Неперевершена перемога Віньялеса

Віньялес здобув першу перемогу для Suzuki, починаючи із 2007 року, лідируючи із перших хвилин після другого старту гонки, яка була зупинена червоними прапорами через жахливу аварію на першому колі.

Вже після кількох поворотів Маверік Віньялес випередив своїх суперників, очоливши гонку. Але через аварію, що сталася на другому повороті, де зіткнулися Пол Еспаргаро і Лоріс Баз, гонка була зупинена червоним прапором.

Коли гонщики вдруге вишукались на стартовій решітці, дистанцію, яку належало подолати райдерам, було скорочено на одне коло - до дев’ятнадцяти.

Вдруге із самого початку Віньялес обійшов двох суперників, що стартували попереду. Темп, який гонщик Suzuki узяв із самого початку, дозволив йому збільшувати відрив від суперників із кожною хвилиною. Вже на другому колі відстань становила майже секунду, збільшившись майже до п’яти секунд в середині гонки. Іспанець перетнув старт-фінішну пряму під картатим прапором на 3,5 с попереду пелотону, здобувши свою дебютну перемогу у прем’єр-класі, а для Suzuki першу перемогу, починаючи із 2007 року.

П'ятірка суперників

Якщо лідер гонки визначився із самого початку, боротьба за наступні п’ять позицій тривала до останніх метрів.

Після першого кола Кел Кратчлоу, який стартував із поул-позиції, був другим. Наступним йшов Марк Маркес, якому вдалося обійти Валентино Россі, який опинився на четвертому місці. Андреа Янноне та Дані Педроса були останніми в п’ятірці, боротьба в якій не завершувалась до самого кінця, тримаючи у напруженні усіх уболівальників.

Після трьох кіл першим розпочав атаки Россі. Спочатку він впевнено обійшов британця, а вже через кілька поворотів і лідера чемпіонату Маркеса.

Після італійця суперників став атакував Кратчлоу. Після кількох спроб йому вдалося обійти Маркеса, посівши третю позицію.

Із перших кіл тривала боротьба між Янноне та Педросою. Вони були останніми в п’ятірці, і, не залишаючи суперників, кілька разів обмінювались позиціями. На десятому колі Янноне почав агресивну атаку, дякуючи якій гонщику Ducati вдалося обійти суперників попереду, посівши друге місце.

Помилки та їх наслідки

У той же час подовжувалась боротьба між Россі, Кратчлоу та Маркесом. Кожний із цієї трійки намагався не поступитися можливістю здобути подіум. Атаки, контратаки, обгони на прямих та в поворотах, які не припинялись ані на мить, будуть ще довго згадуватись.

Кількість кіл до картатого прапору зменшувалась, а боротьба між гонщиками ставала все завзятішою та жорсткішою. Звичайно, це спричинило кілька помилок, і деякі із яких вплинули на кінцевий результат.

Першим втратив кілька позицій через невірний маневр Кратчлоу, але йому майже одразу вдалося поновити свою позицію на початку цієї групи.

Найбільше не пощастило Янноне – маючи майже стовідсоткове друге місце на подіумі, оскільки відстань між гонщиком Ducati збільшувалась із кожним наступним колом, він зазнав аварії за п'ять кіл до кінця у 17-му повороті, вибувши із боротьби. Ще один втрачений подіум цього сезону. Після незначною світлої смуги невдачі знову повернулись до команди червоних.

Ще одним гонщиком, який зазнав хоча й і не фатальної поразки, втративши в результаті лише кілька очок в турнірному становищі, був Маркес.

Коли лишалось шість кіл до кінця, іспанець дуже агресивно почав атакувати Россі, який йшов на той момент попереду. При проходженні поворотів гонщики та мотоцикли майже торкались один одного. Через першу помилку гонщик заводської Honda опинився у зоні безпеки. Зрізавши поворот, він повернувся на позицію позаду італійця.

Маркес не припиняв атаки і не зменшував натиск. Не дивлячись на збільшений через боротьбу позаду майже до секунди відрив Кратчлоу, іспанець дуже швидко наздогнав гонщика на сателітній Honda. Скориставшись незначною помилкою суперника, Маркес посів другу позицію. Здавалось, місце на подіумі йому забезпечено. Але сталося по-іншому.

Не передостанньому колі Маркес помиляється знову і вдруге опиняється у зоні безпеки. На цей раз він повертається на трек вже п’ятим, позаду Педроси. Деякий час останньому вдалося утримувати товариша по команді, але на останньому колі Марк випередив Дані, перетнувши фінішну межу попереду лише четвертим.

Якщо Маркес втратив подіум, у той же час п’яте місце стало для Педроси найкращим результатом чемпіонату цього сезону.

Підсумки заїзду

Кратчлоу, скориставшись боротьбою суперників позаду, відкриваючись на повну намагався збільшити свою перевагу, але Россі не поступався до останнього. Ця пара завершила гонку майже поруч на відстанню біля 0,5 секунди. Британець, який став переможцем минулої гонки у Брно, цього разу фінішував другим попереду Россі.

Друга гонка поспіль, коли Доктор випереджає лідера чемпіонату Маркеса, відвойовуючи ще кілька очок – відтепер їх поділяють 50 балів.

Довіціозо завершив гонку шостим, відставши в середині дистанції від суперників.

Наступним, сьомим, фінішував Алейш Еспаргаро. Гонщик Suzuki майже із самого початку боровся із Хорхе Лоренсо, атакуючи та інколи випереджаючи чинного чемпіона світу. Остаточно йому вдалося випередити гонщика Yamaha за вісім кіл до кінця.

Останніми у топ-10 стали Даніло Петруччі та Йонні Ернандес.

Алекс Лоус у своїй дебютній гонці фінішував тринадцятим, здобувши три очки.

Під час заїзду відбулося ще дві аварії. На третьому колі в третьому повороті впав Штефан Брадль, а майже одразу за ним Скотт Реддінг у восьмому. Перший не повернувся на трек, на відміну від Реддінга, чий мотоцикл майже не зазнав пошкоджень, що дозволило німцю хоч і останнім, але дістатися фінішу.

Неперевершена гонка, а вже на наступному тижні на нас чекає Гран Прі Сан-Маріно.

Результати гонки:

 #ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/гСхідБали
1   25  Маверік Віньялес  Suzuki 19 39'03.559     172.1   25
2   35  Кел Кратчлоу  Honda 19 39'07.039 3.480 3.480 171.9   20
3   46  Валентино Россі  Yamaha 19 39'07.622 4.063 0.583 171.9   16
4   93  Марк Маркес  Honda 19 39'09.551 5.992 1.929 171.7   13
5   26  Дані Педроса  Honda 19 39'09.940 6.381 0.389 171.7   11
6   4  Андреа Довіціозо  Ducati 19 39'15.862 12.303 5.922 171.3   10
7   41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 19 39'20.231 16.672 4.369 171.0   9
8   99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 19 39'22.991 19.432 2.760 170.7   8
9   9  Даніло Петруччі  Ducati 19 39'29.177 25.618 6.186 170.3   7
10   19  Альваро Баутіста  Aprilia 19 39'35.643 32.084 6.466 169.8   6
11   68  Йонні Ернандес  Ducati 19 39'39.690 36.131 4.047 169.5   5
12   50  Юджин Лаверті  Ducati 19 39'42.689 39.130 2.999 169.3   4
13   22  Алекс Лоус  Yamaha 19 39'43.702 40.143 1.013 169.2   3
14   8  Ектор Барбера  Ducati 19 39'44.915 41.356 1.213 169.2   2
15   53  Тіто Рабат  Honda 19 39'45.502 41.943 0.587 169.2   1
16   43  Джек Міллер  Honda 19 39'51.169 47.610 5.667 168.7    
17   45  Скотт Реддінг  Ducati 19 40'59.736 1'56.177 1'08.567 164.0    
  dnf 29  Андреа Янноне  Ducati 13 26'45.452 6 Laps 6 Laps 171.9 Accident  
  dnf 6  Штефан Брадль  Aprilia 2 4'14.323 17 Laps 11 Laps 167.0 Accident  
  dns 76  Лоріс Баз  Ducati 0            
  dns 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 0            
Laps LedГонщик
1 - 19  Маверік Віньялес 
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Великобританії
Суб-подія Неділя, гонка
Трек Silverstone
Гонщики Андреа Янноне , Кел Кратчлоу , Дані Педроса , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Валентино Россі
Тип статті Репортаж з гонки