MotoGP працює над системою зв'язку між гонщиком та боксами

Організатори MotoGP працюють над системою зв'язку, яка включає використання дисплею на приладової панелі для передачі повідомлень від піт-вола гонщикам.

Система розроблена, щоб бути альтернативою радіозв'язку, що використовується у Формулі 1, який вважається занадто дорогим та непрактичним для використання у MotoGP.

Візуальна форма спілкування також вважається за кращу командами, які висловили застереження відносно спроб поговорити із гонщиками, коли вони знаходяться у повному нахилі або під час ближньої боротьби із суперником.

Система, над якою працюють на даний час, по суті, розширена версія вже існуючою, яка використовує Race Control для передачі певних повідомлень гонщикам під час гонок.

Зараз можуть бути відправлені тільки чотири типи повідомлень: про фальстарт, чорний прапор, червоний прапор або про проблеми із мотоциклом.

Ідея полягає у розширенні цієї системи, щоб мати можливість передавати 20 або більше коротких повідомлень гонщикам, які могли б інформувати про відстань між гонщиками попереду і позаду них, або порівняння найкращого кола із суперником - і робити це більш детально, ніж можна показувати на пітбордах.

Наприклад, під час гонки на Заксенрингу минулого місяця, Валентино Россі показали повідомлення «93/S/1:28.525» - час найкращого кола Марка Маркеса на сліках - щоб допомогти йому визначитись із слушним часом для відвідування боксів.

Такі повідомлення також можуть бути використані Dorna для збільшення повідомлень під час телевізійної трансляції, як і радіопередачі в Ф1.

«Ми вирішили поспілкуватись із нашими інженерами, щоб побачити, чи можна скористатися системою Race Control задля попередження командами гонщиків про певні речі», - сказав Хав'єр Алонсо із Dorna іспанській газеті El Periodico.

«Немає сенсу займатися радіозв'язком, але, якщо ми реалізуємо цю систему, гонщики матимуть більш широкий доступ до інформації, яка їм буде необхідною в певний час».

Планується протестувати систему протягом трьох гонок у кінці сезону в Японії, Австралії та Малайзії у жовтні.

Оскільки система використовує вже існуючі технології, її можна буде швидко реалізувати без необхідності командам будь-як змінювати мотоцикли.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Тип статті Важливі новини