Менеджер MotoGP: У відсутності прогресу KTM частково винен Сміт

Менеджер MotoGP Карло Пернат визнав, що розчарований прогресом KTM, про який не може сказати нічого хорошого, та сказав, що вважає частково відповідним за це Бредлі Сміта та його слабкі результати.

Хоча минулий сезон MotoGP закінчився для KTM сенсаційним подіумом у фіналі у Валенсії, другий повний сезон у прем'єр-класі не може вважатися успішним для австрійського заводу. Очікуваний великий прогрес протягом 2018 року був відсутній. У висококонкурентному MotoGP KTM продовжив боротись з Aprilia за п'яте місце у Кубку конструкторів. Три провідних виробники - Honda, Yamaha та Ducati, а також Suzuki були недосяжними як для Пола Еспаргаро, так і для Бредлі Сміта.

«KTM відверто розчаровує, - зазначив менеджер пілотів MotoGP Карло Пернат у розмові з GPOne. – Компанія має великий бюджет, я очікував на швидший прогрес. Можливо, проблема полягала у гонщиках, тому що Пол отримав травму, а Сміт, ймовірно, не впорався з завданням.

Це перший раз, коли я даю KTM негативну оцінку. Я вважаю, що вони стають сильнішими, але це займає надто багато часу, враховуючи інвестиції», - прокоментував Пернат.

У загальному заліку Еспаргаро закінчив сезон-2018 на 14-му місці, а його товариш по команді Сміт став 18-м.

У Кубку конструкторів KTM вдалося відстояти п'яте місце, здобувши загалом за рік 72 очка. Aprilia заробила лише 59 балів. Відставання від Suzuki (233 очка) на четвертому місці було нездоланним.

Майбутнього сезону KTM має бути набагато міцнішим. Вони посилили заводську команду Жоанном Зарко, котрий замінив Сміта. У 2019 році у помаранчевих з’явиться супутникова команда, яка забезпечить додатковою інформацією. Крім того, австрійський завод зміг вмовити Дані Педроса стати їхнім тест-пілотом – отже, розвитком мотоцикла займатиметься тестова команда, до складу якої входитиме гонщик високого профілю.

Слайдер

Перелік