Маркес: Я отримую дев'ять з половиною за стратегію

Поширень
Коментарі
Маркес: Я отримую дев'ять з половиною за стратегію
Oriol Puigdemont
Автор: Oriol Puigdemont
Переклав: Марія Галата
6 серп. 2017 р., 15:54

Марк Маркес визнав, що стратегія, яку він підготував разом із командою на стартовій решітці перед стартом гонки, зіграла вирішальну роль задля перемоги і дозволила зміцнити лідерство у чемпіонаті.

Подіум: переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team, друге місце Дані Педроса, Repsol Honda Team
Переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team
Подіум: переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team
Подіум: переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team, на чолі пелотону на старті гонки
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team
Подіум: переможець гонки Марк Маркес, Repsol Honda Team, друге місце Дані Педроса, Repsol Honda Team

Марк Маркес здобув другу поспіль перемогу, яка стала третьою цього сезону, і збільшив свою перевагу над Маверіком Віньялесом, який посідає друге місце у турнірній таблиці, до 14 очок. У чотирьох гонках Марк здобув 86 очок зі 100 можливих, що на 51 очко більше за гонщика Yamaha.

Гонка була оголошена дощовою, і всі гонщики виїхали на стартову решітку на дощових шинах, однак Марк вже на третьому колі звернув на піт-лейн, щоб пересісти на мотоцикл, налаштований на суху гонку і взутий у сліки. Саме це надало йому величезну перевагу перед його суперниками, які змінили свої байки набагато пізніше.

«За сьогоднішню стратегію можна дати 9,5 балів. Вона була б ідеальною, якби я правильно обрав дощові шини. Я ризикнув, я бачив ситуацію, небо, яким був трек, але вирішив поставити задню Soft, щоб на максимумі проїхати два кола, або чотири, або п'ять, і тільки потім змінити мотоцикл. Але ця шина виявилась гіршою (за Medium). Мене випереджали гонщики, я не міг знайти зчеплення та тяги, тому на другому колі я подумав, що зміню мотоцикл. Я виїхав на сліках на вологу трасу і ледь не впав чотири чи п'ять разів, але через деякий час, коли я проїжджав через фініш і побачив, що на першій позиції маю перевагу у 20 секунд, то зрозумів, що зможу керувати гонкою і досягну мети», - пояснив Маркес після перемоги, другої поспіль після Німеччини. Востаннє це вдавалось йому зробити минулого року з дублем у Арагоні та в  Японії.

Перше коло Маркес завершив другим, але потім дуже швидко почав втрачати позиції, перш ніж з’їхати із траси та змінити мотоцикл. Це виглядало так, наче іспанець намагався приховати свої наміри від суперників, які опинилися на чолі гонки і не могли його бачити.

«Ні, ти завжди намагаєшся бути попереду. У мене виникли проблеми, мої шини дійсно багато ковзали на трасі. Я обрав Soft, бо планував проїхати чотири або п'ять кіл, але не вийшло. Я заїхав на піт-лейн і змінив мотоцикл, бо у мене були проблеми», - пояснив він.

«Важливо те, що ще одна гонка «від прапора до прапора» пройшла у нас добре. Ми змогли перемогти тут, у Брно, що дуже важливо. Перш за все, я присвячую цю перемогу великому Анхелю Нієто. Йшов дощ, і здавалося, що Брно плаче за ним. Але врешті-решт траса висихла, адже на подіумі були три іспанці», - сказав він, маючи на увазі Дані Педросу та Маверіка Віньялеса, трійку, що піднялася на подіум, на якому не було відкрите шампанське на ознаку поваги до померлого легендарного гонщика.

Брно не відноситься до «дружніх» Маркесу трас, але він завжди намагався тут перемогти. Тести, проведені для гонщиків Honda у Брно у середині липня, дозволили Repsol Honda здобути дубль на подіумі.

«Це був дуже гарний вікенд. Наступного тижня на нас чекає ще одна гонка. Минулого року в Австрії у нас було багато проблем, але подивимося, як буде зараз.

Завтра ми продовжимо тут працювати, у нас будуть важливі тести. Головне те, що протягом усього вікенду я відчував себе дуже зручно на мотоциклі, дуже добре як на сухій, так і на вологій трасі. Було важливо знайти слушний баланс, таку стабільність - бути швидким за всіх умов і бути попереду. Ми змогли скористатися перевагами на трасі, на якій мені завжди було важко.

Можливо, за сухих умов мені було б важче, оскільки Дані Педроса їхав дуже швидко, і Yamaha, коли під кінець траса стала сухою, також опинились поруч... Тести, які ми провели тут, пройшли дуже добре, і це завдяки Honda і команді нам вдалося здобути 25 очок».

Тепер Марк на 14 очок випереджає Віньялеса, який у чотирьох гонках здобув на 51 очко менше за Маркеса.

«Коли я перетнув фініш, то подивився на екран, щоб побачити, де всі вони були. Кінець кінцем, вони закінчили на дуже високих позиціях, отже, ми не так багато виграли. Але чесно кажучи, ми думали, що втратимо очки на цій трасі, а ми перемогли, ми це зробили.

Цей чемпіонат дуже довгий і, як ми бачимо кожного вікенду п'ятірка найкращих -  Дові, Россі, Педроса та Віньялес - завжди поруч. Отже, це буде дуже довгий чемпіонат», - підсумував Маркес.

Наступна стаття про MotoGP
Турнірна таблиця MotoGP після Гран Прі Чехії

Попередня новина

Турнірна таблиця MotoGP після Гран Прі Чехії

Наступна новина

Віньялес: Ми вирішили проблеми завдяки Россі

Віньялес: Ми вирішили проблеми завдяки Россі
Load comments

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Чехії
Розташування Brno Circuit
Гонщики Марк Маркес До Магазину
Автор Oriol Puigdemont
Тип новини Важливі новини