Перша практика: Довіціозо став найкращим на останньому колі

Марк Маркес був лідером протягом всієї практики, але гонщик заводської Ducati зміг випередити іспанця із колом, котре завершив під картатим прапором.

Вже після початкових кіл гонщики почали прискорюватись, випереджаючи один одного в таблиці із результатами.

Майже за десять хвилин після початку заїзду першим межу 1,47 хв перетнув Марк Маркес (1:46.525).

Коли більшість райдерів вперше заїхали в бокси, Валентино Россі обійшов товариша по команді Хорхе Лоренсо (1:46.538) і зміг посісти друге місце (1:46.357) позаду Маркеса, котрий на той момент прискорився до 1:46.183.

Всі гонщики топ-5 були швидше за 1,47 хв по закінченню першого виїзду на трасу – четвертим був Кел Кратчлоу  із 1:46.590, п’ятим Пол Еспаргаро із 1:46.938.

В середині сесії Маркес зменшив свій час до 1:46.031 і залишався лідером до кінця практики.

До останніх хвилин друге та третє місця залишались за гонщиками заводської Yamaha Россі та Лоренсо, котрі поступались лідеру 0,191 с та 0,354 с відповідно.

Довіціозо на початку був одинадцятим, потім покращився до шостого місця, а коли минули дві третини часу, став четвертим. За п’ять хвилин до кінця Довіціозо піднявся на другу позицію, а завершуючи коло вже під картатим прапором, зробив коло за 1:45.786 і випередив Маркеса на 0,245 с. Італієць став найшвидшим у цій сесії і єдиним, хто перетнув межу 1,46 хв.

Обидва гонщики заводської Yamaha на останніх хвилинах зменшили свій час, але не змінили позицій – Лоренсо завершив практику третім попереду Россі на 0,041 с.

Першу половину сесії Дані Педроса був дев’ятим, перед другим відвідуванням боксів піднявся на п’яту позицію, а потім на четверту. На останніх хвилинах йому вдалося проїхати коло за 1:46.314, із яким він опинився на п’ятому місці.

Найкращим результатом Маверіка Віньялеса у першій половині практики було восьме місце. Під кінець заїзду після спроби, із котрою піднявся на п’ятий рядок (1:46.560), гонщик Suzuki помилився при проходженні першого повороту і проїхався зоною безпеки, але зміг утримати мотоцикл від падіння і подовжив заїзд. Йому вдалося ще зменшити своє краще коло до 1:46.349, із яким він в результаті став шостим.

На останній хвилині Алейш Еспаргаро йшов на перший результат, але помилився у третьому секторі і проїхався гравієм. Його найкраще коло 1:46.406 дозволило посісти сьоме місце позаду товариша по команді.

Кел Кратчлоу протягом практики піднімався до топ-5, але по її закінченню опинився на восьмому місці із своїм результатом перших хвилин заїзду, котрий не зміг покращити. Він став найкращим серед сателітних гонщиків.

На дев’ятій позиції сесію завершив гонщик заводської Aprilia Альваро Баутіста, котрий на останніх хвилинах зміг прискоритись, хоча весь попередній час був поза межами першої десятки.

Ектор Барбера замінював травмованого Андреа Янноне і вперше спробував їздити на заводській Ducati, на котрій виступатиме наступного року. Хоча на початку гонщику не вдавалось наблизитися до середини таблиці, його спроба на останніх хвилинах виявилась найкращою – із нею він піднявся на десяте місце.

Катсуюкі Накасуга на Yamaha завершив першу практику вісімнадцятим, а от Майкл Джонс, котрий виступає замість Барбера у команді Avintia, не зробив жодного кола у п’ятницю вранці.

Кілька гонщиків помилялись протягом сесії, але їм вдавалося уникнути падінь, а от вже після картатого прапора сталося майже одразу дві аварії – у дев’ятому повороті впав Кратчлоу, а за кілька секунд у сьомому Лоріс Баз.

Результати першої практики:

#ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалкм/гШвидкість на ділянках
1 4  Андреа Довіціозо  Ducati 16 1'45.786     163.382 308.5
2 93  Марк Маркес  Honda 18 1'46.031 0.245 0.245 163.005 305.1
3 99  Хорхе Лоренсо  Yamaha 18 1'46.181 0.395 0.150 162.774 304.9
4 46  Валентино Россі  Yamaha 20 1'46.222 0.436 0.041 162.712 303.2
5 26  Дані Педроса  Honda 19 1'46.314 0.528 0.092 162.571 306.6
6 25  Маверік Віньялес  Suzuki 18 1'46.349 0.563 0.035 162.517 307.4
7 41  Алейш Еспаргаро  Suzuki 15 1'46.406 0.620 0.057 162.430 303.9
8 35  Кел Кратчлоу  Honda 17 1'46.590 0.804 0.184 162.150 304.4
9 19  Альваро Баутіста  Aprilia 19 1'46.721 0.935 0.131 161.951 303.3
10 8  Ектор Барбера  Ducati 17 1'46.853 1.067 0.132 161.751 308.1
11 44  Пол Еспаргаро  Yamaha 16 1'46.998 1.212 0.145 161.531 304.9
12 9  Даніло Петруччі  Ducati 19 1'47.125 1.339 0.127 161.340 305.4
13 6  Штефан Брадль  Aprilia 17 1'47.426 1.640 0.301 160.888 299.5
14 45  Скотт Реддінг  Ducati 18 1'47.641 1.855 0.215 160.567 304.1
15 68  Йонні Ернандес  Ducati 17 1'47.704 1.918 0.063 160.473 301.7
16 43  Джек Міллер  Honda 15 1'47.777 1.991 0.073 160.364 300.6
17 50  Юджин Лаверті  Ducati 16 1'47.988 2.202 0.211 160.051 303.4
18 21  Катсуюкі Накасуга  Yamaha 17 1'48.058 2.272 0.070 159.947 304.6
19 53  Тіто Рабат  Honda 23 1'48.409 2.623 0.351 159.429 300.4
20 76  Лоріс Баз  Ducati 16 1'48.914 3.128 0.505 158.690 295.3
21 38  Бредлі Сміт  Yamaha 13 1'51.415 5.629 2.501 155.128 301.2
  7  Майк Джонс  Ducati 0         0
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Японії
Суб-подія П'ятниця, практики
Трек Twin Ring Motegi
Гонщики Андреа Довіціозо , Кел Кратчлоу , Дані Педроса , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Маверік Віньялес , Валентино Россі
Команди Ducati Team , Repsol Honda Team , Yamaha Factory Racing
Тип статті Репортаж з практики