  Тіто Рабат  Honda 20 2'03.108 1.898 0.095 162.091 312
20 7  Хіросі Аояма  Ducati 18 2'03.901 2.691 0.793 161.054 318.3
21 76  Лоріс Баз  Ducati 15 2'04.623 3.413 0.722 160.121 310
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Малайзії
Суб-подія П'ятниця, практики
Трек Sepang International Circuit
Гонщики Андреа Янноне , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Скотт Реддінг , Валентино Россі
Тип статті Репортаж з практики