Перспективи побудови Траси Уельсу стають реальними

Власники траси Уельсу подали на розгляд уряду країни нову пропозицію щодо фінансування будівництва треку, що може привести до розвитку майбутнього MotoGP у Великій Британії.

Вперше проект було представлено в 2011 році, а в листопаді 2015-го було надано дозвіл на покупку землі в Ебб-Вейлі в графстві Блайнай-Гвент. В квітні минулого року йому було нанесено серйозного удару, коли уряд Уельсу підтвердив, що не підписуватиме його, змусивши починати все з початку.

Траса Уельсу підписала контракт терміном на п'ять років на проведення MotoGP у Великій Британії з 2015 по 2019 рік, але поки що в календарі – принаймні, цього року – місцем проведення Гран Прі Великої Британії залишатиметься Сільверстоун, який хоче й надалі зберегти за собою право проводити британський етап.

У липні 2016 року член асамблеї Уельсу та секретар кабінету міністрів з питань економіки та інфраструктури Кен Скейтс пояснив, що питання фінансової допомоги проекту розглядається, але Трасі Уельсу необхідно забезпечити фінансування 50 відсотків проекту за рахунок приватних джерел, беручи на себе відповідальність за 50 відсотків ризику.

У заяві, опублікованій минулого тижня, Скейтс сказав, що керівники "девелоперської" компанії Уельсу, яка відповідає за побудову треку, подали на розгляд нову угоду, в якій «зазначені імена приватних інвесторів. Вони вдовольняють критеріям, викладеним в липні».

Скейтс «запросив команду Траси Уельсу бути більш швидкими у питанні з пропозиціями і надати імена приватних інвесторів, які будуть долучені до проекту, протягом двох тижнів» наприкінці минулого місяця, «пам'ятаючи про час, який вже минув».

Тепер уряд Уельсу проводитиме експертизу і оцінить нову пропозицію, перш ніж надасть трасі зелене світло.

В заяві Скейтса також сказано: «Комплексна перевірка включатиме в себе суворий контроль співвідношення ціни і якості та належну сумлінність на думку директорів.

Також буде оцінюватись можливості виконання та довгострокова стійкість цієї пропозиції.

Ми будемо домагатися ясності по типах і кількості робочих місць, необхідних безпосередньо і додатково для виконання проекту, порівняємо кількість робочих місць із початковими даними, коли повідомлялося число 6 000, а також приблизну кількість робочих місць, які можуть бути зайняті місцевими мешканцями».

Траса Уельсу також опублікувала заяву, яка підтверджує, що нова пропозиція відповідає критеріям, викладеним місцевим урядом.

«Подання, над яким працювали посадові особи протягом останніх семи місяців, відповідає вимогам та критеріям, зазначеними Скейтсом, і демонструє приватну фінансову підтримку проекту», - говориться в заяві.

Необхідні підтвердження цього були надані секретарю кабінету міністрів для отримання гарантії підтримки уряду Уельсу та його участі у фінансуванні проекту.

«Гарантія становитиме менше 50 відсотків від 425 мільйонів фунтів стерлінгів, необхідних для проекту Траси Уельсу, будування якої буде повністю фінансуватися приватними інвесторами.

Ми зараз готуємося перейти до комплексної юридичної перевірки і остаточного процесу оформлення документів разом із урядом Уельсу та нашими партнерами.

Ми працюємо з випереджувальними термінами і з нетерпінням очікуємо на початок будівництва навесні цього року, коли почне втілюватись у життя наша мрія мати в країні центр світового класу для автоспорту, відпочинку, туризму та інновацій, завдяки яким місцева громада існуватиме на якісно новому рівні, будуть створені нові робочі місця, що також стане додатковим стимулом і диверсифікацією економіки Уельсу».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Тип статті Важливі новини