Педроса: У нас немає налаштувань для дощових умов

Поширень
Коментарі
Педроса: У нас немає налаштувань для дощових умов
Марія Галата
Автор: Марія Галата , редактор
5 квіт. 2018 р., 17:39

Напередодні вікенду в Аргентині, який за прогнозом синоптиків має бути дощовим, Дані Педроса не хоче робити жодних прогнозів, посилаючись на нестачу даних на мокрій трасі Термас-де-Ріо-Ондо.

Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Валентино Россі, Yamaha Factory Racing, Дані Педроса, Repsol Honda Team, Жоанн Зарко, Monster Yamaha
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team

Під час передсезоння Дані був серед перших, але під час першого вікенду сезону у Катарі іспанцю не пощастило двічі – у кваліфікації та у гонці у нього були браковані шини, які завадили отримати гарні результати.

У минулому в Аргентині йому не вдавалося бути стабільним. Його найкращим результатом на Термас-де-Ріо-Ондо було друге місце у 2014 році. Гонку 2015-го він пропустив через проблеми з рукою. У 2016-му він був третім, а от торік впав у середині заїзду.

У четвер в Аргентині була сонячна і спекотна погода, але з п’ятниці по неділю синоптики обіцяють дощі та грози. Гонщик Honda не хоче брати до уваги гарні результати попередніх років і вважає, що через дощ потрібно буде починати працювати наново. Дані, які вони мають, отримані на сухій трасі, тому їх потрібно змінити. На його думку, саме від стану траси залежатимуть результати.

«Схоже, що погода буде трохи іншою [протягом вікенду], ніж сьогодні. У нас достатньо досвіду на цій трасі за умов, схожих на ті, що були сьогодні, сухих та спекотних. З першого року на цій трасі у нас завжди були добрі відчуття, за винятком минулого року, коли у мене були проблеми під час практик.

У нас немає схожого досвіду для дощу, під час якого все буде по-іншому. Якщо все ж таки дощитиме протягом вікенду, нам доведеться працювати над адаптацією до цих умов, треба буде подивитися, які шини краще використовувати, як вони поводитимуть себе.

До того ж на трасі є ділянки з новим асфальтом, його теж потрібно протестувати, перевірити, яким буде зчеплення. Багато буде залежати від того, наскільки брудним або чистим буде трек.

Напевно, цього вікенду на трасі буде багато води, під час однієї практики менше, під час іншої - більше, але трохи дощитиме постійно. Це зовсім не так, як за сухих умов, коли умови на трасі не змінюються».

Цього року Honda запропонувала новий двигун, потужніший, але одночасно агресивніший. Гонщики не мали можливості перевірити і визначити його справжній потенціал на Лосейлі, на трасі, де зазвичай у цього японського виробника виникає багато проблем. Педроса говорить, що новий двигун набагато кращий, ніж ті, що були у них у минулому, і вважає, що він надасть їм певних переваг у боротьбі за перші місця та під час розробкиі стратегії на гонку.

«Є певні моменти, - відзначив він. - Двигун зараз дуже відрізняється від торішнього або того, що був у нас два роки тому. Це добре, ми зараз ближчі, але все залежить від багатьох речей. У Катарі ми скористались сліпстрімом, але все одно зробили крок уперед.

У нас більша швидкість, а це означає, що ми маємо більше шансів боротися на гальмуваннях, у групі, тому існує більше можливостей для розробки стратегії».

Аргентинська траса підходить Honda, і новий мотоцикл RC213 набагато кращий, ніж той, що був попередніми роками. Проте Педроса був дуже обережним щодо прогнозів на найближчий вікенд, посилаючись на відсутність даних нового мотоцикла, новий асфальт і погодні умови.

«Дуже важко робити будь-які прогнози перед початком вікенду. Можливо, траса буде недостатньо чистою, через що електроніка та шини не будуть працювати дуже добре. У Катарі у нас були дощові тести, а тут ні», - сказав він із посиланням на прогноз погоди, який передбачає дощ на усі три дні.

«Мотоцикл інший, двигун інший і налаштування відрізняються у порівнянні з минулим роком. Тому нам потрібно все перевіряти. Коробка передач, потужність, багато іншого не мають на початку слушних налаштувань, тому потрібно бути готовим до експериментів і все перевіряти», - пояснив він.

Додаткова інформація Девід Груз

Розклад Гран Прі Аргентини: кваліфікація і гонка

Наступна стаття про MotoGP

Про цю статтю

Серія MotoGP
Подія Гран Прі Аргентини
Розташування Autodromo Termas de Rio Hondo
Команди Repsol Honda Team
Автор Марія Галата
Тип новини Важливі новини