Michelin: Підсумки сезону 2016 року

Отже, перший сезон повернення французького виробника шин до MotoGP завершений, і настав час для того, щоб підвести підсумки. Ніколя Губерт, який відповідає за програму Michelin MotoGP поділився своїми думками з приводу минулого сезону.

Після семирічної перерви Michelin повернувся до MotoGP. Саме нові шини у поєднанні з введеною одночасно єдиною системою керування електронікою для усіх мотоциклів прем’єр-класу подарували неперевершений сезон, котрий відзначився багатьма рекордами, найголовніший з яких – дев’ять різних переможців Гран Прі протягом одного року.

Робота, проведена виробником, починаючи із перших тестів у листопаді минулого року до останнього із 18 вікендів, заслуговує на відзнаку. Підводячи підсумки, можна сказати, що виробник подолав усі труднощі, що виникали на нових трасах за складних і різноманітних погодних умов та різних непередбачуваних ситуацій.

Ніколя Губерт, заступник директора, технічний директор і керівник програми MotoGP Michelin, розповів MotoGP.com про перший рік повернення виробника до королівського класу, зазначивши, що залишився дуже задоволеним отриманими результатами.

«Я дуже задоволений першим сезоном Michelin після повернення до MotoGP після семирічної перерви, - сказав він. - Це був надзвичайно величний виклик, і нам вдалося  його подолати з великим успіхом, кампанія була втілена до життя із багатьма захопливими битвами на трасі, дев'ятьма різними переможцями гонок і новими рекордами швидких кіл на трасах з абсолютно різними характеристиками. Якщо перевести годинник на рік назад, наше повернення до MotoGP було стрибком у невідомість, із новими гонщиками, новими мотоциклами і новими трасами, які необхідно вивчити, до чого треба додати стилі їзди, які змінилися протягом останніх сезонів, і пакет електроніки, з яким команди намагалися отримати таке саме, як і раніше зчеплення.

Як технічний директор Michelin Motorsport, я безмірно пишаюся винятковим реалізованим потенціалом нашого виробництва і розвитком команд протягом усього сезону. Кожного разу, коли ми стикалися із проблемою, нам вдавалося модифікувати наші шини в рекордно короткі терміни для вирішення ситуації. Коли нам потрібно було швидко відреагувати після Аргентини, ми виготовили партію нових задніх шин всього за три дні! Справді, протягом усього часу був величезний ріст - від Гран Прі Америк до Гран Прі Франції і Гран Прі Нідерландів. Кожного разу поліпшення, які ми вносили до наших шин, були оцінені гонщиками і підтверджені результатами на екранах».

Керівник програми Michelin MotoGP зазначив, що саме дякуючи сумлінній праці команд французькому виробнику вдалося досягти поставленої мети, яка надала можливість пропонувати гонщикам та командам великий вибір шин кожного вікенду, що, в свою чергу, дозволяло кожному обирати власну гоночну стратегію.

«Насправді, ми винайшли та впровадили нових покращень протягом цього одного сезону MotoGP більше, ніж зробили протягом семи років роботи в інших дисциплінах мотоперегонів, - сказав Губерт. - Ми тестували нові гумові суміші та матеріали, розробляли нові профілі шин і виробляли нові структури. Ця робота дозволила нам запропонувати гонщикам вибір шин, адаптованих до широкого спектру температур і умов, що, в свою чергу, надало їм більше можливостей обирати власні гоночні стратегії. Таким чином, ми створили умови для конкуренції між різними варіантами обраних шин, навіть за одним сценарієм постачальника.

Цей великий асортимент шин так само сприяв рекордній кількості різних переможців гонок у сезоні, яких було дев’ять. Деякі гонщики застосували оптимальну стратегію для переважних умов, в той час як інші зробили ставку на альтернативний підхід і здивували своїх суперників, як Андреа Янноне в Австрії, Дані Педроса в Мізано і Кел Кратчлоу, який подолав труднощі поверхні траси, що висихала, коли вперше переміг у Брно».

Коментуючи підсумки першого року після повернення у прем’єр-класі, Губерт зазначив, що підтвердженням слушної роботи можна вважати результати, отримані гонщиками протягом року, серед яких було кілька рекордів трас, а також подякував усім за співпрацю, без якої не вдалося би подолати труднощі і досягти успіху.

«Сезон 2016 року завершився у позитивному ключі у Валенсії: ми запропонували гонщикам для вікенду наші прототипи 2017 року передні шини, -  зазначив технічний директор і керівник програми MotoGP Michelin, - і більш ніж три чверті пелотону вирішили використовувати цей новий профіль. Це дозволило нам отримати підтвердження в гонці, що наші команди розробників працюють у слушному напрямку. Хорхе Лоренсо навіть встановив новий рекорд кола на Гран Прі і в кваліфікації зробив найшвидше за усі часи існування треку коло на Трасі імені Рікардо Тормо.

І останнє, але не менш важливе - я повинен віддати належне як усім гонщикам, командам, виробникам, так і IRTA й Dorna за таку хорошу спільну роботу із тісною співпрацею з нами протягом всього довгого сезону, адже, саме дякуючи їхній підтримці повернення Michelin до MotoGP мало такий приголомшливий успіх. MotoGP фантастичний чемпіонат і Michelin надзвичайно гордий бути його частиною».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Тип статті Важливі новини