Петруччі та що про нього думають інші гонщики

Даніло Петруччі останнім часом став об'єктом критики, подеколи жорсткої, з боку своїх суперників у чемпіонаті світу MotoGP. Довіціозо, і в меншій мірі Педроса, висловились на адресу італійця після минулого Гран Прі.

Гонщик Pramac Ducati почав свій шостий сезон у чемпіонаті світу MotoGP. Він дебютував у 2012 році на мотоциклі Suter команди Ioda Racing, з якою був три роки. У 2015 році Даніло перейшов до Pramac Ducati, з якою 30 серпня того ж року досяг свого єдиного досі подіуму з другим місцем після Валентино Россі за дощових умов Гран Прі Великої Британії.

З тих пір Петруччі заробив собі репутацію гонщика, який може їхати швидко. І насправді, цього року він змагається на Ducati Desmosedici 2017 року, тобто на такому самому прототипі, який мають офіційні заводські пілоти.

У цьому сезоні Петруччі не фінішував у гонці у Катарі і дістався сьомого місця в Аргентині, де також викликав гнів своїх суперників. Андреа Довіціозо звинуватив його прямо у своєму падінні, у той час як Дані Педроса сказав, що стиль керування Петруччі завадив його спробі наздогнати лідерів гонки. Ці критичні зауваження, які надходять від двох найстриманіших у висловлюваннях і найспокійніших гонщиків стартової решітки, повинні були б змусити замислитись.

Альваро Баутіста також сказав, що йому довелося докласти неабияких зусиль, щоб позбутися від решти пелотону, серед якого він застряг і в якому «дехто їхав трохи дивно».

Тупий і ще тупіший

Критика Даніло Петруччі не є новою. Минулого року у нього було дві головних сутички: з Юджином Лаверті, який звинуватив його у «безглуздій їзді» та назвав італійця винним у своєму падінні в Австрії, та зі своїм товаришем по команді, Скоттом Реддінгом, який сказав, що Петруччі має «проблеми з головою [цензурний переклад]».

Італієць двічі отримав покарання за інциденти з Лаверті і Реддінгом лише за п'ять гонок, починаючи від Австрії до Арагона.

Цього року, принаймні поки, він не зніс нікого, хоча Довіціозо звинуватив його у своєму падінні. Гонщик Ducati сказав, що був змушений відкритися задля уникнення «перебільшеного» гальмування Петруччі, яке, у свою чергу, спонукало Алейша Еспаргаро різко вижати передні гальма, через що іспанець впав і зачепив при цьому Десмодові.

Петруччі, ріст якого становить 1 метр 80 сантиметрів і який важить майже 80 кілограмів, має фізичний склад, нетиповий для гонщика. На додаток до дуже високого зросту він дійсно великий, широкий, і користується цим дуже добре, щоб змусити мотоцикл гальмувати, інколи навіть занадто, як звинувачує його Довіціозо. Крім спізнілого гальмування він також починає прискорюватись заздалегідь до виходу з повороту. Це заважає та спантеличує гонщиків, які слідують за ним, бо їм потрібно змінити точки гальмування і прискорення, щоб не зіткнутися з ним. Нічого незаконного, але це геть не вписується у загальноприйнятий лад.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Гонщики Андреа Довіціозо , Дані Педроса , Даніло Петруччі
Команди Octo Pramac Racing
Тип статті Важливі новини
Теги acusaciones, bautista, culpable, desmosedici, dovi, laverty, motogp, pedrosa, petrux, pramac, redding