Педроса: В електроніці ми трохи зелені

Поширень
Коментарі
Педроса: В електроніці ми трохи зелені
Oriol Puigdemont
Автор: Oriol Puigdemont
Переклав: Марія Галата
15 лют. 2017 р., 18:59

Дані Педроса, який тримався у верхній частині таблиці з результатами протягом більшої частини першого дня тестів на Філліп-Айленді, вважає важливим для Honda знайти базові налаштування електроніки для роботи на мотоциклі.

Дані Педроса, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team, Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Марк Маркес, Repsol Honda Team, Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team
Дані Педроса, Repsol Honda Team

Іспанець закінчив перший день австралійських тестів сьомим, на сім десятих секунди позаду лідера Марка Маркеса, свого товариша по команді. На відміну від багатьох інших гонщиків, таких, як Валентино Россі, Андреа Янноне або Данило Петруччі, котрі зробили свої найшвидші кола в кінці дня, Педроса проїхав своє найкраще коло вранці, яке було 13-им із 55 кіл загалом.

Після певних проблем, з якими Педроса стикнувся два тижні тому в Малайзії, гонщик Honda був дуже обережним у своїх відповідях про крок уперед, який був наочним завдяки результатам першого дня тестів на Філліп-Айленді гонщиків крилатого виробника, хоча не став заперечувати, що його відчуття були абсолютно іншими у порівнянні з Сепангом.

В Австралії каталонцю продовжить допомагати Сете Жібернау, який буде сполучною ланкою між гонщиком та техніками Honda. У середу Педроса витратив більшу частину свого часу на тести нової передньої вилки, аби мати можливість в четвер зосередитися на інших речах, таких, як, наприклад, вибір остаточної специфікації двигуна.

«День був позитивним, тому що цей трек не належить до моїх улюблених, і ми тут не помилились. Ми плануємо попрацювати з електронікою, бо нам потрібно знайти хорошу базу, яка допомагатиме нам на інших трасах. У Малайзії у нас було більше проблем, тут, здається, їх трохи менше», - підсумував іспанський гонщик, який вперше працював на цій трасі з Michelin, оскільки у 2016 році він пропустив Гран Прі Австралії через травми, отримані за тиждень до вікенда на Філліп-Айленді під час аварії в Мотегі.

У Малайзії обидва гонщики Honda, і Педроса, і Маркес, вказували на проблеми з електронікою, але стверджували, що вони мають бути вирішеними в Японії.

«Нам бракує трохи інформації, щоб остаточно визначитись, які саме частини треба змінити або поліпшити, особливо з тими, у яких відсутня впевненість у можливості це зробити. Але нам також потрібно більше виїздів та даних задля зрозуміння, що спричиняє виникненню таких відчуттів. Ці проблеми можуть виникати в багатьох місцях, тому нам потрібно уточнити, в якій частині нам необхідно поліпшитись. Таким чином, одним із кроків ми намагатимемося отримати хорошу базу для електроніки, бо ми трохи зелені у цьому сенсі», - уклав Дані.

Наступна стаття про MotoGP
Маркес: Залишились питання з електронікою, нам потрібен час

Попередня новина

Маркес: Залишились питання з електронікою, нам потрібен час

Наступна новина

Галерея: перший день тестів MotoGP на Філліп-Айленді

Галерея: перший день тестів MotoGP на Філліп-Айленді
Load comments