Россі та Віньялес програли в Австрії через знос задніх шин

Гонщики Yamaha Валентино Россі та Маверік Віньялес кажуть, що вони удвох залишались позаду через знос задніх шин на Гран Прі Австрії, який став розчаруванням для команди.

Жоден зі заводських гонщиків Yamaha не зміг кинути виклик і поборотися за подіум на Ред Булл Ринзі. Віньялес фінішував шостим, а Россі - сьомим.

Спочатку Віньялес і Россі їхали у групі лідерів, але втратили час і позиції через помилки та виїзд за межі траси у зони вильоту. Вони не змогли відновитись і, зрештою, опинились позаду гонщика Tech 3 Yamaha Жоанна Зарко.

Россі, який разом із Віньялесом вирішив використовувати у гонці задню шину Hard, сказав, що не шкодує через вибір, який зробив для гонки.

«Ця гонка була напевно важкою для мене. Так само, як і для Маверіка, і для всієї команди. Ми розраховували, ми сподівалися, що їхатимемо швидше, що будемо сильнішими», - сказав італієць.

Я думаю, що ми зробили максимум з того, що можна було. У нас також не маємо жалю з приводу налаштувань мотоцикла чи вибору шини, оскільки на першому колі я був сильним. Я вважаю також, що Hard був для нас слушним варіантом. Просто нам потрібно більше працювати над тим, щоб не знищувати задню шину.

Після 12 кіл моя задня шина дуже сильно зносилась Мені довелося сповільнити темп, бо керувати мотоциклом стало дуже важко. Я також зробив одну помилку на гальмуванні, але у будь-якому випадку, я був повільним».

Россі вважає, що заводські мотоцикли Honda і Ducati, які посіли перші чотири місця на фінішу, набагато краще за Yamaha зберігають задні шини.

«Я думаю, що нам потрібно над цим працювати, оскільки ми занадто сильно навантажуємо та зношуємо задні шини. Можливо, Honda та Ducati знайшли спосіб їхати швидко, при цьому занадто сильно не навантажуючи зад», - додав він.

«Якщо подивитися на найшвидші кола та найшвидші сектори, то ми дуже близькі. Крім того, два Yamaha зробили два найшвидших кола у гонці, я і Зарко. Але після цього ми сповільнились і програли боротьбу.

Таке відбувалось вже багато разів цього року. Це проблема, і ми працюємо, намагаємося її вирішити. Схоже, у деяких гонках у нас виникає менше проблем. Але з такою кількість труднощів, як цього разу, дуже важко боротися за гарні результати, бо у другій половині гонки ми не достатньо сильні».

Віньялес так само, як Росі, визнав, що очікував на набагато кращі результати Гран Прі Австрії, і погодився з тим, що мотоцикл Yamaha не оптимально використовує задню шину.

«Я розраховував їхати серед перших і боротися за перемогу. Але нам дуже не пощастило, особливо зі задніми шинами, вони сильно ковзали», - пояснив він.

«Але я не думаю, що це проблема пов’язана зі задніми шинами, я думаю, це проблема нашого мотоцикла.

Мотоцикл Зарко був гарним на прискореннях. Це щось дуже дивно, бо Tech 3 вдається змусити шини працювати, і ми не можемо це зробити».

Відповідаючи на запитання, чи не вважає він, що йому потрібно адаптувати свій агресивний стиль їзди до Yamaha, Віньялес сказав: «Проблема не у цьому. Проблема у тому, що ми не маємо зчеплення ззаду. Крім того, задня шина зношується дуже сильно і дуже швидко».

Додаткова інформація Оріоль Пудждемонт

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Маверік Віньялес , Валентино Россі
Команди Yamaha Factory Racing
Тип статті Важливі новини