Конфлікт між Маркесом і Россі: на що чекати у Муджелло

Поширень
Коментарі
Конфлікт між Маркесом і Россі: на що чекати у Муджелло
Оріоль Пучдемон
Автор: Оріоль Пучдемон
12 квіт. 2018 р., 16:15

Вирішення конфлікту між Марком Маркесом та Валентино Россі, який загострився після Аргентини, у більшій мірі залежить від великодушності італійця, чого важко вимагати від нього на даний момент.

Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Зіткнення Марка Маркеса, Repsol Honda Team, та Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team, аварія Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team, аварія Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Уболівальники Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, біля приміщення, в якому Марк Маркес, Repsol H
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Уболівальники Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Уболівальники Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Марк Маркес, Repsol Honda Team, намагається завести мотоцикл перед стартом
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team, Валентино Россі, Yamaha Factory Racing
Уболівальники Валентино Россі, Yamaha Factory Racing

Перш за все, треба зняти капелюха перед Келом Кратчлоу, Жоанном Зарко та Алексом Рінсом, трьома гонщиками, які піднялись на подіум у неділю (і перед Джеком Міллером, який фінішував четвертим, також) через неперевершене видовище, яке вони забезпечили, попри те, що головна увага була зосереджена не на них.

Вже сказано та написано чимало про останній інцидент між Маркесом та Россі на Термас-де-Ріо-Ондо та про гонку, проблеми якої почалися ще до старту, але ситуація може стати ще гіршою.

Напруженість між тими, хто захищає одного, й тими, хто підтримує іншого, зростає. Дехто намагається відсторонитись від ситуації та аналізує речі з великим скептицизмом, що є нелегким і не завжди можливим завданням. Але, тим не менше, це найкраще, що можна зробити задля з'ясування дійсних і більш ймовірних перспектив.

Немає заперечень, у неділю Маркес зробив кілька помилок. Переважно тому, що він сам це визнав публічно після того, як пояснив гоночній дирекції свою версію подій. Зрозуміло, що іспанець був набагато сильнішим за решту гонщиків на цьому треку, де його вважали головним претендентом на перемогу.

Також зрозуміло, що проїзд через піт-лейн після кількох початкових кіл, який став його покаранням за неправильну їзду на стартовій решітці за кілька секунд до початку гонки, став ще однією причиною, через яку він повернувся на трасу ще більше збудженим.

Як визнав гонщик Honda, він дійсно порушив дозволені правилами обмеження, коли обганяв Алейша Еспаргаро на дев'ятому колі, що стало приводом покарати його вдруге (він втратив одну позицію).

Також ймовірно, що покарання (у вигляді втрати часу, порівняним із тим, який необхідний для виконання ще одного проїзду через піт-лейн, який був застосований вже після перетину гонщиком фінішної лінії) через інцидент з Россі, було справедливим.

За звичних умов одержання трьох штрафів протягом Гран Прі, результат якого мав бути відповідним блискучому вікенду, а дійсно закінчився нулем, повинен стати великим уроком для того, щоб навчитися і зробити певні висновки. Цього насправді було більш ніж достатньо, якщо інші постраждалі, як, наприклад, Алейш Еспаргаро, просто підкреслили, що Маркес помилився, бо дозволив своїм інстинктам перемогти, не більше.

Проте, люта реакція Россі зіграла роль найпотужнішого динаміка у світі двох коліс і спричинила скандал.

Гонщик із Тавуліі мав всі підстави відкрито гніватися на свого суперника, і, якщо він вважав це доречним, просити гоночну дирекцію провести відповідну роботу з Маркесом. Але те, що він зробив у неділю, пішло далі: ікона мотогонок, особистість, яку можна порівняти з рівнем Міхаеля Шумахера або Майкла Джордана, спустив на Марка усіх собак.

Зробити так у нього було кілька причин. У гонщика Yamaha відновилась уся нібито забута лють після фіналу 2015 року (виявилась, що він досі нічого не забув і не пробачив) і віддав свого суперника на поталу людям у жовтому, що домінують скрізь і які чекали на іспанця, щоб помститися.

Через одну гонку чемпіонат прибуває до Європи. Спочатку до Хересу (6 травня), а через місяць після цього до Муджелло (3 червня). Що там відбудеться? Це питання, яке всі задавали подумки минулої неділі на Термасі, поза офісами Yamaha, прислуховуючись до висловлювань Россі на адресу Маркеса.

Зараз настав час подумати, що може зменшити напругу після зіткнення в Аргентині. Ніхто не знає, чи існує якійсь рецепт, але якщо так, він напевно повинен включати велику долю великодушності - те, що дуже важко запитувати від Росії зараз, але він єдиний, хто здатний заспокоїти усіх.

Хоча, ймовірно, його можна просити про цей дійсно занадто великий крок назустріч, бо цей акт великодушності буде найкращою відданістю дисципліні, яка перетворила його на легенду та вплинула на спорт загалом.

Наступна стаття про MotoGP

Про цю статтю

Серія MotoGP
Гонщики Валентино Россі, Марк Маркес
Команди Yamaha Factory Racing, Repsol Honda Team
Автор Оріоль Пучдемон
Тип новини Аналіз