Петруччі: Хочу бути якомога ближче до Хорхе та Дові

Наступного сезону він матиме GP17. Петруччі сподівається скористатися отриманим шансом якомога краще і вважає, що зможе стати суперником Лоренсо та Довіціозо.

Передсезонна травма руки на тестах в Австралії коштувала Даніло Петруччі нормального старту чемпіонату. Приїхавши на відкриття сезону в Катар, він зрозумів, що повернувся занадто рано, і взяв перерву для відновлення. Для нього чемпіонат почався лише в Ле-Мані, де у важкій гонці, під час якої йому ще бракувало фізичної підготовки, він став сьомим.

Сьоме місце, якого він дістався вдруге в Чехії, стало його найкращим результатом сезону.

Надалі Петруччі був на відстані витягнутої руки від кращих результатів, але кожного разу йому чогось знову не вистачало.

Через відсутність на старті сезону і кілька фінішів із нулями він завершив рік на 14-му місці, хоча можна цілком впевнено стверджувати, що ця позиція не відбиває його справжньої швидкості.

Хоча йому і не вдалося дістатися подіуму, як у 2015 році, але GP17, на котрому він змагатиметься у 2017 став спеціальним призом та нагородою за його зусилля.

Минулого тижня гонщик Pramac був присутнім на різдвяній вечірці, влаштованою виробником шоломів Nolan в Брембате-ді-Сопра, де він розповів GPOne про минулий та майбутні сезони.

Напередодні свят всі мріють про подарунки, але Петруччі вважає, що він свій вже отримав.

«Чесно кажучи, я написав свого листа з побажаннями трохи раніше, - сказав він. – Можна сказати, що Ducati вже зробила мені великий подарунок - GP17».

Колишній гонщик заводської команди Ducati Андреа Янноне купив собі перед Різдвом 1299, але Даніло задовільнився більш скромним байком.

«Я навіть не мають ліцензії, щоб їздити по дорогах на такому мотоциклі, - визнав італієць. - 1299 - мотоцикл, який гідно тримати у вітальні, це витвір мистецтва.

Сам я купив ендуро, але не думаю, що отримаю його вчасно на Різдво».

«Мені бракувало впевненості»

Минулого сезону гонщик Pramac був набагато слабшим, ніж у 2015 році. На це вплинули і травми на початку, і мінлива погода, з якою було важко повертатися до конкурентоспроможної фізичної форми боротися із суперниками.

«В Ассені я лідирував під час дощу, потім після зупинки гонки щось сталося з мотоциклом [після кількох кіл байк заглухнув та більше не завівся], це було великим розчаруванням. У Німеччині я почав разом із Россі, був попереду протягом десяти кіл, але потім впав через те, що занадто сильно відкрив газ. У Малайзії у мене не було відчуття впевненості з передом, в той час як в Австралії я зумів показати третій час [на першій практиці].

Технічно, я думаю, мої результати були призначеними наперед через сателітний мотоцикл, і, насправді, наприкінці сезону ми були далеко від лідерів. Хоча те саме можна сказати й про заводські мотоцикли, хоча я не знаю, наскільки справа саме в ньому.

Я думаю, що втратив шанс змінити команду, можливо, навіть можливість перейти до заводській. Ринок цього року відкрився рано, а я певною мірою опинився осторонь через травму. Я повинен був дістатися згоди з самим собою, щоб не мати інших проблем, крім травмованої руки. Після першої травми світ повалився на мене, вдруге я вже сприймав речі більш спокійно, і вже нікуди не поспішав».

Коментуючи власні результати, гонщик скаржився, що після аварії втратив деяку впевненість в мотоциклі та в шинах, до яких звикав довше за інших після пропущених через травму кількох вікендів. Петруччі визнав, що йому дійсно довелося боротися проти деяких негативних відчуттів цього року.

«Мої труднощі були пов'язані з тим, що я втратив упевненість у мотоциклі та шинах, коли впав, - сказав він. - У мене не було достатнього рівня довіри до Michelin. Крім того, боротися під час гонок зі своїм товаришем по команді не було легким, тому що я мусив уникати будь-яких помилок».

Керівник команди Ducati Паоло Чіабатті недавно розповідав про мотоцикл наступного сезону. Директор червоних переконаний у конкурентоспроможності нового Desmosedici, який буде не гіршим за минулорічний і не матиме проблем із шинами. Петруччі, чий товариш по команді постраждав від розшарування задньої шини в Аргентині, вважає, що наступного сезону працювати із покришками французького виробника буде набагато краще.

«Вони змінювалися протягом року, в залежності від траси, - говорив італієць. - Я думаю, що досвід допоможе Michelin забезпечити нас більш ефективними шинами, а також надати ширший вибір. Я думаю, що вони будуть кращими, навіть якщо це дозволить мені бути трохи швидшим на початку».

Суперниками будуть гонщики на GP17

Цього сезону, особливо в його другій половині, стосунки в гаражу Pramac між товаришами по команді були далекими від спокійних. Боротьба за заводський мотоцикл підсилила суперництво між гонщиками одного гаражу. Щодо майбутнього, то Петруччі запевнив, що не думає про те, якими будуть його відносини з Реддінгом, і розповів про свою справжні цілі на наступний сезон.

«Я й гадки не маю, бо взагалі не думав про це, - відповів він на питання про атмосферу в його гаражі. - Товариш по команді завжди залишається головним суперником, але з кращим мотоциклом я повинен бути швидшим».

В міні чемпіонаті за право їздити наступного сезону на GP17 Петруччі переміг свого товариша по команді Реддінга. Завдяки виграшу наступного сезону він матиме такий самий, як у Лоренсо та Довіціозо, мотоцикл. Сателітний гонщик вважає, що новий байк дозволить йому боротися з тими, хто матимуть однакові з його мотоцикли, і запевнив, що відтепер Реддінг не буде його головним суперником.

«Мій сезон по-справжньому почався тільки в Ле-Мані, у мене не було ніяких цілей з погляду місця в турнірної таблиці, але я хотів би надолужити втрачене, особливо після травми на початку року. GP17 був моєю єдиною метою. Реддінг лише двічі фінішував попереду мене. Скажімо так, що GP17 був метою в межах моєї досяжності.

Перш за все, я хочу повернутися до боротьби проти тих, хто матиме заводські мотоцикли. Я хотів би навчатися у Хорхе і Дові, скористатись їх досвідом. Бути поруч із ними вже можна вважати чудовою відправною точкою. Лоренсо виграв кілька світових титулів, отже, перемогти його буде не так вже й легко.

Моєю метою буде не фінішувати попереду Реддінга, а наблизитися до Довіціозо та Лоренсо».

Італієць впевнений, що матиме наступного року один з найкращих мотоциклів пелотону, з яким можна виграти титул.

«Ducati взяли Хорхе з метою виграти титул, статистика його кар'єри говорить сама за себе. Я не знаю, що станеться, але думаю, що з цим мотоциклом можна виграти титул.

Я майже нічого не знаю про новий GP17, який матиму наступного року, але дуже хотів би скористатися отриманим шансом якомога краще», - запевнив Петруччі.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Гонщики Даніло Петруччі
Команди Octo Pramac Racing
Тип статті Інтерв'ю