Новий чемпіонат світу – ще одна дуель Маркеса та Довіціозо?

Поширень
Коментарі
Новий чемпіонат світу – ще одна дуель Маркеса та Довіціозо?
Автор:
Переклав: Марія Галата
3 бер. 2019 р., 08:04

Чи продовжиться у 2019 році протистояння між Марком Маркесом та Андреа Довіціозо у боротьбі за титул MotoGP? Керівники їхніх команд налаштовані оптимістично, але залишаються обережними у своїх прогнозах після зимових тестів.

Останні два роки Марк Маркес (Honda) і Андреа Довіціозо (Ducati) боролися за титул. У 2017 році Маркес став чемпіоном лише у фіналі сезону MotoGP у Валенсії. Торік іспанець виграв корону у Мотегі, за чотири гонки до завершення сезону. Тоді долю титулу вирішило падіння Довіціозо. Два рази поспіль італієць ставав віце-чемпіоном світу позаду Маркеса. Обидва домінували над рештою пелотону у 2017 та 2018 роках. Загалом Маркес і Довіціозо виграли 25 із 36 гонок.

Чи продовжиться їхній поєдинок у новому сезоні? Керівники команд Маркеса та Довіціозо беззаперечно говорять, що їхня кінцева мета - титул чемпіона світу. Але наскільки добре підготовлені команди?

«Ми спробували різні речі та зібрали багато інформації, - говорить Альберто Джірібуола, керівник команди Дові у Ducati у розмові з MotoGP.com. – Головна увага під час останніх тестів була зосереджена на підготовці до перегонів. Було важливим вирішити дрібні деталі».

Читайте також:

Андреа Довіціозо з керівником своєї команди Альберто Джірібуола, Ducati Team

Андреа Довіціозо з керівником своєї команди Альберто Джірібуола, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Довіціозо зосередився на гоночній дистанції

Час швидких кіл Десмодові на тестах у Катарі був далеким від найкращого. Аналітична робота була зосереджена на з’ясуванні та узгодженні дрібниць, щоб бути якомога більш підготовленим до першого Гран Прі.

«Звичайно, гонщик має звикнути до змін у мотоциклі, - продовжує Джірібуола. - Є зміни, які відчуються протягом дистанції гонки. Ми зосередились на останній частині перегонів, бо минулого року у нас були деякі проблеми зі зносом шин і проходженням поворотів на останніх двох-трьох колах. Я думаю, що зараз ми готові до початку сезону».

Ducati не вносив радикальних змін в Desmosedici протягом зими. Водночас прототип Honda зазнав серйозних змін, що підтверджує керівник команди Маркеса Санті Ернандес підтвердив в інтерв’ю MotoGP.com: «Ми намагалися працювати з недоліками нашого мотоцикла попереднього року – з прискоренням і максимальною швидкістю. Ми досягли прогресу, але ми маємо почекати першої гонки, тому що під час зимових тестів ніхто не розкриває своїх карт.

Читайте також:

Маркс Макес з керівником своєї команди Санті Ернандесом, Repsol Honda Team

Маркс Макес з керівником своєї команди Санті Ернандесом, Repsol Honda Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Керівник команди Маркеса визнає: керувати байком стало складніше

Honda став швидше на прямих, але, очевидно, його керованість стала гіршою, про що вже сказав Кел Кратчлоу. Ернандес також натякає на це: «Швидкість була не такою поганою, але максимальна швидкість – це далеко не все. Ви маєте керувати потужністю, бо при занадто великій потужності може статися так, що керованість у поворотах стане гіршою. При зростанні потужності мотоцикл стає нервовим, у нього виникає занадто багато віллі. Нас все ще потрібно працювати з налаштуваннями».

Попри це Ернандес, який працює з Маркесом ще з часів виступів іспанця у молодших класах, каже: «Ми завжди готові, я не сумніваюсь. Ми не можемо судити, де знаходимось з точки зору мотоцикла, бо гонщики Honda були у ненайкращій фізичній формі. Ми не знаємо, де знаходимось, але впевнені у наявності потенціалу. Ми задоволені тим, що зробили. Звичайно, наша мета - стати чемпіонами світу».

Як і Довіціозо, керівник команди італійця Джірібуола стриманіший, але не приховує, що вони мають таку саму мету, про яку говорить Ернандес: «Важко сказати, але, на мою думку, ми готові на 90 відсотків. Стосовно останніх 10 відсотків не можна говорити до початку гоночного вікенду. Важко зрозуміти інших гонщиків, багато пілотів можуть бути дуже конкурентними. Але ми, безумовно, можемо боротися за перемогу. Кінцева наша мета - стати чемпіонами світу».

Додаткова інформація Геральд Дірнбек

Читайте також:

Наступна новина
Россі про зміни у MotoGP: Відтепер все вирішують шини

Попередня новина

Россі про зміни у MotoGP: Відтепер все вирішують шини

Наступна новина

Вайлдкард для тест-пілотів MotoGP у сезоні-2019 буде менше

Вайлдкард для тест-пілотів MotoGP у сезоні-2019 буде менше
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини