Найшвидшим у дощовий ранок перед гонкою став Педроса

Якщо в п’ятницю під час дощу та в прохолодних умовах гонщики заводських команд почували себе дуже невпевнено, в тренуванні перед гонкою деякі з них змогли посперечатись за місця в топ-10.

Отже, прогноз погоди не помилився – погода була така сама, як у п’ятницю – дощ, температура повітря 17 градусів, траси 18. Погані очікування гонщиків підтвердились – ще одна дощова практика, отже, остання можливість перед гонкою випробувати дощові шини.

Протягом ранішнього тренування майже всі місця в топ-10 посідали гонщики сателітних команд. Коли минули п’ять хвилин сесії, першим був Лоріс Баз (1:37.845).

Всі їхали дуже обережно, але не обійшлось без аварій – на перших хвилинах впав Штефан Брадль, зазнавши аварії в сьомому повороті.

Джек Міллер, який виграв минулу дощову гонку, очолив таблицю, покращивши час француза на 0,072 с.

Серед заводських гонщиків, яким за перші десять хвилин вдавалося ненадовго потрапити до топ-10, були Андреа Довіціозо, Маверік Віньялес та Валентино Россі, але все одно вони не піднімалися вище шостого місця. Маркес був далеко поза межами топ-10, а Лоренсо на останніх позиціях.

Баз, Міллер та Ектор Барбера – саме так виглядала трійка лідерів, коли минула половина часу.

З найкращим колом Скотт Реддінг очолив практику 1:35.552 в середині сесії, в той час, коли Маркесу, який був повільніший на 1,248 с, вдалося посісти 10-те місце.

Марк Маркес став другим, хто зазнав аварії у неділю вранці, наїхавши на поребрик заднім колесом на вході у 8-му поворот. Залишивши мотоцикл на гравії, він повернувся в гараж – на жаль, виїхати на трасу він встиг лише для тренування старту за браком часу.

Дані Педроса, який на попередньому колі став другим, майже одночасно із падінням товариша по команді очолив таблицю із часом 1:35.495, який він покращив на наступному колі на 0,504, перетнувши межу 1:35.

За п’ять хвилин до кінця Андреа Янноне зміг показати другий за швидкістю результат.

Россі, дуже дуже обережно відкриваючи газ, наблизився до лідера - із часом 1:35.230 італієць став третім.

Але сателітні гонщики не поступалися – Кел Кратчлоу, а за ним майже одразу Реддінг (1:34.414) посунули Педросу на третє, а Россі на четверте місця.

Мабуть, сьогодні була перша практика із самого початку сезону, коли все йшло добре у Дані Педроси. Йому вдалося повернути собі лідерство, і утримати його, покращуючи свій час на останніх хвилинах на кожному колі. Отже, його результат 1:33:883 став сьогодні найкращим.

Кратчлоу другий – йому завадило лише 0,053 с до першого місця, а Міллеру на третьому 0,38 с.

Якщо три перших місця в топ-10 посіли гонщики Honda, ще п’ять були у Ducati -четверте та п’яте у Редінга та Барбера, Даніло Петруччі восьмий, райдер заводської команди Довіціозо та Янноне стали останніми в першій десятці.

Россі, якому вдалося ненабагато зменшити час кола, завершив практику сьомим, поступившись Полу Еспаргаро дві десятих секунди.

Віньялес фінішував на 15-му місці (+1,692).

У Хорхе Лоренсо час кола трохи менше 1:38 – майже на 4 секунди повільніше кращого часу - він закінчив на 20-му місці.

Після практики гонщики тренували заміну мотоциклів та старт. Маркес був разом із ними, сім кіл, які встиг зробити іспанець, дозволили йому завершити практику на 18-ій позиції.

Результати ворм-ап:

Поз.ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/годШвидкість на ділянках
1 26  Дані Педроса  Honda 12 1'33.883     140.766 251.1
2 35  Кел Кратчлоу  Honda 12 1'33.936 0.053 0.053 140.687 259.8
3 43  Джек Міллер  Honda 10 1'34.263 0.380 0.327 140.199 267.5
4 45  Скотт Реддінг  Ducati 12 1'34.404 0.521 0.141 139.989 263.4
5 8  Ектор Барбера  Ducati 12 1'34.410 0.527 0.006 139.980 263.8
6 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 10 1'34.445 0.562 0.035 139.929 257.3
7 46  Валентино Россі  Yamaha 12 1'34.652 0.769 0.207 139.623 266.9
8 9  Даніло Петруччі  Ducati 10 1'34.653 0.770 0.001 139.621 273.5
9 4  Андреа Довіціозо  Ducati 11 1'35.075 1.192 0.422 139.001 260.6
10 29  Андреа Янноне  Ducati 12 1'35.090 1.207 0.015 138.979 259.1
11 38  Бредлі Сміт  Yamaha 12 1'35.123 1.240 0.033 138.931 263.7
12 76  Лоріс Баз  Ducati 13 1'35.237 1.354 0.114 138.765 260.4
13 19  Альваро Баутіста  Aprilia 12 1'35.308 1.425 0.071 138.662 252.5
14 50  Юджин Лаверті  Ducati 12 1'35.506 1.623 0.198 138.374 246.5
15 25  Маверік Віньялес  Suzuki 11 1'35.575 1.692 0.069 138.274 265
16 53  Тіто Рабат  Honda 11 1'35.962 2.079 0.387 137.717 255.2
17 68  Йонні Ернандес  Ducati 9 1'36.556 2.673 0.594 136.869 256.6
18 93  Марк Маркес  Honda 7 1'36.800 2.917 0.244 136.524 252
19 41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 9 1'37.451 3.568 0.651 135.612 252.2
20 99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 12 1'37.794 3.911 0.343 135.137 252.5
21 6  Штефан Брадль  Aprilia 2 1'39.767 5.884 1.973 132.464 237.4
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Німеччини
Суб-подія Неділя, гонка
Трек Sachsenring
Гонщики Андреа Довіціозо , Андреа Янноне , Дані Педроса , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Валентино Россі
Команди Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team , Team Suzuki Ecstar MotoGP , Ducati Team
Тип статті Репортаж з практики